沙漠洪水損壞洛杉磯至鳳凰城高速公路 - 彭博社

加利福尼亞州沙漠中心附近的10號州際公路被洪水沖毀，這是2022年8月24日星期三加利福尼亞州沙漠中心附近的10號州際公路被洪水沖毀的照片。週四，南加利福尼亞沙漠地區的10號州際公路東行交通被洪水沖毀。由季風雷暴引發的最新一輪洪水於週三晚上襲擊，還影響了其他沙漠公路。（加利福尼亞州交通部提供的照片，美聯社）攝影師：彭博創意照片/彭博社加利福尼亞州沙漠中心（美聯社）——洛杉磯到鳳凰城的主要高速公路遭受了一場洪水的破壞，這場洪水沖毀了南加利福尼亞沙漠地區的一部分道路，這是今年夏天襲擊該地區的最新一輪猛烈季風雷暴。

最新一輪洪水於週三晚上開始，破壞了一條道路，這條道路是沿着東行10號州際公路修復項目的繞行路線的一部分，該項目位於洛杉磯以東約165英里（265公里）處的小社區沙漠中心。

世界上最大的碳捕集項目由於對加拿大政府激勵措施的不確定性，有可能永遠無法建成，據Wood Mackenzie Ltd.

Pathways Alliance龐大發展的120億美元（163億加元）第一階段將會因為加拿大聯邦和省政府沒有找到如何承擔部分金融風險的方法而被推遲甚至可能被擱置，Wood Mackenzie分析師彼得·芬德雷在週三發佈的一份報告中寫道。

油砂主要公司聯盟Pathways提出的發展計劃，自去年以來一直在發出警告，稱需要政府支持的明確承諾，以便採取初步步驟啓動項目。該集團表示，如果沒有得到可靠支持，將可能錯過減排的最後期限。

“對於加拿大的碳捕集利用儲存技術（CCUS）來説，真正的挑戰不是激勵不足 —— 它們是全球一些最具吸引力的激勵措施之一 —— 而是這些激勵在整個項目生命週期中存在的不確定性，” Findlay寫道。“這些激勵的大部分價值都可能會在項目生命週期中的任何時刻被政治意願改變 —— 甚至可能變為零。”

Pathways的發展計劃將捕集和儲存二氧化碳，預計到2030年將減少約2,200萬公噸排放。

“全球早期成功的項目採用了政府與行業共同投資的合作模式，” Pathways總裁肯達爾·迪林在一封電子郵件中表示。“為了讓加拿大在通過碳捕集減排方面成為世界領導者，我們需要確保我們的行業與世界其他能源生產管轄區保持競爭力。”