英特爾、寶潔、思科等主要公司誇大氣候進展 - 彭博報道
Ben Elgin, Sinduja Rangarajan
插圖：Shira Ibar for Bloomberg Green
2024年1月31日，挪威布洛莫伊納的北極光碳捕集與儲存項目的收貨碼頭。
攝影師：Andrea Gjestvang世界上許多最大的公司宣佈在應對氣候變化方面取得了突飛猛進的進展。儘管它們的環保成果在文件上有所體現，但這些收益往往無法在大氣中體現出來。
寶潔公司承諾到2030年將其產生的温室氣體排放減少一半，然後宣佈提前十年實現了這一目標。思科系統公司最近表示，在15年內將其氣候污染減少60%的目標。德國輪胎和汽車零部件巨頭康騰公司聲稱在2020年將温室氣體排放減少了驚人的70%。
這些似乎正是為阻止氣候變化最具破壞性影響所需的巨大飛躍。但是，當使用一種更準確衡量公司運營污染的不同會計方法時，出現了一個截然不同的畫面。寶潔更實際地減少了12%的排放，康騰的污染下降了8%，思科的實際上增加了22%。
在這些公司的案例中——以及其他數百家公司提出的類似主張中——它們依賴一種常見但有爭議的氣候記賬形式，被稱為“市場為基礎的會計”。這使企業可以從清潔能源提供商那裏購買信用，以表明他們正在使用綠色能源，而實際上並非如此，從而從他們的賬簿中抹去由供電辦公室、數據中心和工廠產生的大量污染。
迄今為止對公司如何使用這種會計技術誇大其減排效果的最廣泛調查，Bloomberg Green分析了去年由公司提交的近6000份氣候報告。這些報告是自願提交給CDP的，CDP是一個運行全球環境披露系統的非營利組織。至少有1,318家公司採用市場為基礎的會計方法，從記錄中抹去了合計1.12億公噸的排放。這相當於2400萬輛汽車的年度污染量。
氣候足跡
每年排放的二氧化碳當量公噸
來源：彭博綠色分析CDP提交的文件，氣候觀察，綠色冷卻倡議
一些氣候收益是真實的。但許多這些超級減排聲明未能造福大氣。這是因為包括寶潔、思科和大陸在內的數百家公司嚴重依賴稱為可再生能源證書(RECs)或起源保證(GOs)的證書來實現其氣候目標。批評人士長期以來一直抨擊RECs和GOs，認為它們對降低排放幾乎沒有什麼作用。(寶潔、思科和大陸都捍衞其環境表現，並表示其碳核算遵循廣泛接受的標準。)
“基於市場的核算破壞了温室氣體披露的準確性，”愛丁堡大學碳核算高級講師馬修·布蘭德説。“如果我們試圖應對氣候危機…我們需要準確的信息，瞭解公司何時實際減排。”
關於公司應如何核算其消耗的電力引起的排放的爭論並非小事。地球上四分之一的温室氣體排放是由 電力和熱量生產引起的。商業和工業客户消耗了 大約三分之二的能源。
企業通常從當地電網購買電力，這些電網由各種來源供應——從零排放的風力渦輪機到滿天煙塵的燃煤電廠。一旦發電廠向電網輸送電力，它就像山湖中混合的水一樣交織在一起，由不同的溪流供應。無法知道哪個發電廠提供了運行公司裝配線的電力，因此它們傳統上使用當地電網能源混合物的平均污染來計算它們的排放。這被稱為“基於地點的會計”。
公司可以通過這種方法對它們的污染進行有意義的削減，但進展可能會緩慢且昂貴。例如， Lowe’s Cos.，在北美經營着2,200家家居裝修商店，2020年花費了6800萬美元來升級數百家商店的照明和空調設備。新的節能設備幫助減少了11%的電力使用。結果是：實際的排放減少了9%。
許多公司不願意花費這種資本，即使最終通過降低能源賬單節省了資金；那些願意這樣做的公司發現很難年復一年地複製這些改進。其他公司被營銷戲劇性氣候改善的前景所吸引，甚至宣佈他們的業務是碳中和的。
這就是市場為基礎的會計所能產生巨大影響的地方。
S&P公司購買的可再生能源證書
標普500公司在2020年購買了3270萬兆瓦時的可再生能源證書
來源：彭博環保對CDP提交的文件進行分析
當風力或太陽能發電廠將電力賣給電網時，他們會像其他發電廠一樣收到電費。清潔能源資源的所有者通常還會從政府那裏獲得税收抵免。為了增加激勵措施，企業開始向可再生能源發電廠支付額外的獎金，以獲得使用清潔能源的權利。
這種方法依賴於一種虛構的措施。企業購買者從未實際使用過清潔電力，但他們可以在賬簿上聲稱零排放能源的信用。
許多公司對這種方法着迷，因為他們發現這似乎可以迅速清除大量排放。但基於市場的會計引發了激烈的爭論。美國環境保護局和CDP等非營利組織支持這種方法，認為這是一種向清潔能源注入更多資金的方式，他們相信公司的這些額外支付將加速向遠離化石燃料的過渡。另一方面，數十名學者對允許公司聲稱他們實際上沒有使用的綠色能源感到不安，擔心這將扭曲排放報告的準確性，並提供一種廉價的應對措施，而不是有意義的温室氣體減排。
2015年，在多年的討論之後，最受尊敬的氣候非營利組織之一基本上解決了這場辯論。世界資源研究所協助運行温室氣體協議，這是最流行的排放會計標準，被全球數千家公司使用。總部位於華盛頓的該組織表示，公司應在其排放報告中包括基於地點和基於市場的數字，但他們可以選擇任一方法來支持其公開的氣候聲明。公司紛紛採用了更具創意的方法。
“一旦得到GHG協議的認可，一切都亂了套，”綠色氣體管理學院執行董事邁克爾·吉倫沃特説，該機構是一個非營利組織，為氣候專業人士提供碳核算培訓。“現在每當我和公司交談時，他們會説，‘嗯，EPA和GHG協議説沒問題，所以我們不需要考慮了。它已經被祝福了。’”
WRI及其合作伙伴目前正在重新評估這一決定，並已開始對標準進行審查，特別關注電力排放的測量方式。但任何變化預計至少需要兩年時間。“這些批評得到了很好的聽取和讚賞，”WRI的高級經理邁克爾·麥克雷説。
來自 Bloomberg Green，第七期。插圖：Max Guther為Bloomberg Green可以肯定的是，隨後產生的一些清潔能源合同帶來了主要 氣候效益。例如，去年，超過100家公司，包括亞馬遜、雀巢和塔吉特等，簽署了長期的風能或太陽能購電協議（PPAs）。在這些複雜的交易中，公司聲稱獲得了他們沒有消耗的綠色電力的信用。但這些公司通常會在未來10或15年內承擔部分電廠的風險，這有助於可再生能源開發商獲得建設項目的融資。
這些安排通常會導致新的清潔能源項目，這些項目是“額外的”—意味着如果沒有公司合作伙伴的幫助，這些項目將不會存在。“PPA真的幫助推動了可再生能源項目的蔓延，”Brookfield Renewable的資本市場總監Fahad Afolabi説，Brookfield Renewable建造和擁有清潔能源發電廠。
另一方面，RECs和GOs很少有助於建設新的清潔能源發電廠。與購電協議不同，這些通常是短期交易，允許公司從已經運營多年的設施中獲得信用額度，而公司買方不承擔任何發電廠的風險。
“我認為它們根本不會刺激投資，”曾在德國Nord/LB銀行負責可再生能源融資的Gerard Pieters説，他現在是Tierra Underwriting的董事，Tierra Underwriting為清潔能源交易提供保險。“從銀行的角度來看，在經過15年的模型和投資研究後，它們從來沒有帶來任何價值。”
學者們得出了類似的結論。Gillenwater 研究了2013年美國的風電投資，發現RECs對收入影響微乎其微。與此同時，2019年布達佩斯科爾維努斯大學的一篇論文發現GOs在歐洲價格太低，無法促進新可再生能源電廠的發展。
即使像沃爾瑪這樣的企業巨頭也在將近十年前發現了市場會計的這個明顯弱點。在2014年的一篇論文中，這家零售巨頭表示害怕使用可再生能源證書來實現其可再生能源目標，稱這些證書“只是在轉移現有可再生電子的所有權”，而沒有“加速可再生能源開發的預期影響”。
儘管如此，RECs和GOs仍然在公司買家中獲得了巨大的流行，根據Bloomberg Green對CDP數據的分析。
在2021年的報告中使用市場會計的1,318家公司中，許多公司並未指定用於減少電力足跡的可再生能源合同類型，這在氣候會計術語中被稱為“範圍2”排放。但在那些指定的公司中，將近一半購買了代表1.08億兆瓦時電力的RECs或GOs。這相當於西班牙一半年度用電量的消失。
這導致了對氣候進展的誇大宣稱。蒙特利爾康考迪亞大學的研究人員今年發表了一項研究，審查了115家將氣候目標設定為限制全球變暖至1.5攝氏度或2攝氏度的巴黎協定目標的公司。這些公司從2015年到2019年報告的減排量合計減少了31%。然而，如果沒有RECs，他們的排放只減少了10%——讓許多公司遠遠落後於巴黎協定的軌跡。“RECs的廣泛使用對公司表面上的巴黎協定對齊減排目標提出了質疑，因為它允許公司報告並非真實的減排量。”寫道作者。
“在非常基本的層面上，他們聲稱已經減少了排放，但實際上並沒有”
思科的環保聲明展示了這些信用的誘人之處。五年前，這家科技巨頭承諾到2022年將其運營相關排放量從2007年水平減少60%。去年，它超過了這一令人印象深刻的目標，報告顯示污染減少了61%。然而，長期以來，可再生能源證書一直是該公司改善的主要來源。根據基於地點的會計重新計算數據，思科的排放量朝着另一個方向增長了22%。
對於思科來説，將其外觀從氣候落後者轉變為綠色冠軍是非常廉價的。該公司報告稱，2020年在可再生能源證書上花費了60萬美元，每個證書約為60美分。僅用那一年112億美元利潤的1/18,000，或者説它在28分鐘內賺的收入，思科就購買了足夠的證書來完全改變其環境形象。
思科首席可持續發展官瑪麗·德·維索基表示，自2020年以來，可再生能源證書的價格已經上漲，它們向市場發出了需要更多低碳能源的信號。她表示，公司正在努力簽署更多長期合同，“這些合同確實正在增加可再生能源。” 例如，2015年，思科與索諾蘭沙漠的一個太陽能發電廠簽訂了一項為期20年的電力購買協議，佔該公司可再生能源的約4%。她説：“你會看到我們繼續朝着這個方向發展。”
這一論調被許多其他主要的可再生能源證書（REC）購買者所共鳴。摩根大通公司，富國銀行等公司同樣表示，他們正在從購買REC轉向長期協議。
但進展的速度可能會像懶惰的樹懶一樣緩慢。當富國銀行在2017年宣佈其完全由可再生能源供電時，該銀行還誓言在三年內從購買REC轉向“資助新的綠色能源來源”的長期合同。截至2020年，富國銀行僅有0.5%的清潔能源來自現場太陽能電池板或長期電力購買協議。“我們正在努力將可再生能源項目與我們的電力需求相匹配，因此需要更多的工作，”企業財產負責人理查德·亨德森説。銀行官員補充説，隨着他們與幾家工廠簽訂了長期協議，這些數字很快將會有所改善，這些工廠將在未來幾年開始運營。
其他公司，包括百事公司和戴爾科技公司，過去曾放棄使用REC，但後來又復發。百事公司曾是全球最大的可再生能源購買者之一，但高管們擔心這並沒有對氣候有太大幫助。百事公司前環境經理大衞·沃克在2015年退休前表示，人們非常擔心這些證書並沒有促成新的可再生能源項目的建設。“你是在買贖罪券嗎？你是因為捐款而得到原諒嗎？還是你真的做出了改變？”
年度排放
2017年至2020年的變化
來源：彭博綠色分析CDP提交的文件。排放量通過結合範圍1和範圍2（基於地點）的排放來計算。使用市場會計計算的排放量通過結合範圍1和範圍2（基於市場）的排放來計算。
這家飲料巨頭在2010年宣佈，它將擺脱購買這些信用額度，因為它認為自己可以通過在自己的建築上開發清潔能源項目產生更大的影響。這種剋制一直持續到兩年前，當時百事重新充滿熱情地重返市場，購買了140萬個信用額度，根據CDP數據，這是第15大數量。這使百事宣稱自2015年以來已將其運營中的氣候變暖污染減少了近四分之一。
百事公司向彭博綠色聲明稱，他們正在過渡到簽訂“將新的可再生電力注入電網”的電力購買協議，自2020年以來已簽署了六項此類協議。當這些項目兩年後全部投入運營時，公司預計它們將佔其在美國電力使用量的70%。
但儘管許多公司表示他們正在擺脱RECs和GOs，CDP數據表明這些工具只會變得更受歡迎。在查看過去四年的披露數據時，534家公司每年提供了關於他們的可再生能源合同的詳細信息，其中包括一些未購買RECs的公司。作為一個羣體，這些公司在2021年報告購買了總共8730萬兆瓦時的信用額度，比2018年報告的5420萬兆瓦時增加了61%。
世界上一些最大的買家，與此同時，沒有立即改變計劃。
例如，英特爾公司已經利用可再生能源證書將自己打造成環保典範，最近在《巴倫週刊》的100家最具可持續發展性公司榜單上名列第一。事實上，這家科技巨頭對氣候造成的影響正在迅速增長。隨着辦公室和耗電量巨大的芯片工廠的增加，英特爾的用電量從2017年到2020年飆升了48%，因為它生產的產品越來越複雜。這是該公司銷售額增長24%的兩倍。
這對氣候來説是個壞消息。但英特爾的困境程度很難從其環境報告中解讀。這是因為該公司收購了720萬個可再生能源證書——在彭博綠色的分析中超過任何其他公司——聲稱其2020年82%的電力來自可再生能源。因此，它沒有報告2017年至2020年排放量增長了38%，而是報告了一個更為温和的17%增長。
更為明顯的是，該公司聲稱自2000年以來，已經減少了19%的排放量。事實上，如果從這個計算中排除可再生能源證書，英特爾的氣候足跡增加了超過三分之一。
英特爾全球公用事業和基礎設施總監馬蒂·塞德勒(Marty Sedler)反對認為可再生能源證書(RECs)是一種空洞的姿態或遠遠遜色於長期電力購買協議的觀點。塞德勒表示，通過為可再生能源發電廠提供額外收入，RECs正在創造更多需求。他説：“任何對可再生能源行業有積極貢獻的舉措都是好事。”“如果我去慈善機構捐贈10美元或100萬美元，我的10美元並不差。也許不如100萬美元好，但仍然是正確的做法。”
RECs購買
四年內提供數據的534家公司的年度REC購買量，以百萬兆瓦時為單位
來源：彭博綠色(Bloomberg Green)對CDP提交文件的分析
然而，對於聲稱取得重大氣候進展的可疑説法並非無害。“從非常基本的層面上，他們聲稱減少了排放，而實際上並沒有，”愛丁堡大學的布蘭德(Brander)指出。他提到的公司，“這似乎是極其有問題的。”
葛蘭素史克(GSK Plc)可持續發展副總裁克萊爾·倫德(Claire Lund)看到，這種會計系統可能會對更有利於氣候的項目造成不利影響。當這家英國製藥公司於2020年開始着手在十年內消除所有排放時，它開始購買數十萬個RECs和GOs，這造成了這樣一種印象，即它立即將其電力排放減少了一半。
與此同時，該公司正在與一家可再生能源開發商合作，在蘇格蘭的製造設施增加兩台巨型風力渦輪機和45,000塊太陽能電池板。GSK公司在明年開始運營時不會擁有這個清潔能源項目。相反，根據設施所有者Farm Energy的管理合夥人Jens Rosebrock的説法，該公司簽署了一項為期20年的電力購買協議，這使得該工廠得以融資和建設。
蘇格蘭項目具有非常真實的氣候影響。然而，Lund表示，這“奇怪地”與購買RECs和GOs的情況相同。她説：“我們基於市場的排放不會有所不同。這是我的挑戰。”
這是Greenhouse Gas Management Institute的Gillenwater面臨的問題的關鍵所在。如果公司因為無實質影響氣候的清潔能源合同而獲得同等的認可，那麼他們有什麼動力採取更有意義的行動呢？他説：“我們都應該希望有一個準確反映大氣發生變化的系統，而不僅僅是對公司公關努力方便的東西。”
在北海的一個風吹日曬的島上，十幾個閃閃發光的儲罐是一個昂貴實驗的少數可見跡象，旨在讓歐洲工業污染的一小部分消失。
作為一項價值26億美元的網絡的一部分，挪威布洛莫伊納的設施將把來自荷蘭等地製造工地的温室氣體二氧化碳泵入深入海牀以下的未受影響的鹽水含水層。第一次注入可能會在明年早些時候開始，為新的國際工業排放交易鋪平道路。
如果污染物可以在煙囱處被有效捕獲，合法運輸沿着未經測試的運輸網絡並可靠地以大規模存儲。這些都是很大的假設，但德國為支持製造商而感到絕望，這有助於推動這一勢頭。
“北海的海上儲存成本本質上比陸上更昂貴，”波士頓諮詢集團柏林合夥人Jens Burchardt説道。“目前正在討論的解決方案可能會使這項技術的成本變得難以承受。”
1月19日，挪威西海岸Blomoyna的北極光碳捕集與儲存項目的儲罐。攝影師：Andrea Gjestvang但這些擔憂並沒有阻止支持歐洲碳捕集與儲存（CCS）的人，包括德國。這個地區最大的污染者——排放量比下兩個國家加起來還多——現在將這項技術視為其工業基地面臨的挑戰，從高能源成本到中國競爭。
柏林政府現在放棄了以往的反對意見，只要條件是它只能用於像水泥、化肥和鋼鐵等工業部門，而不能用於燃燒更多的石油和天然氣，根據聯合執政的綠黨議員Ingrid Nestle説。
挪威26億美元的項目旨在解決工業污染
碳將從工業廠房捕獲，通過船運輸到一個接收站，然後永久存儲在北海底下
來源：Northern Lights，Copernicus全球土地服務，OpenStreetMap
“我們對難以減排的領域開放，”這位46歲的女士説道，她過去曾參加抗議活動，反對計劃將二氧化碳儲存在她所在的德國北部選區的地下。她現在正在幫助修改法律，允許二氧化碳跨國運輸，然後埋藏在海底。
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儘管德國可能希望限制這項技術以證明政治立場的轉變，但歐盟支持更廣泛的使用。根據該集團執行機構的提議，到2050年，每年需要捕獲多達4.5億噸二氧化碳才能實現淨零目標，其中包括來自化石燃料發電廠的1億噸。
德國的碳排放量遠遠超過計劃的儲存能力
挪威的Longship項目可能只能容納德國污染的不到1%
來源：德國環境署，Agora Energiewende，挪威政府
在成本和可行性問題上，當前的計劃甚至遠遠不及這些數量。這使得挪威的項目成為一個重要的測試，對德國以及全球石油和天然氣行業都具有重要影響。
這項技術涉及複雜的系統，從工廠排放中分離出CO2。然後將污染物壓縮、乾燥並冷卻成液態，以便裝載到船上或通過管道發送到像Blomoyna這樣的儲存終端。
據BloombergNEF稱，全球範圍內計劃建設約30個大型碳捕集中心，提供運輸和儲存。其中大多數與化石燃料公司有關，只有少數正在建設或處於先進開發階段。
挪威270億克朗（26億美元）的Longship項目預計將成為首個運營的碳捕集中心。Blomoyna的接收終端將在12個儲罐中保存二氧化碳，每個儲罐高度約相當於10層樓高，總共可容納8000立方米。然後，液化氣體將通過管道泵送到北海海底2.6公里（1.6英里）深處的儲層。
歐洲大型碳儲存中心計劃
來源：BloombergNEF，公司網站
這項計劃——其中三分之二由挪威政府資助——是該國從化石燃料轉向藍氫等更清潔商品的一部分。
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該項目還反映了挪威決定將其碳捕集與儲存戰略與石油和天然氣分開的決定，根據總部位於奧斯陸的CCS問題專家IOM Law的首席執行官Ingvild Ombudstvedt表示。在十多年前未能成功部署該技術於兩個天然氣設施後，“挪威當局回到了起點，”她説。
在能夠容納8,000立方米二氧化碳的儲罐頂部。攝影師：Andrea Gjestvang由Equinor ASA、殼牌和TotalEnergies SE控制，北極光——CCS樞紐的運輸和儲存部分——旨在通過船舶連接Blomoyna碼頭及其北海油田儲層，與歐洲各地的製造商相連。四艘船舶中的第一艘預計明年交付。
“我認為人們之前想象CCS是一個網絡，但由於儲存和運輸選項不可用，這是不可能的。”Equinor低碳解決方案負責人Grete Tveit在11月的一次採訪中表示。
挪威石油巨頭自1996年以來一直在其Sleipner West油田向海牀注入二氧化碳。2008年，在巴倫支海的Snohvit油田增加了第二個儲層。這兩個項目都面臨着起步困難，包括注入過程中的中斷以及未完全去除二氧化碳的措施。但支持者堅稱這些問題是可以解決的。
“我們知道技術是可行的，但在第一年仍應預期挑戰，”挪威科技大學教授Philip Ringrose説道。將二氧化碳從大氣轉移到海底有許多複雜的環節。“事情必須協調一致，”這位地質學家説道，他曾參與Equinor的Sleipner和Snohvit項目。
在Blomoyna，工作已經完成了90%。在最近的一次訪問中，準備澆築新水泥的工人們站在積雪深及腳踝的地方，俯瞰着穿過島嶼並延伸至峽灣的隧道。明年三月，將鋪設一條長100公里的輸送管道至儲層的最後一段。該項目引起了關注，自2021年以來已有6,400人蔘觀過。
籬笆環繞着通往隧道的入口，隧道穿過島嶼延伸至峽灣。二氧化碳管道將通過這條隧道傳輸至離岸100公里的儲存庫。攝影師：Andrea Gjestvang但該行業充斥着失敗的嘗試，用户成本仍然是一個巨大障礙。比利時石灰生產商Lhoist SA——致力於各種碳捕集項目——表示，根據其模型顯示，如果沒有公共補貼，碳價格必須從最近的範圍翻倍甚至翻三倍才能形成儲存的商業案例。
儘管如此，一些製造商已經準備好邁出這一步。去年年初，英國INEOS集團控股有限公司和德國Wintershall Dea AG成為首批跨國邊界運輸碳的公司——從比利時到丹麥。
化肥巨頭Yara International ASA和丹麥風電公司Orsted AS最近與Northern Lights簽訂了長期合同。大約100家公司已要求德國的輸電網運營商OGE將它們連接到二氧化碳管道網絡。
一條人行道延伸至碼頭，以容納一艘130米長的船隻。該設施旨在通過船隻將北海儲存設施與歐洲各地的製造商連接起來。攝影師：Andrea Gjestvang海德堡材料公司預計將成為第一家通過Longship網絡發送排放的公司，從奧斯陸西部的佈雷維克水泥工廠每年目標減少約40萬噸二氧化碳，將其發送到布洛莫伊納。通過去除碳，這家德國水泥生產商可以生產一種獨特的更環保版本。
“這將是一種獨一無二的產品，具有獨特的特性，將要求完全不同的價格點，”首席執行官多米尼克·馮·阿克滕説。
如果一切順利，挪威預計在未來十年內將成為一個自給自足的市場中心，歐洲的工業污染者將在低碳時代有一個救生索。
德國副總理羅伯特·哈貝克，一位綠黨政治家，在擔任經濟和氣候政策監管職務時被迫做出許多妥協，去年一月的一個雪天，他參觀了佈雷維克工廠。“在我看來，我寧願將二氧化碳存在於地球中，而不是存在於大氣中，”他説。