供應鏈最新消息:意大利工廠受到烏克蘭戰爭的衝擊 - 彭博社
Alessandro Speciale
在3月8日,由歐洲集裝箱碼頭BV運營的德爾塔碼頭停靠的集裝箱船在鹿特丹港口。
攝影師:Peter Boer/Bloomberg僅僅一個月,俄羅斯對烏克蘭的入侵已經導致意大利各地的工廠陷入停滯。
俄羅斯僅佔意大利出口的1.6%,但在某些行業中,這一比例要高得多。而且還沒有考慮到天然氣和電力成本上漲對能源密集型行業(如鋼鐵製造、造紙或陶瓷)的影響。
根據Fim-Cisl工會的一項研究,已經有超過25,000名工人受到了戰爭經濟影響,主要是在該國東北部高度工業化地區。類似的中斷正在歐洲各地發生,戰爭和中國的Covid-19中斷再次動搖全球供應鏈。(點擊 這裏 閲讀完整報道。)
根據Fim-Cisl的研究,意大利幾乎所有的鋼鐵廠已經減產甚至停產,受到能源價格上漲和金屬廢料等原材料短缺的雙重打擊。
大幅下調
意大利經濟增長速度可能比之前預測的要慢
來源:彭博社
即使生產繼續進行,倉庫很快就會空空如也。在亞得里亞海的聖喬治奧迪諾加羅,鋼鐵廠僱傭了大約1,500人,目前的金屬板庫存將在一個月內用完,而來自烏克蘭馬裏烏波爾的傳統供應商幾乎沒有新貨物運抵的機會。
汽車行業也受到了打擊。在烏迪內附近的托爾梅佐的Magneti Marelli汽車照明公司,烏克蘭供應商Leone幾乎停止交付電線,導致930名工人中的800名被暫時解僱。甚至在托斯卡納的亞雷佐這個有着幾個世紀曆史的金匠區,由於金價飆升和來自俄羅斯的訂單停止,也感受到了影響。
根據Fim-Cisl秘書長羅伯託·貝納利亞的説法,這場危機疊加在汽車和鋼鐵等行業的綠色轉型帶來的動盪之上。
“如果沒有得到政府支持政策和再工業化項目的適當管理,”他説,結果可能對經濟和社會產生“爆炸性”影響。
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—亞歷山德羅·斯佩夏萊 在羅馬
圖表領域
上海封城
長春可能是上海封城影響的一個預演
來源:G7;邁克爾·宋
注:卡車流量以指數表示;2021年11月26日=1
關閉成本*。中國的新冠封鎖可能每月至少使該國損失460億美元,相當於國內生產總值的3.1%,如果更多城市加強限制措施,影響可能會加倍。這是中國香港中文大學一位經濟學家根據目前大約佔中國國內生產總值20%的城市正在實施有針對性的封鎖的假設得出的最低估計。(點擊這裏閲讀完整報道。)*
今日必讀
- 渡輪故事 | 英國當局扣押了P&O Ferries運營的第二艘船隻,這是在一個日益增長的運動中,要求該公司撤銷突然解僱800名工人的壓力下采取的行動。
- 非洲貿易 | 剛果民主共和國加入了東非共同體,將該地區貿易集團的市場規模擴大到了整個非洲人口的四分之一,併為其提供了通往大西洋的通道。
- 黃金機遇 | 倫敦金銀市場協會和世界金融理事會正在開發一種數字系統,以跟蹤金在供應鏈中的流向,他們認為區塊鏈將有助於阻止非法黃金條進入國際市場。與此同時,銅業高管們正在智利開會,討論大宗商品價格的波動。
- 柴油出口 | 美國正在出口比多年前更多的柴油,因為歐洲和拉丁美洲的買家爭相爭取供應,自俄羅斯入侵烏克蘭以來,供應已經變得緊張。
- 補貼爭端 | 歐盟週一在世貿組織提起爭端,稱英國為海上風能項目提供補貼的程序不公平地偏袒國內產品和供應商,而不是外國競爭對手。
- 今日要點 | Bloomberg Green 在倫敦各處Tesco門店的回收箱中放置了三個使用過的塑料物品,並在其中放置了微型數字跟蹤器。這個想法是為了找出英國最大超市連鎖店產生的塑料廢物會發生什麼。
在彭博終端
- 供應鏈支出 | 拜登政府希望增加交通支出,以幫助解決最近的供應鏈瓶頸,並鼓勵更多地使用公共交通來應對氣候變化。彭博政府報道了2023財年預算請求。
- 天然氣焦慮 | 天然氣市場對烏克蘭戰爭對俄羅斯天然氣出口到歐洲的影響的看法正逐漸成為全球液化天然氣貿易流動的關鍵驅動因素。彭博新能源金融表示,這些結果正在亞洲產生痛苦的反響。
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