我就説説對國企和私企的看法_風聞

最近在浙江開通第一條私營高鐵，不僅國內沸沸揚揚，而且都鬧到國外去了。我看到國外報道關於中國開通私營高鐵的新聞下面大量的評論，出人意料的是，這些外國人的評論一邊倒的對此提出質疑和反對，不客氣的就直接説反對，客氣的説要謹慎，還舉出了英國鐵路私有化的例子。

首先我想更正幾個概念以免後面發生歧義，現在一般稱私營為民營，可真正的民企應該是國企，因為在社會主義經濟裏，國企的叫法是全民所有制企業，稱國企為民企是沒有問題的。

學生都學過，社會主義搞經濟的目的是為了滿足人民日益增長的物質和精神需要，而不是為了掙錢。前幾天看到有人痛心疾首的感嘆，只要行業好了，都是民進私退。我當時就想，這個在社會主義裏面不是天經地義的嗎？總比民退私進要好得多，否則私營企業進了發達了，分給人民嗎？

有些人大談什麼私有經濟比公有經濟更有效率，可是這個效率根本是不同的概念，因為公有經濟的效率肯定不是指掙錢。公有經濟賺錢了上交國家，然後再有國家通過各種方式用於全民的福祉，跟公有經濟虧錢了，而這個虧的錢實際上是全民享受了，比如：鐵路等公共服務機構，這個有多少區別。而在我看來，社會主義經濟中的私有經濟成分存在的意義，僅僅是為了提高公有經濟效率而放的鯰魚。

有人説私有企業比公有企業更有效率，因為自己擁有的企業，所以管理更加盡責。當然能提高經濟的勞動效率也是好的，可是事實上即便是私有企業，規模一大也是各種官僚和效率下降。別跟我説華為，華為的情況是私企的普遍現象嗎？華為只是私企的異類。

因為老闆只是一個人，他沒有36雙眼睛，18個分身，他也只能管到他看見的地方，他也要吃飯睡覺。當然他可以請職業經理人，而職業經理人相對於私企不就是外人和別人嗎？當然他也可以讓他家族裏的親戚朋友幫着一起管理，可問題是一個家族裏是否能夠湊得出合適的人（對此感興趣的，有責任心的，有能力）。

公有企業不一樣，公有企業是屬於全民的，每個人都有份，每個人從法理上講都有可以管，大家盯着總比老闆一個人或者老闆的親友看得更加全面徹底。老闆的小舅子把私企的東西往家裏搬，私企的員工會管嗎？可公有經濟就不一樣了，不要説本企業裏的員工，就是法理上全體人民都可以管，所以聯想的管理層胡搞，人民就可以要求國家對聯想出手。當然前提是要提高人民的主人翁意識，這個不僅要宣傳教育機構努力，也要國資和司法部門配合。