德克薩斯州鋼鐵廠延誤堆積，對電動汽車轉型至關重要-彭博社

馬克·米勒特（Mark Millett），Steel Dynamics首席執行官，2013年。

攝影師：彼得·弗利/Bloomberg

蘇格蘭威肖（Wishaw）的Zenobe Energy Ltd.電池工廠。攝影師：薩克莎·梅內斯/Bloomberg美國最大鋼鐵生產商之一正在建造一家新的德克薩斯州軋鋼廠，為電動汽車提供金屬，但延誤正在累積。

Steel Dynamics Inc.告訴一千多人的觀眾，其位於德克薩斯州辛頓（Sinton）的軋鋼廠直到年底才能達到80%的利用率，推遲了之前計劃在三個月內達到該水平的時間表。首席執行官馬克·米勒特在亞特蘭大的SMU鋼鐵峯會上透露，七月困擾該軋鋼廠的延誤是由於設備問題和與變電站相關的電力問題。

歐洲在經歷了半個世紀的摸索而沒有明確戰略之後，正處於電池項目激增的邊緣。

根據Aurora Energy Research Ltd.的數據，到2030年，連接到輸電網絡的容量可能增加七倍以上，達到50多吉瓦。英國、意大利和愛爾蘭是該地區儲能投資的前三大市場，西班牙和希臘也在崛起。

阿伯丁附近的海上風力渦輪機。攝影師：Emily Macinnes/Bloomberg“2023年，大規模電池建設已經開始，並且現在正在加快速度，”Aurora的歐洲電力市場首席研究員Ryan Alexander在週二發佈了報告時表示。

隨着歐洲 快速擴大 可再生能源的使用以實現氣候目標，電池在電力市場中發揮着至關重要的作用，因為它們可以在電力充裕時儲存電能，在電力短缺時釋放電能。進展緩慢是因為許多網絡運營商不採購電池可以提供的服務，比如在風力下降時快速啓動，並且需要 等待很長時間 進行電網連接。

觀看：隨着可再生能源發電量的激增，歐洲即將迎來電網電池項目的激增。

電池不像傳統發電站那樣全天候運行，因此運營商需要與電網簽訂合同，提供平衡頻率和電壓等服務。電池可以找到多個收入來源的輔助服務市場對於投資和發展至關重要。

“沒有其他技術能像電池那樣快速響應，”Zenobe Energy Ltd.的聯合創始人James Basden表示。“沒有電池，淨零排放是不可能實現的。”

一些國家正在短期內大力支持電池。英國預計通過拍賣和加速電池連接到電網，到2030年將使能源儲存容量增加五倍。

澳大利亞的大型設施今年將翻了一番，而美國通脹削減法案正在刺激美國的投資税收抵免。

英國一直是歐洲大陸的先驅，在2022年比任何其他國家都增加了更多的大規模容量，根據歐洲儲能協會行業組織。

該國的電網提供合同來解決有關電壓、慣性和短路的問題。

“英國比其他任何國家都更重視電池儲存，”倫敦私募股權公司Gore Street Capital的商業合夥人邁克爾·朗森説道，該公司專注於能源儲存。“我們有自己的服務，只有電池才能提供。”

詹姆斯·巴斯登，蘇格蘭威肖Zenobe Energy Ltd.的聯合創始人。攝影師：Saksha Menezes/Bloomberg英國在去年12月的一次電纜與法國電網連接出現短暫故障時，其先進的規劃得到了回報，導致頻率急劇下降。頻率下降超過幾秒鐘內允許的限制，幾乎觸發了一次停電，但電池介入彌補了約40%的缺口。

歐洲其他地區為什麼花這麼長時間？

這不是吝嗇的問題：根據BloombergNEF的數據，歐盟去年在部署清潔技術上花費了$3410億美元，比前一年增加了35%。

其中，用於公用事業和個人用户的能量存儲佔了其中的84億美元，同期增長了64%。

“你會看到全球電池的指數增長，主要驅動因素是可再生能源變得多麼便宜，”Harmony Energy Storage Ltd.的首席執行官Peter Kavanagh説道。“如果沒有儲能，你只能建設一定數量的可再生能源。”

能量存儲獲得提振

歐洲、中東和非洲地區的支出激增，為實現零淨排放做準備

來源：BloombergNEF

儘管如此，歐盟對於能量存儲的定義並不明確，導致了不必要的成本、過多的繁文縟節以及不確定的投資環境，根據歐洲能源監管合作機構ACER的説法。

例如，德國認為電池既是能源生產者也是能源消費者，這意味着部署電池的公司必須為電網連接支付兩次費用。立法的簡化在七月份引入。

歐盟還要求各國批准發展計劃，這些國家有不同的要求和定義。這意味着公司無法在跨國界複製粘貼商業模式。

“法國、德國、波蘭看到英國發生的事情，説，‘太好了，電池有效’，”Kavanagh説道，他的公司在英國運營大型公用事業設施。“讓我們擁抱並改變政策以促進它們的發展。”

一些進展正在取得。去年12月，歐盟批准了意大利的計劃，撥款177億歐元（190億美元）用於建設超過9吉瓦的儲能設施。

德國能源巨頭RWE AG正在荷蘭建設一個大型項目，以幫助將其OranjeWind海上風電場整合到電網中。在國內，該公司在林根和韋爾內投入使用了一個巨型電池，並正在北萊茵-威斯特法倫州的兩個地點建設一個類似規模的系統。

德國和荷蘭的家庭正在快速安裝家庭規模的電池，部分得到公共資金支持。住宅電池現在是該地區最大的儲能需求來源，直到2025年，當大規模電網擴建時，它們將繼續保持這一地位，BNEF表示。

德國最近宣佈，作為該地區最大經濟體，將在2028年前設計和實施容量市場的一些要素，這可能會為開發商和投資者建設額外的大規模電池容量帶來更強烈的激勵。

“電網運營商將希望依靠固定電池在系統需要時提供幫助，而不是祈禱你在家裏插着電動汽車來幫忙，”亞歷山大説。