紐約地鐵回應遠程辦公轉變，可能會減少週一、週五的列車 - 彭博社

通勤者在紐約的一個地鐵站上車。

攝影師：Eilon Paz/Bloomberg紐約市一些地鐵線路的乘客可能會在週一和週五看到較少的服務，並在週末增加，因為美國最大的交通系統正在調整到疫情後的格局。

根據紐約大都會運輸局的數據，儘管工作日地鐵客流量高於週末，但週六和週日的使用量約為疫情前水平的75%，而工作日僅為60%多一點。

如果MTA董事會批准，擬議的變更將於六月開始實施。

由於許多人繼續在家工作至少一部分時間，工作日地鐵客流量一直未能達到2019年的水平。根據MTA的數據，秋季早高峯時段的平均週四客流量約為38萬，而週五約為28萬。

“這些變化反映了我們的客户要求以及我們的客户如何使用我們的服務，即更多與疫情前相比的週末服務，而週一和週五的服務減少，”MTA地鐵和公交部門負責人Rich Davey在週一的MTA委員會會議上表示。

MTA計劃在週一和週五減少1號線、6號線、7號線、E線、F線、L線和Q線的地鐵服務。儘管如此，Davey表示，這些變化意味着乘客在這些日子可能只需要額外等待三到30秒。

在週末，MTA將加強G、J和M線的地鐵服務，將等待時間縮短兩分鐘，戴維説。

這些改變將使機構節省約150萬美元，儘管調整旨在更好地匹配地鐵使用情況，而不是為了節約成本，戴維説。他在週一向MTA董事會成員介紹了擬議的改變，董事會將在未來的會議上對服務調整進行投票。

這些改變將會在MTA計劃於2023年和2025年將票價提高5.5%的情況下實施，到2025年，單程地鐵票價將從目前的2.75美元增加到3.05美元。