歐盟面臨截止日期壓力，匈牙利援助之爭波及 - 彭博社

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歐盟正面臨時間不足以批准匈牙利的復甦基金，這場法治爭端威脅到其他關鍵優先事項。在關鍵截止日期之前，據我們瞭解，歐盟執行機構可能不會在下週如最初預期的那樣對布達佩斯的提案作出裁決。歐盟外交官還表示，很難將匈牙利的復甦基金與其他無關計劃分開，包括目前被布達佩斯阻擋的新的180億歐元援助烏克蘭計劃。匈牙利計劃的延遲可能會破壞烏克蘭在一月份之後急需的融資到位。

— Lyubov Pronina 和 Jorge Valero

發生了什麼

昂貴的液化天然氣 | 歐洲尋求作為俄羅斯天然氣的長期替代品的天然氣價格不菲。交易商們至少要支付50%以上的費用來確保船隻運送液化天然氣，這意味着進口國的成本更高。據報道，一些最新的節能船舶每天的租金高達20萬美元，幾乎是目前費率的兩倍。更深入的聯繫 | 意大利希望加強與中國的貿易聯繫，意大利總理喬爾賈·梅洛尼在印度尼西亞巴厘島G20峯會期間告訴習近平主席在會議上。這一承諾與歐洲各國政府正在重新審視與中國保持重要商業關係的風險相沖突。**航空公司困境 |**法國航空面臨可能的罷工，因為工人們加大壓力，要求調整薪資以應對不斷上漲的通貨膨脹。與此同時，芬蘭航空公司透露計劃裁減大約四分之一的機組人員職位，因為俄羅斯關閉空域顛覆了以飛往亞洲為基礎的商業模式。經濟警報 | 歐洲經濟面臨危險，因為不斷上漲的天然氣和電力價格侵蝕了歐洲的競爭力，最終迫使行業將運營地點轉移到其他地方，法國的Medef商業團體表示。代表法國最大公司的該團體的官員敦促歐盟就政府向公司提供援助的制度達成一致。**現金衝突 |**德國的兩位高級部長在是否引入現金交易上限方面存在分歧。內政部長南希·費澤希望將實物支付限額設定在“遠低於1萬歐元”的水平。然而，財政部長克里斯蒂安·林德納原則上反對對現金支付實施限制。明智之舉 | 經過多年努力試圖減少對汽車的依賴，布魯塞爾準備採取可能是其最激進的支持行人政策：有效禁止非本地、非必要交通。但在一個交通擁堵如此嚴重以至於曾經被諷刺性地提議列入聯合國教科文組織世界遺產名錄的城市中，當地官員發現汽車和卡車並不會悄然離去。

如果你錯過了

**非故意 |**北約和波蘭領導人表示，週二晚擊中波蘭領土的導彈並非俄羅斯有意襲擊，軍事聯盟各國政府正在採取措施化解這一事件。美國總統喬·拜登的評估與此相符，他在G20峯會間隙告訴盟友，烏克蘭邊境附近的爆炸是基輔防空系統造成的。**加息 |**歐洲央行可能會在12月再次加息至約2%左右的“正常化範圍”，理事會成員弗朗索瓦·維勒羅伊·德·加隆昨日表示。“大幅加息不會成為一種新習慣，”法國央行行長表示。**申根呼籲 |**保加利亞、克羅地亞和羅馬尼亞已經滿足條件加入歐盟免籤旅行制度，並應該“毫不拖延”地從中受益，歐盟執行機構昨日表示，呼籲其他成員國批准。最終決定將由歐盟司法部長做出，預計將於12月8日投票。

**歐盟退出 |**英國退出歐盟多年後，其企業仍因繁文縟節難以向歐盟出口而受到影響。倫敦著名食品商店Fortnum & Mason自至少一月以來未向大多數歐盟國家出口商品，因為“暫時”暫停向歐洲出口已演變成為數月的撤離。約80%的英國企業表示他們與歐盟的貿易存在困難。

反對煤炭 | 越南計劃效仿印度尼西亞和南非，提供至少110億美元的氣候融資方案，以將經濟轉向非煤炭，並推動可再生能源的推廣。承諾捐款的國家包括歐盟和英國 - 據知情人士透露，相關團隊希望在12月14日的歐盟-東盟峯會上宣佈這一計劃。

今日圖表

支出激增

歐元區政府在能源援助方面繼續赤字

來源：歐洲統計局，歐洲委員會

在新冠疫情期間進行了**大規模支出 後，歐元區政府已經支出了相當於產出的約1.4%來緩解能源衝擊的影響，歐洲央行估計。它警告稱“大多數這些措施都是非定向的”，堅持建議援助應該是臨時的，並且應該針對那些最需要的人。

今日議程

所有時間為中歐時間

• 上午10點 歐盟援助烏克蘭的專員Janez Lenarcic簡報
• 歐盟氣候專員Frans Timmermans在沙姆沙伊赫舉行COP27新聞發佈會
• 歐盟外交政策負責人Josep Borrell在哈薩克斯坦

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