供應鏈最新消息:以色列海法港口擁堵引發食品擔憂 - 彭博社
Gwen Ackerman
以色列2020年從卡梅爾山上看到的海法港。
攝影師:科比·沃爾夫/彭博社
攝影師:塔斯尼姆·阿爾蘇爾坦/彭博社貨船開始避開以色列,這是可以理解的。該國的港口不堪重負,人手不足,導致等待卸貨的船隻在海岸外排起了前所未有的長隊。
以色列製造商協會經濟部主任納塔內爾·海曼表示,目前有80艘船在等待靠港,導致交通擁堵的時間是幾年前危機時期的兩倍。
“我們收到了有些船隻決定完全繞過以色列的報告,”他説。
大多數等待的船隻裝載着一般貨物 — 鋼材、建築材料、穀物、紙張和其他商品。
停泊在以色列海法外的貨船來源:彭博社交通部長梅拉夫·邁克利上週指示港口優先卸載攜帶用於農業和食品行業的穀物和飼料的船隻。
“我們目前面臨食品安全方面的挑戰,由於烏克蘭出現令人擔憂的局勢。以色列必須通過加強國內農業來保護自己的食品安全,”邁克利在一份聲明中説。
閲讀更多:DP World,以色列船廠考慮聯合競標海法港
警報響起的一個重要原因是:以色列有30%的小麥來自烏克蘭,50%來自俄羅斯。這兩個出口國基本上與全球貿易體系隔絕。
優先考慮普通貨物並不能很好地糾正這種情況,Haiman主張向私營運營商開放三個空閒的碼頭。
這場擁堵恰逢復活節、齋月和逾越節前幾周,媒體報道警告可能在節日期間出現短缺。
Haiman表示,這並不是唯一的問題。瓶頸將對經濟產生巨大影響,因為讓一艘船在海上等待一天要花費幾千美元。“我們把數百萬謝克爾投入海中,”他説。
—格温·阿克曼 在耶路撒冷
圖表領域
印度製造
為美國市場生產超過10種活性成分的工廠數量
來源:美國藥典藥品供應地圖
***印度製造。***在2020年首次新冠肺炎封鎖期間,由於擔心關鍵藥物可能短缺,一個200年曆史的非營利組織,除了藥品行業外鮮為人知,決定詳細繪製美國人服用的藥物的供應鏈。美國藥典長期在藥品行業中發揮關鍵作用,依靠其化學樣本幫助確保質量。其大規模數據挖掘調查的結果令人震驚:數據顯示,印度工廠提供了大量用於美國人服用的仿製藥的成分。(點擊這裏閲讀完整報道。)
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在彭博終端上
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沙特阿拉伯主權財富基金正尋求收購該王國最大建築企業集團的股份,因為它依賴本地公司建設舉足輕重的大型項目和基礎設施,以舉辦世界博覽會等展示性活動所需。
據知情人士透露,公共投資基金正與摩根士丹利合作,就收購沙特本拉丁集團的潛在交易進行磋商。
知情人士稱,這家總資產為7000億美元的財富基金PIF正在考慮收購財政部持有的36%股份的部分或全部,但由於討論屬私人性質,這些人士要求匿名。
摩根士丹利和PIF的發言人拒絕置評。本拉丁的代表未能就此置評。
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與PIF達成交易將有助於本拉丁擺脱多年的虧損,並減少數十億美元的債務。Houlihan Lokey公司正在就該公司的重組提供建議,王國希望將該公司再次打造成一個國家冠軍,能夠建設對沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼雄心勃勃的經濟改革計劃至關重要的項目。
超級項目
PIF正扮演着越來越重要的角色,幫助沙特阿拉伯擺脱對石油的依賴,並監督幾個超級項目,如價值5000億美元的未來城市納奧姆,以及紅海上的豪華旅遊開發項目。去年,PIF斥資13億美元收購了四家本地建築公司的股份,以加強王國的國內建築行業。
本拉登的歷史與沙特阿拉伯王國自1932年建國以來緊密相連。該公司通過修建公路、機場和經濟自由區在現代化沙特阿拉伯方面發揮了關鍵作用,同時也以在伊斯蘭聖城麥加和麥地那的工作而聞名。
本拉登現在可能成為王國計劃舉辦2030年世界博覽會和2034年FIFA世界盃足球賽等活動的關鍵,這將需要鉅額基礎設施投資和經驗豐富的建築師的幫助。