姆巴佩，巴黎聖日耳曼教練因嘲笑私人飛機問題而受到批評 - 彭博社

基利安·姆巴佩

攝影師：弗朗克·菲菲/法新社/蓋蒂圖片社

攝影師：喬治·弗雷/蓋蒂圖片社北美巴黎聖日耳曼明星基利安·姆巴佩和主教練克里斯托夫·加爾蒂耶因為對於球隊為不到400公里的短途旅行乘坐私人飛機的問題一笑置之而受到批評。

這一風波發生在足球的氣候變化影響越來越受到關注之際，因為即將在今年晚些時候在卡塔爾舉行的FIFA世界盃已經因未能兑現減少碳足跡的承諾而受到批評。未能兑現承諾。

當資產管理人首次承諾將其投資組合與淨零排放對齊時，他們大多回避了範圍3的棘手問題。

三年過去了，這已不再可能。一波法規和公眾審查正在推動投資者面對倫敦證券交易所集團的一個單位所稱的“氣候金融中最棘手的問題”。

範圍3排放是公司客户和供應鏈產生的排放。它們通常佔公司碳足跡的80%以上。在一些最污染的行業，如石油和天然氣，這個數字甚至更高。這個概念並不新鮮，但投資者之間對於弄清楚這對他們投資的公司以及他們自己的氣候承諾意味着什麼的緊迫性有了新的動力。在歐盟、日本、英國等地的監管機構表示，強制性的範圍3披露即將對公司實施。美國證券交易委員會也討論過是否應要求大排放企業披露其範圍3排放。

披露温室氣體排放

FAIRR調查的所有公司中有一半不披露範圍3排放

來源：FAIRR 2023

Coller FAIRR蛋白質生產者指數評估了60家公司

氣候變化機構投資者集團簡潔地解釋了為什麼這很重要：“如果不承認公司的範圍3排放，就無法充分了解和評估其對氣候變化的貢獻。” 然而，氣候變化機構投資者集團補充説，適當報告和計算範圍3數據存在許多“實際挑戰”，這些是需要克服的障礙。

這就是倫敦證券交易所集團指數和基準部門FTSE Russell所稱的“範圍3難題。” 結合價值鏈排放對於對公司氣候風險進行清晰評估“至關重要”，但將範圍3數據與投資組合分析和投資決策整合“常常受到”範圍3會計複雜性的阻礙。 報告指出，這種複雜性是由低披露率、數據質量的差異和比較性差引起的。

“一方面，這非常關鍵；我們需要這些數據，需要了解它並將其納入投資流程，這不僅因為這些範圍3排放存在真實的商業和監管風險，” 倫敦證券交易所集團可持續投資研究全球負責人Jaakko Kooroshy説。“但另一方面，我們實際上沒有成熟的數據集來做到這一點。”

富時羅素髮現，在富時全球指數中的4,000家中型到大型上市公司中，僅有45%披露了範圍3的數據，其中不到一半的公司對其所在行業中最重要的排放類別進行了披露。

即使數據存在，使其對投資目的有用是另一回事，根據Lucian Peppelenbos，荷蘭資產管理公司Robeco的氣候戰略師，也是IIGCC範圍3工作組的聯合主席。

一個問題是，最廣泛使用的自願排放報告標準GHG協議最初並非是為投資者而設計的。（該協議是在21世紀初設計的，將範圍3分為15個類別，從購買商品和服務導致的排放，到商務旅行和銷售產品的加工）。

與源自公司自身活動和購買能源的範圍1和2排放不同，準確評估範圍3要困難得多。

因此，當零資產管理者倡議中的投資者設定目標，將其投資組合與2050年零淨排放對齊時，他們只需要儘可能考慮範圍3排放。該57000萬億美元倡議中的許多資產管理者表示他們打算在排放數據的可用性和質量提高時添加範圍3。

Ella Sexton，IIGCC的氣候戰略實施高級經理，表示她希望由Robeco和滙豐銀行資產管理共同主持的工作組很快能夠“明確規定應如何以及在哪裏使用範圍3排放量進行報告和目標，以激勵在氣候行動上採取實際行動，而不僅僅是紙上談兵。”

Peppelenbos表示，該組正在努力“重新構想”範圍3，通過“定義各行業的重要性和參與程度”來實現這一目標。具體來説，這意味着確定哪些範圍3的15個類別對公司最為重要，因此應該受到投資者最多關注。

富時羅素最近的研究發現，投資者應該專注於行業中最重要的兩個範圍3類別，因為這兩個類別將佔據該行業總範圍3排放量的平均81%。例如，在能源行業，購買商品和使用出售產品佔據了範圍3排放量密度的88%，根據富時羅素的數據。

通過這種方式簡化問題並縮小焦點，“你就能夠解決問題的絕大部分，” Kooroshy説。

簡要介紹可持續金融

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