西南航空（LUV），客户服務工作者達成初步勞資協議 - 彭博社

馬克·庫班

攝影師：喬·布格利茨/Bloomberg西南航空公司和代表8300名美國客户服務代理和其他工人的工會達成了一項為期五年的初步勞資協議，提供加薪、獎金和加班保護，國際機械師和航空航天工作者協會週一表示。

提議的合同必須得到工會成員的批准，工會在一份聲明中表示，該合同在四年內提供16%至25%的工資增長、獎金和所謂的“快速提升”條款，如果其他航空公司的可比工人同意更高的薪酬，將提高某些類別的工資。

達特茅斯學院將再次要求申請者進行標準化測試，跟隨 麻省理工學院在逆轉疫情時代遠離SAT和ACT等評估的舉措後。

恢復測試要求將有助於吸引“最有前途和多樣化的學生來到我們的校園”，達特茅斯在週一的一份聲明中表示，引用了一項新的研究。儘管大多數選擇性學校尚未決定是否永久恢復測試，但在去年六月美國最高法院表示他們不能考慮種族因素後，他們正在重新評估入學政策。

研究人員發現，考試成績“是識別來自低收入和中等收入背景的高成就申請者、首代上大學的學生以及城市和農村背景學生的特別有價值的工具”，達特茅斯表示。

這一舉措重新引發了關於標準化考試是否有助於還是傷害了低收入學生的辯論。達特茅斯和麻省理工學院認為這些考試是一個有用的工具，可以識別出來自不利背景的有前途的學生，而批評者則表示這些評估更有利於能夠支付昂貴輔導老師和考試準備課程的富裕學生。大學在大流行期間取消要求考試後，申請人數激增。

達特茅斯於2020年6月暫停了本科申請者的標準化考試要求，但是去年七月上任的校長西安·貝洛克委託進行的研究表明，使用學生所在高中的本地標準來評估考試是有價值的。

“當我們遇到來自資源匱乏或不太熟悉的高中的申請者時，這也是一個重要的工具，而我們的申請者羣體的地理範圍也越來越廣，”學校在描述其決定時説，這一決定最初由《紐約時報》報道。

2029屆畢業生

達特茅斯的要求從2029年畢業的班級開始，或者對於目前的高中三年級學生。研究人員表示，選擇性考試的經驗是“啓發性的”。

“一些低收入學生似乎會隱瞞考試成績，即使在提供考試成績將是一個重要積極信號給招生辦公室的情況下，”他們寫道。

麻省理工學院大約兩年前表示將恢復考試要求，認為標準化考試有助於更好地評估所有申請者的學術準備情況。此外，學校表示，它們“幫助我們識別那些缺乏接觸高級課程或其他豐富機會的社會經濟弱勢學生，否則這些機會將展示他們對麻省理工學院的準備情況。”

相比之下，哈佛大學在六月因種族在招生中的使用而輸掉了最高法院的案件，宣佈在接下來的四年內考試是可選的。

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芝加哥大學在2018年取消了考試要求，稱學生在申請中有許多其他重要的突出表現方式。這種策略還有助於吸引那些可能不會考慮該學校的學生。芝加哥還積極招募農村學生，這些學生可能無法獲得與富裕郊區地區或私立學校相同的機會。

達特茅斯大學恢復考試要求，因為該校看到了潛在學生的興趣增加。其約束性的早期決定申請增加了18%，而哈佛的申請，這些申請並不約束，下降了17%。

該學校避開了近幾個月困擾其他校園的一些動盪。達特茅斯舉辦了由教師主持的論壇關於中東，並避免了席捲常春藤聯盟其他地區的激烈抗議。這所位於新罕布什爾州漢諾威的學院甚至受到了美國教育部長的訪問。

哈佛、麻省理工學院和賓夕法尼亞大學的校長被要求在國會作證，説明他們如何處理校園上升的反猶太主義。哈佛和賓夕法尼亞大學的領導人後來辭職了。

達拉斯億萬富翁馬克·庫班表示，工作場所的多樣性、公平和包容計劃可以使企業更具盈利能力，這是對埃隆·馬斯克和比爾·阿克曼的帖子的回應，後者批評這些計劃是種族主義的。

“我知道我們在這個問題上有分歧，這沒關係，”庫班在週日的一篇帖子中説。“但DEI不是一種‘意識形態’。它是一套良好執行時可以使公司更具盈利能力的業務流程。”