安九鐵路繪就沿線人民美好生活“三色圖”

12月30日，備受關注的安九高鐵正式通車。作為我國“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成部分，安九鐵路北起安徽省安慶市，終點到達江西省九江市，將結束黃梅縣不通高鐵的歷史，從合肥到南昌的鐵路運行時間將從原先最快4個小時壓縮至兩個小時左右。也就是説，安徽和江西兩個省會城市之間會正式形成“兩小時交通圈”。至此，中國高鐵運營里程突破4萬公里，總里程已能圍繞地球赤道一週。

增添動力“亮色”，安九高鐵承南接北，是名副其實的“黃金通道”，為贛鄂皖三省經濟發展注入新動力。這條新線連接皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟帶，沿線分佈廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅遊景點，串起一條充滿“詩情畫意”的黃金旅遊線。伴隨時空距離的近一步縮短，安九高鐵將吸引更多的遊客前往，帶動相關產業的經濟發展，給沿線經濟發展帶來無限可能，對推動革命老區振興發展發揮着重要的作用。

渲染勞動“底色”，一條新線的開通背後離不開披星戴月、攻堅克難的勞動建設者。安九高鐵之所以能夠穿山越水，正是因為一批又一批鐵路建設者逢山開路、遇水架橋，克服了地質條件複雜、安全風險高、施工難度大、疫情影響、工期緊等一系列困難。我國目前跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋，也是目前國內線路最多、荷載最大的鐵路箱梁斜拉橋——鯿魚洲長江大橋也在這條線路上，大橋全長3.54千米，主跨672米，具有體量大、結構型式多樣、地質情況複雜、涉水臨時工程多等諸多特點，施工難度可見一斑。

擦亮為民“本色”，百姓對幸福的期盼，就是鐵路延伸的方向。高鐵網越織越密，安九高鐵的開通一方面給旅客提供出行新選擇，縮短了旅客出行時間，給旅客帶來了更加優質的出行體驗，不斷地提升旅客出行的幸福感和獲得感；另一方面，加快沿線經濟發展速度，為沿線百姓鋪就致富路、幸福路按下“快捷鍵”。此外，安九高鐵將助力2022年1月10日零時起第一季度鐵路調圖，為常態化疫情防控工作和人民羣眾美好春運需求提供有力保障。

交通強國，鐵路先行。安九高鐵用“三色”點綴“十四五”開局之年的絢麗圖景，讓更多人民享受到中國鐵路發展所帶來的幸福生活，也讓“高鐵名片”更加閃亮！（吳夢楠）