供應鏈最新消息：美國碼頭工人合同談判將於五月開始 - 彭博社

Laura Curtis

2022-03-31

洛杉磯港外停泊的集裝箱船隻，位於美國加利福尼亞州洛杉磯，2021年11月21日星期日。

攝影師：Tim Rue/Bloomberg美國西海岸碼頭工人新勞動合同的談判將於5月12日開始，目前的合同將於7月1日到期，太平洋海事協會首席執行官吉姆·麥肯納表示，該協會代表承運商和碼頭公司。

即將到期的合同涵蓋約22,000名西海岸港口工人 — 由國際碼頭和倉儲工會代表 — 以及他們的僱主、海洋承運商和港口運營商，由PMA代表。

儘管工資和福利經常是爭議焦點，但僱主的自動化權利可能成為一個特別棘手的問題。

“除了正常的工時、工資和工作條件，我不知道他們的要求會是什麼樣子，對吧？隨着我們進入這些談判，自動化將成為討論的熱點話題，”麥肯納在一次採訪中説道。（點擊這裏閲讀完整報道。）

工會和PMA之間的一些過去爭端已經對西海岸的貨物運輸造成嚴重影響，引發了人們對重演的擔憂，正值碼頭工作人員努力清理因疫情干擾和進口消費品需求創紀錄高而導致的積壓貨物。

樂觀的態度

ILWU主席Willie Adams表示，他對談判持樂觀態度，工會期待在5月與僱主坐下來談判。“工會和僱主在疫情早期就坐下來談判，達成了允許貨物繼續運輸的疫情協議，”亞當斯在一份聲明中説。

美國家庭兩年來的大規模支出導致貨物量超過了港口的承載能力，尤其是洛杉磯和長灘這兩個相鄰港口的門户。試圖避開這些擁堵的進口商已經通過東海岸改變訂單，導致那裏也出現了積壓情況。

在這種環境下，碼頭工人被視為在緊張市場中海運公司創紀錄利潤的情況下擁有額外的籌碼。像馬薩諸塞州參議員伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）這樣的政客已經開始抨擊集裝箱運營商為通貨膨脹貢獻。

即使在需求和提議擺上桌之前，麥肯納（McKenna）表示他認為談判有一半的機會能夠在沒有重大幹擾的情況下達成解決，儘管“我們當然在努力實現這一目標。不會缺乏努力。”

— 洛杉磯的勞拉·柯蒂斯（Laura Curtis）

南非的CSCPI指數在二月份創下歷史新高，供應衝擊不斷加劇

來源：南非儲備銀行

飆升的阻塞*。南非央行的一項新指數顯示，南非國內衡量供應鏈壓力的綜合指數在二月份達到了至少16年來的最高水平。二月份，綜合供應鏈壓力指數從一月份的103.79上升至103.95。數據顯示，自2020年6月以來，由於新冠疫情造成的中斷，瓶頸急劇增加，而在此之前十多年來幾乎沒有變化。*

經濟疼痛 | 中國的新冠封鎖正在給經濟帶來壓力，並威脅到全球供應鏈的穩定，促使北京呼籲制定更多應對風險的應急計劃。
燃盡 | 高昂的燃油價格引發了亞洲卡車司機和食品送貨司機羣體中的憤怒和沮喪，引發對潛在干擾的擔憂，可能加劇供應鏈風險。
抗通貨膨脹 | 拜登政府正在考慮釋放大約每天一百萬桶的美國儲備油，持續數月，以應對俄羅斯入侵烏克蘭後導致汽油價格上漲和供應短缺的局面。
尋找芯片 | 蘋果正在探索iPhone內存芯片的新供應來源，包括其首家中國關鍵零部件生產商，此前一家關鍵的日本合作伙伴出現中斷暴露了其全球供應鏈的風險。
美國金屬 | 喬·拜登總統準備在本週啓用冷戰權力，鼓勵國內生產用於電動汽車和其他類型電池的關鍵礦物，據知情人士透露。
鎳動力 | 烏克蘭入侵加劇了電動汽車製造商對鎳供應的擔憂，鎳是電動汽車電池的關鍵成分，因為俄羅斯是世界上最大的鎳生產國之一。但特斯拉自2021年以來已經在全球範圍內尋找這種金屬，並與幾家鎳供應商簽訂了協議。
利率逆轉 | 烏克蘭政府要求國際海上保險公司停止與運輸俄羅斯化石燃料的船運公司的所有交易，以加大對弗拉基米爾·普京政權的壓力。

封鎖下跌 | 過去四周中國的封鎖導致德利香港-洛杉磯集裝箱費率基準從峯值下降了13.2%，彭博智庫表示。
能源預算 | 100多家製造商正請求國會通過清潔能源税收激勵措施，以增加國內製造和生產，從而有利於供應鏈、能源彈性和創造就業機會以滿足不斷增長的需求，彭博法律報道。
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