供應鏈最新消息：西班牙燃油價格抗議活動影響食品運輸 - 彭博社

去年開始，西班牙的油價飆升引發了憤怒的卡車司機在YouTube上發佈視頻抱怨。隨着成本持續上漲，他們的挫折感也在增加，上週在社交媒體上組織的抗議活動使歐洲大陸最大的經濟體之一陷入近乎癱瘓狀態。

卡車司機們聯合起來，組成緩慢移動的車隊，堵塞高速公路，汽車和燃燒的輪胎阻礙了幾個城市的交通，擾亂了廣泛的供應鏈網絡。（點擊這裏瞭解西班牙各地的混亂情況。）

超市開始出現奶製品等物品短缺，而汽車製造商和啤酒生產商也因為無法獲得所需的原材料而削減生產。由於無法進入市場，農民不得不倒掉牛奶和扔掉蔬菜。根據農業和食品行業團體的數據，僅上週該行業就累計損失了6億歐元（6.58億美元）。

法國乳製品巨頭達能和啤酒生產商喜力已警告可能不得不停止在西班牙的運營和配送。全球最大的服裝零售商Inditex表示，從其Zara網站訂購的產品的一些交付可能會延遲。西班牙最大的超市運營商之一家樂福在一些商店張貼告示，通知顧客有貨物短缺。

閲讀更多：Zara警告卡車司機抗議活動可能導致交付延遲

最初將其視為與極右翼團體有關的少數運動，政府正在竭力制定額外措施防止抗議活動蔓延。但一些公共汽車和出租車司機已經加入了抗議活動。週日，成千上萬的農民和牛肉養殖户在首都馬德里舉行抗議活動，其中一些人還開着拖拉機，抱怨高昂的能源成本。

在一份異常強硬的聲明中，頂級商業遊説團體CEOE週三抨擊總理佩德羅·桑切斯的政府未能快速化解抗議活動，該抗議活動已進入第二週。

即使對桑切斯的社會黨友好的工會也在週三在主要城市遊行，要求他的政府解決不斷上漲的生活成本。

桑切斯承諾在本週與卡車司機進行對話期間結束抗議活動。

—阿隆索·索托報道於馬德里

圖表領域

截至3月23日的集裝箱船舶位置，用黃色標出。困在中國*。由於新冠肺炎封鎖，中國主要港口深圳和香港的擁堵已上升至五個月來的最高水平，可能會導致今年夏季前往美國的貨物出現延遲。南中國港口約有174艘船隻停泊或裝貨，這是自10月21日以來的最多，當時該地區正在處理風暴“康帕蘇”帶來的後果。上海的船隻排隊也在增長。（點擊這裏閲讀完整報道。）*

今日必讀

• 關税減免 | 拜登政府計劃恢復對大約三分之二中國產品的特朗普時代關税豁免。
• 更多價格壓力 | 從澳大利亞到歐洲的工廠看到已經飆升的成本進一步上漲，因為俄羅斯在烏克蘭的戰爭和相應的制裁攪動了大宗商品市場和貿易。
• 沃倫的要求 | 參議員伊麗莎白·沃倫將美國通脹上升部分歸咎於最大的海運公司，稱行業“反競爭性的本質”是全球經濟中物流價格飆升的根本原因。
• 出資 | 一些美國最大芯片製造公司的首席執行官敦促國會通過包括520億美元激勵措施的立法，稱這對於與中國和其他國家保持競爭力“至關重要”。
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• 汽車退出 | 雷諾表示將停止在莫斯科工廠的運營，並正在考慮一個名為AvtoVaz的俄羅斯長期合資企業的未來。
• 中國警告 | 美英協議中一項關鍵條款旨在放寬對英國鋼鋁關税的警告中國不要繼續補貼生產商，美國商務部長吉娜·雷蒙多週三表示。
• Odd Lots podcast | 聽聽最近在切薩皮克灣擱淺的Ever Forward集裝箱船如何影響了彭博編輯和Odd Lots聯合主持人特雷西·阿洛維。

在彭博終端

• 減少鐵路 | 北美鐵路交通在截至3月19日的一週內減少了3.5%，因為加拿大太平洋鐵路公司停工兩天以及其他供應鏈限制影響了鐵路運量，據彭博智庫報道。
• 網關資金 | 交通部長皮特·布泰吉格表示，預計紐約和新澤西之間提議的網關鐵路隧道將競爭獲得部分價值29億美元的用於地區或國家重要基礎設施項目的補助金，據彭博政府報道。
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