世界上最快的電動渡輪即將來到斯德哥爾摩-彭博社

當Candela P-12離開斯德哥爾摩市中心時可能會是什麼樣子。

來源：Candela Boats

斯德哥爾摩計劃嘗試新型電動客運渡輪，這些渡輪可以使沿着水路通勤的速度與駕車一樣快，而且更加環保。

根據製造該渡輪的瑞典公司稱，目前這是世界上最快的電動客運船，Candela P-12將於2023年開始在斯德哥爾摩市中心和郊區埃克勒島之間的客運航線上提供服務。另一艘電動渡輪的試驗將於次年開始，綠城渡輪的Beluga 24。

在一個每天有4500名乘客乘坐渡輪的城市，斯德哥爾摩很快可能會成為電動船公共交通的世界領導者，併為新的可持續城市交通形式開闢一個受歡迎的市場。該船由電池供電，與目前在同一航線上使用的柴油動力船相比，每人的能源消耗減少了95%。

現在還為時過早。斯德哥爾摩位於一個內陸湖和一個海灣羣島之間的峽灣上，其水路使用頻繁，而僅有一艘容納30名乘客的Candela P-12將在該市的初始航線上運行。然而，這項技術使試驗變得有希望。

最高時速為30節（34.5英里/小時）的電動船引擎可以在單次充電中行駛超過50英里（80公里），充電時間為1小時，這對於城市擺渡服務來説是可以接受的限制。

製造商表示，這艘渡輪在服務中也比現有的模型更為低調。引擎在航行時被三個碳纖維機翼支撐，因為在水下，所以更加安靜，船體產生的浪花更少，使得這艘船免受更傳統船隻所受到的速度限制。

當然，這類服務的市場並不僅限於斯德哥爾摩。僅在歐洲，渡船已經在諸如北歐首都、阿姆斯特丹、威尼斯、漢堡等城市廣受歡迎並被廣泛使用，而在倫敦等河畔城市也在較小程度上使用。儘管城市渡船近年來經歷了一次小繁榮，但電動船不太可能嚴重挑戰火車或公交車作為城市大眾交通選擇。

但在一個越來越渴望減少排放的世界中，它們仍然可以提供一個有用的額外工具，使交通更清潔，並減輕其他服務的壓力。