特斯拉1月份在韓國僅售出一輛汽車，電動汽車需求疲軟 - 彭博社

特斯拉的Model Y電動汽車。

攝影師：Samsul Said/Bloomberg接管東芝公司可能成為今年亞洲最大的收購交易，但由於競標團隊在從銀行獲得融資承諾方面遇到障礙，交易可能面臨進度滯後的風險。

由日本產業合作伙伴公司領導的財團和由國家支持的投資基金日本投資公司領導的競爭團隊將很難在這家標誌性企業設定的11月7日最後期限前獲得承諾函，知情人士稱。一些全球銀行已經對支持像東芝這樣的大型收購交易變得謹慎，因為美國和其他地方的借貸成本上升，這些人士表示。儘管日本央行是維持寬鬆貨幣政策的離羣值，但通貨膨脹甚至在日本也有所增加。

根據彭博新聞的報道，東芝在週一東京股市下跌了多達3%。該公司的市值約為160億美元。

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據知情人士透露，四家主要日本銀行僅提交了它們有意向向這些團隊提供融資的跡象，這些人士稱，要求不透露姓名，因為信息屬於私人。這些人補充説，由於JIP和JIC都尚未最終確定諸如決定其股權合作伙伴陣容等細節，銀行無法做出具有約束力的承諾。

這種僵局説明了為像東芝這樣的國家標誌性公司制定要約面臨的更廣泛挑戰。彭博新聞報道説，JIP的出價已被確定為東芝的首選競標方。兩個集團仍在與潛在的共同投資者進行談判，以幫助資助這筆交易，消息人士表示。

消息人士表示，考慮仍在進行中，談判是否會導致任何交易尚不確定。他們表示，東芝仍可能決定探討某些資產出售，而不是將整個業務進行出售。

JIP和JIP的代表拒絕置評。東芝發言人原翠拒絕就包括共同投資者在內的候選人發表評論，稱這樣做可能會損害公平程序。

據彭博新聞報道，JIP正在與包括日本企業大和租賃和中部電力公司以及巴林亞洲私人股本和CVC資本合作伙伴在內的全球投資公司進行合作談判。

熟悉此事的人士表示，包括貝恩資本和麥格理合夥人在內的投資者已經討論參與JIC的競爭競標集團。

這家日本企業已徵集提案，以制定其未來戰略，包括潛在的收購要約。這樣的交易可能是私募股權在日本有史以來規模最大的交易。

特斯拉公司 僅在一月份在韓國售出了一輛電動汽車，各種阻力，從安全顧慮到價格以及缺乏充電基礎設施，都在影響需求。

根據首爾研究機構 Carisyou 和韓國貿易部的數據顯示，特斯拉公司售出的一輛 Model Y SUV 是自 2022 年 7 月以來最糟糕的一個月，當時這家總部位於德克薩斯州奧斯汀的汽車製造商根本沒有銷售任何車輛。根據 Carisyou 的數據，韓國所有汽車製造商在一月份註冊的新電動汽車數量較去年十二月下降了 80%。