陳根：從微旅遊到虛擬遊，新冠疫情創造旅遊新趨勢_風聞

文/陳根

在新冠疫情的衝擊下，一切都是臨時的，尤其是旅遊。疫情讓整個旅遊行業陷入了停滯，從疫情暴發至今，影響會持續多久，依然難以預期。

傳統旅遊業的應對和轉型在成為廣受關注的話題。在線旅行服務商在疫情中積極探索並嘗試自救之路；“微旅遊”、“微度假”等新興旅遊形態開始出現；疫情疊加了元宇宙的出現，正催生與加速旅遊業融入元宇宙等，都從不同維度反映出疫情下旅行業這個多面體的真實樣子。

無疑，在疫情對旅遊業產業鏈徹底的改變下，從酒店集團到航空公司，都必須要面對一個看起來不確定的未來。

旅遊業仍處低迷****期

事實上，在疫情暴發以前，不論是國內還是國際，旅遊業都呈現整體向好的趨勢，全面、蓬勃地發展着。

**中國被認為是全球旅遊業最具有發展潛力的國家，擁有超過14億的人口，地大物博，風光各異。**並且，近年來，隨着我國城鎮化加速、居民收入水平提高和消費結構的轉變，旅遊業發展一片向好。根據中國文旅部數據顯示，2019年我國國內旅遊人次達到60.06億人次，國內旅遊收入高達6.63萬億元。

**國際方面，新冠疫情之前的三十年間，旅遊業也****逐年穩定增長。**全球旅行和旅遊業在全球國內生產總值（GDP）中佔比超過10%。2019年，在全球範圍內有15億國際旅遊遊客，國際遊客支出達1.7萬億美元。

2020年，新冠疫情席捲全球，旅遊業遭受了前所未有的重大損失。受疫情影響，2020年中國旅遊人數大幅下滑。2020年，中國旅遊人數為28.79億人次，同比下降52.1%；旅遊收入2.23萬億元，同比下降66%。儘管隨着疫情得到有效控制，旅遊人數下滑幅度每季度收窄，旅遊市場呈現復甦趨勢，但在疫情局部上行的情況下，旅遊行業仍然處於低迷期。

而縱觀全球，旅遊業受到新冠疫情的重創則更加明顯**。**聯合國世界旅遊組織的執行主任佐麗莎·烏羅舍維奇在接受《聯合國新聞》採訪時表示，2020年，全球GDP下降的70%是由於旅遊業停擺，造成6萬億的經濟損失。全球旅遊業經歷了三十多年的增長之後，被迫陷入停滯狀態。

要知道，旅遊生態系統所覆蓋的範圍非常之廣泛，不僅限於旅遊行業，許多其它依賴旅遊的行業和領域同樣遭受致命性的打擊。全球每十個人裏面就有一個人在從事與旅遊相關的工作**，旅遊業蒙受的打擊就是這些人的直接生計損失**。

更重要的是，當前，疫情依然在全球範圍內流行。2022年到來的同時，新冠疫情每日的新增確診也創下了新高。**德爾塔和奧密克戎毒株正掀起****全球範圍內的“疫情海嘯”，****全球每日新增持續突破一百萬例。**國內旅遊業受地區性的疫情反覆，復甦乏力，而境外疫情在奧密克戎的擴散下，更是處於無法開展的狀態。

疫情下，收入縮減，鉅額墊資賠付在考驗着旅遊公司的資金鍊條**，**在無數張取消的旅行訂單背後，旅行社是最直接的受損方。《旅遊法》第67條規定，遇到“不可抗力”因素而導致合同不能繼續履行時，組團社應當在扣除已向地接社等各方支付且不可退還的費用後，將餘款退還旅遊者。合同變更時，因此增加的費用由旅遊者承擔，減少的費用退還旅遊者。

新冠疫情帶來的風險還不止於此。在疫情影響下，國內和國際航空也遭到了重創。大量國內、國際航班被取消，對於資本密集型的航空運輸企業來説，意味着企業現金流的斷流，將對企業造成打擊。國際航空運輸協會預計，全球民航業至少需要1500億～2000億美金的資金救助才能渡過難關。

國際航空運輸協會2020年發佈的全球航空運輸業財務預期報告顯示，**全球航空公司2020年將虧損843億美元，淨利潤率下降20.1%，意味着平均每天虧損2.3億美元；**收入預計僅4190億美元，比2019年減少50%。

疫情對旅遊行業持續性的衝擊也體現在了旅遊業的價值鏈上。從消費者角度來看，人類如果最終被迫接受與病毒共存的局面，那麼戴口罩的公共出現生活方式會成為一段時間內的常態。在這樣的情況下，疊加疫情衝擊下全球經濟復甦的緩慢，就業問題會更加嚴重，而沒有充分的就業與收入之後，又會反過來影響旅遊出行的動力與需求。

從供應商的角度來看，疫情衝擊下雖然造成了供需雙弱的獨特蕭條場景，但也加速了旅遊業的艱難蜕變。不論是傳統供應商、中間商，還是科技平台，雖然面臨低迷的市場狀況，經歷前所未見的變局，但這個過程**，也是行業自我沉澱的過程****，****包括傳統模式重塑、生態系統融合以及移動出行轉型等。**一波又一波的新冠疫情將一步一步推動着行業轉型，並滲透到未來行業的重大場景中。

旅遊業走向新趨勢

從疫情發生到現在，對於旅遊業來説，稱得上是“風刀霜劍嚴相逼”，但在這個過程中，除了傳統模式中價值鏈的重塑，關於旅遊業未來的新趨勢也逐漸開始顯現。

**當前，**受各地疫情防控政策的影響，以本地遊、周邊遊為底色的微旅行快速發展，逐步成為旅遊發展的一個重要方向。“微旅遊”的出現具有近距離、短行程、高頻率、慢休閒、高品質的特徵——“微旅遊”一般在車程兩小時至三小時以內，主要發生於本地及周邊，空間上具有易抵達的特徵，出行時間相對較短，是城市居民的常態化、反覆消費的旅遊產品。同時，“微旅遊”更注重慢生活、深體驗，更能契合遊客不斷升級的消費需求。

顯然，“微旅遊”的快速發展，是疫情常態化時期市場主體快速適應疫情防控要求而積極創新產品和服務的結果，是高質量發展背景下游客對高品質、本地化、深度遊產品持續追求的結果，也是各地政府通過消費券、免費遊等多措施刺激本地旅遊市場繁榮和發展的結果。

畢竟對於國內旅遊業而言，只要能實現動態清零的局面**，旅遊業還是處於一個逐步恢復的狀態**。但是疫情的影響對於國際旅行的衝擊就完全不同，尤其是依賴於中國遊客的國家。如果這些國家中還涉及到排華的國家，那麼對於這些排華的國家而言，其再想恢復到疫情前中國遊客的情況可以説幾乎已經不可能了。

除了“微旅遊”外，科技也正以不可抗拒之勢介入旅遊業的發展。雖然科技巨頭早已佈局旅遊行業，但是在疫情發生以前，他們的市場滲透率都還不算強勢。現在，科技巨頭的投資和發展完全可能全盤顛覆旅遊業的競爭格局。

**具體來看，**如果科技的發展可以用親民的價格完美模擬線下體驗，那麼部分人羣將從線下體驗轉而選擇虛擬旅行模式。2021年，元宇宙大火，疫情疊加了元宇宙的出現，無疑會催生與加速旅遊業融入元宇宙。藉助於元宇宙發展數字化旅遊正是一個全新的機會，也將未來的一種旅遊新常態，即藉助於虛擬現實的混合技術，通過VR、AR眼鏡來實現虛擬旅遊。

**“數字雲南”就是科技巨頭****成功整合客户線下線上旅遊體驗的一個典範。**雲南省與騰訊合作開發了一款app，使用户能夠觀看省內著名旅遊景點的直播、預訂各景點門票，並可通過app導航快速找到餐廳、酒店甚至附近的洗手間。這款app滿足了人羣自助旅遊的願望，通過提供必要的信息來幫助他們制定旅行計劃，而無需與他人直接交流互動。

**在此基礎上，再考慮到新興經濟體的大幅增長中產階級對新奇體驗和旅行的熱衷與承受能力，旅遊行業必須進行自我再造。**屆時，實體世界將與線上世界平行並存，線下的旅行服務提供商將必須推出與眾不同的產品，避免被科技手段低成本複製。而行業內的所有玩家則將專注於內容生產，以滿足線上市場的需求。

當然，不論是傳統旅遊模式的重塑，還是旅遊業新趨勢的形成，關於消費者的爭奪都是影響整個旅遊行業，以及旅遊行業產業鏈各環節的重要因素。

**一方面，政府應為為旅遊業的復甦和可持續發展做出部署。**新冠疫情發生以來，各地採取了嚴防死守的措施，但因疫情采取的隔離措施，呈現出從上到下層層加碼的趨勢，對個人、企業、社會都產生了一定的負面影響，生成了不可忽視的社會、經濟成本。因此，建立在數據分析和科學論證基礎上的分級隔離措施，才是當下更能在疫情防治和恢復秩序之間形成平衡的方案。

中國旅遊業已經進入較成熟的產業發展階段，中國擁有全世界規模最大的客源基礎，旅行已成廣大民眾的剛性需求。雖然新冠肺炎疫情徹底結束的時間點尚無法判斷，但在多項有力措施的力保下，增加旅遊客流量並不難實現。消費者的熱情提高，自然也就會推動旅遊業的穩步復甦和發展。

另一方面，在線上和數字化市場，新數字化業務模式和業務機會層出不窮，促使傳統服務供應商拉近與消費者的關係。對於企業來説，主要的應對之策則是大力發展自己的數字渠道戰略，以數字化涵蓋旅遊業的****各個方面。比如，聚焦於端到端的旅行數字化體驗，從而關注每個關鍵節點，支持個性化體驗，並提升消費者忠誠度等。

從產品創新到服務提升、從跨界主體進入到全行業人力資本提升、從數智化轉型到供應鏈革新，新冠疫情帶來的不只是巨大的經濟損失，更是對旅遊業發展走向與競爭格局的深刻影響。旅遊業還將面對更大的挑戰，也將迎來新的發展。