波蘭與沃爾沃母公司吉利合作生產首款本地製造的電動汽車 - 彭博社
Maciej Martewicz
伊澤拉掀背車
來源:波蘭電動汽車波蘭選擇浙江吉利控股集團作為合作伙伴,建造其第一輛電動汽車,押注歐盟最大東部經濟體內插電車輛的受歡迎程度將在未來幾年迅速增長。
由國有控股的波蘭電動汽車公司與中國汽車製造商之間的交易應該能讓該國在2025年底開始大規模生產其伊澤拉品牌的汽車。
吉利擁有沃爾沃汽車公司和其他公司的股份,將為波蘭汽車提供其首個此類許可協議中的Sustainable Experience Architecture平台,據波蘭電動汽車首席執行官皮奧特·扎仁巴稱。
波蘭之前計劃在2020年將伊澤拉推向市場,但遭遇了延遲。波蘭電動汽車的少數股東包括該國最大的電力公用事業公司,該公司尚未開始建造工廠,預計初始產能將達到每年生產10萬輛汽車。它還在尋找60億茲羅提(合13億美元)的股本和債務融資。
協議不涉及吉利的融資,但應有助於電動汽車在明年底獲得投資者的首次承諾,該公司週四表示。
波蘭9月底的電動汽車數量比德國每月註冊的要少。根據PSPA估計,到2030年,這類車輛的數量將接近100萬協會,ElectroMobility援引了這一數據。
與吉利的交易對波蘭來説是一個重要的一步,20年前,波蘭停止生產其最後一款國產汽車品牌Polonez。該國目前擁有多家汽車電池行業的工廠,包括LG Chem Ltd.、Northvolt和Umicore SA。
包括Stellantis NV、Volkswagen AG和梅賽德斯-奔馳集團在內的汽車行業的存在,將使ElectroMobility能夠實現其目標,將Izera零部件的60%在本地採購。