德國萊茵河的航運能力提高，緩解能源供應困境 - 彭博社

一艘駁船在德國賓根附近的萊茵河上經過暴露的河牀，時間為8月12日。

攝影師：Alex Kraus/Bloomberg蘇格蘭威肖的Zenobe Energy Ltd.電池工廠。攝影師：Saksha Menezes/Bloomberg想了解歐洲市場的最新動態嗎？每天開盤前發送到您的收件箱。在這裏註冊。

週六，萊茵河上一個關鍵的德國瓶頸處的水位上升，緩解了本月妨礙能源和工業生產的危機。

在經歷了半個多世紀的摸索而沒有明確戰略之後，歐洲正處於電池項目為電網帶來巨大增長的邊緣。

根據Aurora Energy Research Ltd.的數據，到2030年，連接到輸電網絡的容量可能增加七倍以上，達到50多吉瓦。英國、意大利和愛爾蘭是該地區儲能投資的前三大市場，西班牙和希臘也在崛起。

阿伯丁附近的海上風力渦輪機。攝影師：Emily Macinnes/Bloomberg“2023年已經開始出現大規模電池建設，並且現在正在加速發展，”Aurora的歐洲電力市場首席研究員Ryan Alexander在週二發佈了該報告。

隨着歐洲迅速擴大可再生能源的使用以實現氣候目標，電池在電力市場中發揮着至關重要的作用，因為它們可以在電力充裕時儲存電力，在電力短缺時釋放電力。進展緩慢是因為許多網絡運營商不採購電池可以提供的服務，比如在風力下降時快速啓動，而且需要長時間等待電網連接。

觀看：隨着可再生能源發電量即將飆升，歐洲正處於電網電池項目激增的邊緣。

電池不像傳統發電站那樣全天候運行，因此運營商需要與電網簽訂合同，提供平衡頻率和電壓等服務。電池可以找到多種收入來源的輔助服務市場對於投資和發展至關重要。

“沒有其他技術能像電池那樣迅速響應，”Zenobe Energy Ltd.的聯合創始人詹姆斯·巴斯登説。“沒有電池，淨零排放是不可能實現的。”

一些國家正在短期內大力支持它們。英國預計通過拍賣和加快電池連接到電網的方式，到2030年將使能源儲存容量增加五倍。

澳大利亞的大型公用事業安裝今年將翻一番，而美國通脹減少法案正在刺激美國的投資税收抵免。

英國一直是歐洲大陸的領跑者，在2022年比任何其他國家都增加了更多的大規模容量，根據歐洲儲能協會行業組織。

該國電網提供合同解決有關電壓、慣性和短路問題。

“在其他人之前，英國就把重點放在了電池儲存上，”倫敦私募股權公司Gore Street Capital的商業合夥人邁克爾·朗森説，該公司專注於能源儲存。“我們有自己的服務，只有電池才能提供。”

詹姆斯·巴斯登，蘇格蘭威肖Zenobe Energy Ltd.的聯合創始人。攝影師：Saksha Menezes/Bloomberg英國的先進規劃在去年12月得到了回報，當連接電網與法國的電纜發生短暫故障時，導致頻率急劇下降超出允許的限制。下降超過允許的限制時間，幾乎觸發了一次停電，但電池介入彌補了約40%的缺口。

那麼，為什麼歐洲其他地區花費這麼長時間呢？

這不是吝嗇的問題：根據BloombergNEF的數據，歐盟去年在部署清潔技術上花費了3410億美元，比前一年增加了35%。

能源儲存，對於公用事業和個人用户而言，佔據了其中的84億美元 - 同期增長了64%。

“你將會看到全球電池的指數增長，而這主要驅動因素是可再生能源變得多麼便宜，” Harmony Energy Storage Ltd. 的首席執行官彼得·卡瓦納説道。 “在沒有儲存的情況下，你只能建設一定數量的可再生能源。”

能源儲存獲得提振

歐洲、中東和非洲地區的支出激增，以備零淨排放

來源：BloombergNEF

儘管如此，歐盟的立法中並沒有明確定義能源儲存，導致了不必要的成本、過多的繁文縟節以及不確定的投資環境，根據歐洲能源監管機構（ACER）的説法。

例如，德國認為電池既是能源生產者也是能源消費者，這意味着部署電池的公司必須為電網連接支付兩次費用。立法的簡化在七月份引入。

歐盟還要求各個國家批准發展計劃，這些國家有着不同的要求和定義。這意味着公司無法在跨國界複製粘貼商業模式。

“法國、德國、波蘭正在看到英國發生的事情，並説，‘太好了，電池有效’，”卡瓦納説道，他的公司在英國各地運營大型公用事業裝置。“讓我們擁抱並改變政策以使其能夠實現。”

一些進展正在取得。去年十二月，歐盟 批准 了意大利的計劃，撥款177億歐元（190億美元）用於建設超過9吉瓦的儲存設施。

德國電力巨頭RWE AG正在荷蘭建設一個大型項目，以幫助將其OranjeWind海上風電場整合到電網中。在國內，該公司在林根和韋爾內投入使用了一個巨型電池，並正在北萊茵-威斯特法倫州的兩個地點建造一個類似規模的系統。

德國和荷蘭的家庭正在快速安裝家庭規模的電池，部分得到公共資金支持。住宅電池現在是該地區最大的儲能需求來源，直到2025年，當大規模電網擴建時，它們將繼續保持這一地位，BNEF表示。

德國作為該地區最大經濟體的最新宣佈，計劃在2028年之前設計和實施容量市場的一些要素，可能會為開發商和投資者建設額外的大型電池容量創造更強烈的激勵。

“電網運營商將希望依靠固定電池在系統需要時提供幫助，而不是抱着希望你在家裏插着電動汽車來幫忙的想法，”亞歷山大説。