台灣F-16V上週剛跟解放軍囂張,轉眼卻掉海里了_風聞
后沙月光-后沙月光官方账号-2022-01-12 23:06
新年剛過,台灣當局“空軍”又出事了。

這次是被台媒吹上天的F-16V戰機。
昨天下午3點41分,台空軍嘉義基地的四聯隊1架編號“6650”的F-16V戰機,雷達光點在嘉義縣東石鄉外海消失,上尉飛行員陳奕目前下落不明。
據目擊者(其它飛行員)稱,當時他們在水溪靶場執行對地攻擊訓練,在進行向下俯衝對地攻擊時,“6650”卻大角度地一頭扎進大海中,飛行員未跳傘。
作業漁民也聽到了水面傳來巨大的撞擊聲。搜救範圍基本鎖定,今天打撈上了八塊殘骸,還沒有發現飛行員,凶多吉少。蔡英文據説明天才會去嘉義慰問家屬。
台灣的專家、名嘴給出了各種失事可能性,然而,有意思的是綠營媒體卻儘量在版面上回避這一事故,甚至拿王力宏與前妻的新口水戰來鋪陣版面。
綠媒這麼做的原因是它們上週剛剛大肆炒作過F-16V,從吹上天到摔進海,打臉實在太疼。
這種心理打擊程度可以想象,綠媒總不能吹F-16V有潛水功能吧?
上週台媒有多囂張?我們這邊可能不是很瞭解。台灣當局為了向中國人民解放軍展示“肌肉”,1月5日將“最強戰機”F-16V拉出來亮相,搞了一場“大象漫步(Elephant walk)”表演秀。

12架F-16V戰機在跑道集結,還在嘉義基地進行緊急起飛表演。

《就是要給共軍看!空軍12架F-16V掛實彈大象走路,對面的!照過來喔》
**就是要給共軍看!**囂張吧!不是我們不同情這位可憐的飛行員和他的父母,而是台灣當局在拿他的生命當大內宣工具。
一週前,井底之蛙們的評論更是嗨出了天際,彷彿這些從美國買來半舊不新戰機就是救命稻草。
從台媒的文宣也可以看出F-16V的真正作用--精神安慰劑。説嚴重點就是毒品,可以讓一些人產生“我可以挑釁解放軍”的幻覺。
1月6日,台媒又宣傳一波,大吹特吹飛行員頭盔。

1200萬新台幣一頂,相當於一棟房子哦。看哪打哪,“聯合頭盔瞄準系統”證明美國粑粑愛呆灣啦!
1月7日,台空軍少校顏祥升向媒體透露,他曾駕駛F-16V戰機,於一個月跟解放軍殲-16戰鬥機交過手,攔截成功。所謂“交手”就是飛上去給殲-16戰鬥機拍張照片,趕緊飛回來。
從1月5日的“大象走路”表演到1月7日透露“與解放軍交手”,都是為了宣傳,是台軍的“春節加強戰備媒體參訪活動”一部分,邀請島內媒體參訪台空軍第四聯隊,以彰戰意。

1月12日,卻再也吹不動了,只有一句話**“希望一切平安!”**
任何一個頭腦正常的人都會覺得台軍這些鬧劇既可悲又可笑。
這種F-16A/B舊貨升級後,一架成本高達1.2億美元,還吹噓這是超級版F-16V,怎麼不吹是海空兩棲戰機?蔡英文等“台獨”分子除了把民脂民膏孝敬給美國,還拿台灣青年人的生命當兒戲。
去年11月18日台空軍在嘉義基地舉行F-16V戰機性能提升接裝典禮,蔡英文參加。首批共60架(共141架)還計劃向美國採購66架,自稱是全球擁有F-16V戰機最多的地區。
也就是説,成軍時間不到55天,就掉海里了,聯隊停飛,而且是在家門口飛着玩,純表演性質(自欺欺人用)。
這種強度跟解放軍戰鬥機跨海實戰演練根本不是一個強度級別,但就算這樣,F-16V還能掉到海里。
作秀就是作秀,再不停飛,估計都得拿去填海。
所以,28歲的上尉飛行員陳奕遇難原因,台灣當局又何必故作認真的去分析呢?他就是被“台獨”勢力害死的。他以前是飛F-5的,飛F-16V是趕鴨子上架(飛行時長才60多個小時),説明台空軍合格飛行員嚴重缺人。
不過,台灣當局處理這些事故具有相當豐富的經驗:
一、蔡英文要求救援優先,釐清事故原因,向社會各界報告説明,期盼全體“國軍”持續保持士氣、堅守崗位,期盼好消息。
二、蘇貞昌這個大燈泡出來喊話,絕不會因為天黑而中斷搜索行動,同袍加油!
三、台“空軍司令部”請媒體呼籲社會一起祈福集氣。
四、台媒編寫雞湯小文,飛行員陳奕已經有“暖男”温情小故事了。
接下來就是甩鍋,讓名嘴們訴説一個頗具悲情的藉口--解放軍戰機頻頻接近,造成台軍不堪重負。
這幾套程序下來,一個星期之後便不了了之。然後,再搞大內宣。
不管摔幾架飛機,台灣當局永遠不會有錯,“不是國軍無能,實在是共軍太狡猾”,這句話幾十年來都管用,國民黨在用,民進黨也在用。
把鍋甩給對岸就能掩蓋台當局倒行逆施,自尋死路的本質嗎?
如果台當局真的珍惜飛行員生命,那麼這些老舊戰機為什麼不淘汰?
F-16V有20多年機齡,還算半新舊,改裝後可能有一些戰鬥力。
但像F-5E戰機這種平均機齡在40歲以上,定型於1970年,於1979年在台灣裝配完成居然還在用,有100架左右。
F-5E別説空中作戰,連訓練也是戰戰兢兢,在附近海域飛兩圈就回來,卻還是事故頻頻。F-5E能不能用?台灣當局心裏清清楚楚。
看看民進黨上台後的“國軍”訓練成績:
2016年8月16日,屏東恆春“漢光演習”,一輛CM-11勇虎式戰車開着開着就掉進了鎮外的小河。車上5人死了4個。
2017年3月18日,“光華六號飛彈快艇”在鼻頭角北方海域撞上“北洋號”娛樂漁船,飛彈快艇受損回到基隆港整修。
2017年,上尉何子雨駕駛“幻影2000”,夜間連人帶機失蹤。
2018年6月“漢光34號演習”,一架F-16戰鬥機墜毀於基隆山區。
2020年1月2日,UH-60M黑鷹直升機墜毀於烏來山區,“參謀總長”沈一鳴等8人死亡。
2020年7月3日“漢光演習”,海軍陸戰隊99旅7名士兵落海,淹死3人。
2020年7月17日,“國軍漢光36號演習”,一架OH-58D直升機墜在新竹機場,2名飛行員喪生。
2020年10月8日,“聯合反登陸操演”,一輛型號M41A3坦克撞上電線杆起火,1死1傷。
2020年10月29日,一架F-5E戰鬥機墜海,飛行員朱冠甍跳傘,不治身亡。
2020年11月17日,台空軍第5聯隊蔣正志上校駕F-16戰機進行夜航訓練,在花蓮海域失蹤。
2021年3月23日,台軍4架F-5E戰鬥機於台東“志航基地”訓練。2架在空中擦撞墜入屏東縣牡丹鄉“旭海漁港”附近海域,兩名飛行員喪生。
昨天輪到F-16V,可謂是“戰績非凡”。台軍這是想要引起解放軍同情,將來手下留情嗎?如果他們還執迷不悟給“台獨”勢力賣命,只有死路一條。
那麼,台灣草莓兵平時訓練強度到底如何?

高雄港的台海軍艦隊水兵“魔鬼訓練”,小游泳池,水深1-1.5米,2020年淹死了一名邱姓中士。

台海軍陸戰隊寒冬潛水訓練報道,畫面左下方顯示氣温為16-20度,多雲。

去年,有一陣頓頓吃菠蘿。今年有福了,立陶宛蘭姆酒到貨。不知道台軍飛行員是不是每天有N瓶蘭姆酒可以享受?
台灣政客們總是想把責任推到對岸,再消費一把飛行員的生命。趙少康今天説,解放軍飛機春節別再來了,否則,”國軍”真的太辛苦了。
其實台灣各色各樣的政客、名嘴絕大多數不知道解放軍戰機巡航台海的意義:這裏是祖國神聖的領土、領海、領空。
當蔡英文之流以“交流訪問”為由讓美國政客坐着軍機竄訪台灣省時,有些名嘴甚至在電視上有一種狐假虎威的味道,何曾有一絲被侵犯的感覺?現在卻扮起悲情來了。
解放軍戰機巡航台海,就是要告訴他們:挾洋自重,以武拒統,只會令台軍非戰鬥傷亡越來越多,並且死得毫無意義,成為“台獨”的殉葬品。
這才哪到哪?接下來,解放軍戰艦、戰機、包括實彈射擊隨時會在台海進行,隨時可以越過台灣省上空,自己國家的領土,當然要多加熟悉。
每一次戰機墜毀,對“台獨”分子來説,都是一次沉重心理打擊,所謂“以武拒統”在解放軍面前無異於痴人説夢。
以草莓兵的戰鬥力,又何必訓練?趕緊學會標準投降姿式才是最實在的事情,關鍵時刻能救命。
那些老舊戰機、翻新戰機將來可都是文物,都有收藏價值,要保管好,不要隨便摔海里。

迴歸祖國才是台灣唯一出路,該死的不是草莓兵,他們的出路是放下武器,向解放軍投降。真正該死的是那些挾洋謀獨,分裂國家的罪人。
春節期間,解放軍一定不會忘記祖國的神聖領土--台灣。