供應鏈最新消息：南非港口因洪水停止運營 - 彭博社

南非六十年來最嚴重的降雨導致其主要港口停工，隨之而來的洪水損壞了非洲大陸的關鍵物流動脈。

南非東部城市在24小時內降雨量達到307毫米（12.1英寸），導致南非最大的集裝箱樞紐——德班港的運營在週一晚間暫停。這種暴雨通常與強烈的颶風有關。

德班港處理約南非60%的貨物裝運，同時還運輸貨物和商品至包括剛果民主共和國在內的地區國家，直至北部。

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馬士基，全球最大的集裝箱航運公司之一，因洪水造成的損害而暫停了部分在港口的運營。當地媒體報道顯示了帶有其名稱的集裝箱漂浮在水中的視頻和圖片。

隨着港口逐漸重新開放——國有鐵路和港口運營商Transnet SOC於週三早上開始恢復運營——當局已將優先考慮疏散包括食品、醫療用品和石油製品在內的貨物。只有在對海上船隻和船舶導航安全的情況下，航運才會恢復。

洪水沖走了橋樑，損壞了港口通道道路和主要道路，導致N3高速公路上排起了長達數十公里的運輸車輛隊列。該道路連接港口與商業中心約翰內斯堡，並且也是往來於南部鄰國的卡車路線的起點。德班及周邊地區的鐵路線路也受到了影響。

本週末，南非氣象局表示，預計科瓦祖盧納塔爾省東部將有更多降雨，存在局部洪澇和強勁破壞性風險。

—S’thembile Cele 和 Prinesha Naidoo 在約翰內斯堡

編輯注*：《Supply Lines》將在復活節週末休息，將於4月19日星期二回到您的收件箱。*

圖表領域

四月的平靜

本月燃料供應與往年季節規律不同，除了2020年

來源：彭博社編制的船舶跟蹤數據

截至2022年4月10日的數據

減速 | 歐洲對美國的汽油出口通常會在四月份增加，以備美國夏季駕駛季來臨。但今年不同。由於美國汽油價格平均超過每加侖4美元，消費者開始削減消費，這影響了跨大西洋燃油貿易。彭博社編制的油輪跟蹤數據顯示，歐洲對美國的燃油出口在本月頭十天已經下降到每天34.6萬桶，比2021年四月份的水平低23%。 （閲讀完整報道請點擊 這裏*。點擊這裏瞭解有關美國東海岸噴氣燃料供應減少的另一篇報道。）*

今日必讀

• 疫情控制 | 中國的一切交付網絡，從電子零部件到原材料，都因新冠疫情限制導致數十萬卡車司機陷入檢疫控制的困境而陷入癱瘓。
• 工廠停產 | 包括和MacBook製造商慶科電腦在內的30多家台灣公司現已停止在中國東部的電子產業中心生產，以遵守當地與新冠疫情相關的限制，這給已經脆弱的全球科技供應鏈帶來更多麻煩。
• 邊境巡邏 | 德克薩斯州將在美墨邊境停止一些車輛檢查，此舉引發了抗議，導致關鍵食品和設備運輸受阻。與此同時，墨西哥北部外資工廠由於美國一個重要邊境口岸的卡車封鎖已經損失了超過1億美元。
• 責任鏈 | Bed Bath & Beyond將意外的第四季度虧損和銷售放緩歸咎於全球供應鏈中斷和消費者信心減弱。
• 從鐵路到監獄 | 一名火車工程師故意將一列火車以全速駛向洛杉磯港口的美國海軍醫院船，將面臨監禁。
• Stephanomics播客 | 在本週的節目中，前美國財政部長拉里·薩默斯談到了他為什麼認為拜登政府最近採取的一些措施緩解價格上漲將無效，並談到了他為什麼認為美國人需要做出更多犧牲以懲罰俄羅斯。

在彭博終端上

• 美國預覽 | 三月份，螺旋泵價格上漲推動了零售銷售增長，幾乎佔據了總體增長的全部，彭博經濟學表示。
• 責任遊戲 | 勞工工會指責貨運鐵路運營商裁員以簡化運營，導致鐵路延誤，加劇了國家的食品和能源供應鏈緊張，彭博政府表示。
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