現在有一個面向城市和公共交通愛好者的TikTok - 彭博報道

來源：抖音

“我發誓，兄弟，就讓我再建一個車道吧，”一個聲音懇求道。“我發誓我們會解決交通問題！”令人絕望的車輛擠成一團的畫面填滿了屏幕。隨着聲音不斷重複“我發誓，我發誓”，更多的車輛填滿了屏幕，配合着節奏。“只要再擴大一點！”高速公路橫穿更多無名城市。紅色泥土被推土機推平，倒入更多的混凝土。

突然，屏幕清空。“你知道什麼能夠解決交通問題嗎？”一個新聲音説。“火車！”一個時髦的節拍響起。更多火車圖片隨之出現。

這就是誘導需求101——這一理論認為城市建設的車道越多，交通擁堵就會變得越糟——在抖音上以一個30秒的視頻剪輯呈現。在這個視頻分享應用程序中看似無窮無盡的內容中，不知何故，它脱穎而出。這段視頻由全職內容創作者@alanthefisher發佈，已經獲得了將近50萬次觀看。

這個抖音的教育領域並不像化妝教程抖音、病毒性舞蹈挑戰抖音或健康食譜抖音那樣受歡迎。但在該平台在大流行期間吸引了年輕人之後，解釋住房、交通、建築和城市規劃等主題的視頻已經找到了越來越多的觀眾。

在不斷發展的CitiesTok領域，批評郊區做得很好（在#suburbs標籤的1.76億次觀看中，有80萬次是關於現代郊區開發“深感悲哀”的視頻）。對更傳統的抖音趨勢進行調整，加入更專業的風格也很受歡迎（另一篇帖子宣稱“美麗的美麗女孩們倡導經濟實惠和便捷的公共交通”）。自稱“少年建築愛好者”的17歲少女Louisa Whitmore，在她的@louisatalksbuildings賬號上獲得了超過1300萬個贊，批評了沃特蓋特大樓的野蠻主義和紐約的超高摩天大樓。39歲的Jonathon Stalls利用他不斷增長的平台@pedestriandignity分享了他徒步穿越美國的幾個月的反思。

儘管它們的內容各不相同，但這些創作者有着相似的目標：向新一代傳播城市主義的福音，並推動促進環境適應性和住房可負擔性的政策。

TikTok的短視頻形式專為Z世代的注意力而設計，使該平台與其他以城市為中心的在線社區有所區別。所謂的“住房推特”主要由專業人士、學者和活動家主導，並因關於區域改革和建築在何處建造的內訌辯論而臭名昭著。2017年誕生的一個名為“面向交通定向青少年的新城市主義者模因”（New Urbanist Memes for Transit-Oriented Teens）的Facebook小組則相對不那麼嚴肅。它發佈尼奇·簡·雅各布斯笑話，對歐洲地鐵的懷念帖子，以及可以繪製的一切地圖。

TikTok當前對話的基調讓NUMTOT的聯合創始人朱麗葉·埃爾德雷德（Juliet Eldred），28歲，想起了Facebook小組初期的日子，當時二十多歲的公共交通倡導者與更普通的火車愛好者交往在一起。一些最初在那裏出現的相同模因格式在TikTok上找到了新生命，其中標籤#numtot的瀏覽量超過2500萬次。

“NUMTOT們為城市TikTok鋪平了道路，”埃爾德雷德説。她仍然在管理該小組，但已經從公開角色中退了一步。（“當足夠多的人開始稱呼你為‘交通媽媽’時，情況開始變得有點奇怪，”她説。）

TikTok上最活躍的發佈者中許多是各自領域的專業人士，或者即將成為專業人士，而不僅僅是坐在家裏談城市規劃的人。但該應用程序不偏向個人特質，志同道合的發佈者通常不會聚集在一起。相反，通過在正確的時間發佈正確的吸引眼球的視頻，並希望它會被TikTok強大的算法捕捉而獲得流行。

保羅·斯托特（Paul Stout）在TikTok上發佈內容，使用的是@talkingcities這個名字，在Culdesac工作，一家初創公司在亞利桑那州推出了一個以行人為先的城市，他説平台的設計塑造了內容。

“NUMTOT們——我的意思是，其中相當多的人可能已經讀過《免費停車的高昂代價》了，對吧？”他提到唐納德·肖普（Donald Shoup）2005年關於汽車佔用城市空間的鉅著。（注：肖普是彭博城市實驗室（Bloomberg CityLab）的撰稿人。）“TikTok的優勢在於，很多人是第一次看到這個。”

困在郊區

許多創作者表示，吸引普通人進入城市世界的最簡單方法之一是揭穿他們在郊區烏托邦神話中可能被灌輸的觀念，遏制對汽車的依賴，揭露城市更新的暴力，以及使被劃分為單户住宅區的千篇一律的社區多樣化是經常出現的主題。

斯托特的第一個受歡迎的視頻是關於街道與周圍環境的理想比例，以及為什麼寬闊的郊區道路會讓人感到不安。

他説，關於那個視頻以及他頁面上的其他內容，許多評論都是這樣的：“我在郊區長大，覺得非常孤立，但直到16歲才意識到那是因為我沒有自由去想去的地方，”他説。“因為我的社區沒有人行道，我從未在沒有汽車的情況下離開過家。”通過他的視頻，斯托特試圖解釋這種設計是可以被打破的。

Jacob Gotta，在TikTok上的@jake_gotta，還使之成為了一個使命，以接觸夢想着可步行城市主義的被封鎖青少年。他在早期疫情期間被困在父母位於聖地亞哥郊區的豪宅中開始製作視頻。“我一直以為那就是生活，”他説，直到上大學時，他瞭解到種族契約、種族隔離和有針對性的撤資是如何塑造他曾經認為是不可避免的建築環境的。“很多看到我的視頻的人，他們已經瞭解，‘好吧，這有點亂七八糟和奇怪，是錯的，’”Gotta説。“但為什麼？或者，我們該怎麼辦？”

22歲的Annmarie Wong在大學中以不同的方式變得激進。在舊金山市中心長大後，她驚訝地發現，舊金山州立大學的許多同學對公共交通並不像她那樣習慣。

“我遇到了來自郊區或更農村地區的人，他們從來不乘坐公共交通，”她説。“那讓我感到震驚。”現在使用@traingirlsummer這個名號，Wong現在發佈視頻來讚美舊金山灣區的交通，同時在一家為該市的Muni公交車、火車和纜車系統提供殘疾人交通服務的承包商工作。

Wong希望讓女性，尤其是，更加習慣步行和乘火車在城市中導航。在一個視頻中，她發佈提示來避免騷擾 — “永遠不要上空車廂的火車”，“留意火車號以備緊急情況/報告。”在另一個視頻中，她向觀眾展示如何購買和使用Clipper卡，背景中響起尼基·米娜的歌曲。

“我確實收到了一些評論和私信，説他們因為我開始乘坐公共交通，”王説。“這讓我感到非常開心。”

從發佈到政策

城市規劃和建築長期以來一直是男性主導的領域，建築批評和城市主義理論也是如此。城市主義者的TikTok當然也有大量的男性解説。但創作者們分享了一種希望為那些否則不會接觸到的人民民主化空間的願望。像26歲的Brittany Simmons這樣的人明確地利用自己的頁面來幫助婦女和有色人種更容易地獲得工作並蓬勃發展。

Simmons在疫情低迷期間開始了她的@signedbritt賬號，主要分享“日常生活”視頻。但作為一名城市規劃師，她的日常看起來與主導TikTok的典型smoothie-gym-journal-sleep視頻弧線有些不同。

Simmons記錄了她下午研究紐約的住房趨勢、更新電子表格和參加建築參觀的情況。很快，她開始收到關於她工作的問題：她是如何進入這個行業的，她接受了什麼樣的教育，以及她一天都在做些什麼。

“作為一個黑人女性，有很多有色人種會聯繫我，他們就像，‘我該如何在這些領域中游走？’” Simmons説。“因為這些領域本意就是為了排斥他人。”

倡導者表示，擁有多樣化的政策制定者對避免重複過去的規劃錯誤至關重要。隨着住房壓力和環境危機加劇，打破進入該領域的障礙變得更加緊迫。

Simmons説：“很多人不知道這些領域是什麼。”“並不是他們不感興趣；他們只是根本不知道這些領域的存在。”

在城市規劃研究生院，22歲的Brad Biehl説，他的教授們總是將這描述為城市主義的存在溝通問題。“傳統上，規劃者坐在辦公室裏，做出假設，設計和規劃城市，按照他們認為會起作用的方式建造，” Biehl説。“但實際上通常並不會變成他們想象的那樣。”

去年，Biehl退出了研究生項目，決定全力以赴地從事講故事的工作。”他創建了一個名為@citiesforpeople的賬號，在那裏他會發布關於俄亥俄州立大學以人為本路徑設計等內容的視頻。本月，Biehl將開始在Better Block擔任品牌管理職位，這是一家總部位於達拉斯的非營利組織，致力於在城市中領導場所創造倡議。他説，他的前幾個TikTok視頻在申請過程中起到了很大作用。

重新發明輪子

當涉及重塑物理世界時，一些創作者承認在線傳播的影響力只能走到這一步。

25歲的Natasha Cougoule利用她的賬號（@tashcoug）來提高人們對支持住房的Yes In My Backyard運動、加利福尼亞新住房立法以及要簽署的請願書的意識。她還揭穿了一些在TikTok上獲得關注的過於簡單和誤導性的住房帖子，比如一個將新興社區化歸咎於醜陋的5層以上多户建築的帖子。“新興社區化不是一種審美；它是一系列政策選擇，”她耐心地解釋道。

Cougoule看到她的倡導正在改變一些人對發展在緩解住房緊張中的作用的看法。（千禧一代傾向於支持社區增長比嬰兒潮一代更多；從TikTok上受歡迎的YIMBYs的數量來看，Z世代也開始加入。）但在該平台上建立一個有凝聚力的運動也很困難。而且過一段時間後，重複自己會讓人感到筋疲力盡。

NUMTOTs的Eldred也注意到了這一點：關於如何改善城市的討論可能會在線下和線上變得循環。經常缺少的是政治意願、資金，或者只是實施變革所必需的“模糊的、困難的治理事務”。

如何以及TikTok是否會塑造下一代城市政策制定者是一個懸而未決的問題，對於一個吸引注意力的視頻應用來説可能是一項艱鉅的任務。但它確實讓更多人關心起來。“我曾經遇到過一些人説，‘我因為在TikTok上看到的內容而轉專業去學土木工程、建築或城市規劃，’”來自@talkingcities的Stout説道。“如果我能影響到一個人，我覺得這就是值得的。”