開始你的一天需要知道的五件事情 - 彭博社

Alex Millson

華盛頓特區的馬里納·S·埃克爾斯聯邦儲備大樓。

攝影師：格雷姆·斯隆/彭博社蘋果遭遇1200億美元股票抹去。馬克·扎克伯格概述了Meta的裁員計劃。豐田表示將繼續生產油耗大的車輛。以下是您今天需要了解的內容。

聲音清晰

美聯儲官員重申他們將繼續 加息 以遏制高通脹，而歐洲的動盪繼續侵蝕投資者的神經。也許花了六個月的時間，但美聯儲的信息已經在股市中被 清晰地接收到，從散户交易員到聰明的投機者都在撤離。標普500指數在隔夜下跌了多達2.9%，而納斯達克100指數更因蘋果的拖累而下跌，蘋果股價下跌了6.1% — 相當於1200億美元的抹去 — 在美國銀行罕見的分析師下調之後。痛苦看起來將在亞洲繼續。

信心危機

英國正面臨一場自我造成的金融危機，威脅加速經濟陷入衰退。自政府揭示了自1972年以來 最大規模的減税計劃，卻沒有詳細説明如何融資以來的一週內， 英鎊暴跌 到歷史最低水平，英國政府債務違約風險的保險成本飆升，英格蘭銀行不得不 出手干預，擔心國家的養老基金。接下來會發生什麼將決定即將到來的衰退有多深。其中一個關鍵問題是利茲·特拉斯的新政府能否恢復其在投資者中的信譽。我們的專題報道探討了英國多年來積累的信心危機……以及接下來會發生什麼。

裁員

Meta首席執行官馬克·扎克伯格首次概述了大規模減少員工人數的計劃，宣佈社交媒體巨頭快速增長時代的終結。這將是自2004年Facebook成立以來的首次重大預算削減，扎克伯格表示公司將凍結招聘，並在大多數團隊中削減預算。今年股價已下跌60%。這些裁員是Meta迄今為止最明顯的承認，即廣告收入增長放緩，競爭用户注意力激烈。而他們並非孤軍，Twitter在五月實施了招聘凍結，谷歌表示將在年後半段減緩招聘速度，Snap在八月裁減了20%的員工。

不要那麼快…

全球最大汽車製造商計劃將燃油車作為其產品線的關鍵部分，拒絕了競爭對手全面轉向電動化的努力。豐田表示擔心消費者對新技術的接受速度。首席執行官豐田章男表示，儘管公司將在未來幾年推出更多電動車型，但將提供一系列其他選擇，包括油電混合動力、氫燃料電池和傳統燃油車型。這一決定與通用汽車等競爭對手的決定形成鮮明對比，後者已承諾到2035年全部轉向電動化。然而，一些人對該特定汽車製造商的承諾持懷疑態度。

那麼，你你做什麼？

在一段在TikTok上引起轟動的視頻中，蘋果公司的一位高級主管離開了公司。在視頻中，託尼·布萊文斯（Tony Blevins）被內容創作者丹尼爾·麥克（Daniel Mac）接近，當時他正在停放一輛梅賽德斯-奔馳SLR邁凱倫，這是一個系列節目，麥克詢問擁有昂貴汽車的車主他們的職業。布萊文斯沒有誠實地宣稱自己是蘋果的採購副總裁，負責與供應商和合作伙伴達成交易，而是告訴麥克：“我有豪車，打高爾夫，摸大胸女人，但週末和重大節假日我休息。” 在這裏閲讀完整故事。

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最後，這是加菲爾德今天早上感興趣的內容

相對於債券和貨幣，股票仍然顯得過於平靜，這表明所有資產可能還會有更多的痛苦。中央銀行的利率上調通常需要長達六個月的時間才能在經濟中產生影響。在如此短的時間內發生瞭如此多的重大變化，很容易忽視快速政策收緊的實際影響可能才剛剛開始。

股票可能會變得更糟的一個關鍵指標是，VIX恐慌指數現在相對較低，而債券波動性較高。隨着美聯儲官員繼續強調積極的加息政策，股票波動性可能會迅速上升，達到我們已經在國債上看到的高點。

加菲爾德·雷諾茲是彭博社亞洲地區首席利率記者，駐悉尼。