nfc手機交通卡行業本來就不是香餑餑，我這次要給有勇氣的合肥點贊_風聞

【本文來自《合肥開不起Apple Pay的合肥交通卡支付？這得多貴呀……》評論區，標題為小編添加】

問題是那個問的網友賬號已經註銷了，為什麼呢？

多説兩句，手機nfc開通交通卡各地上了apple pay大多數一張卡給apple一個錢，大家去查一下哪些交通卡公司上了，可是同樣android手機呢，卻是用户或者華米ov掏這個錢。

為什麼呢，你看看國內手機nfc芯片供應商都是誰，nxp和st佔據絕對市場，然後呢恰巧絕大部分都是那一家國內公司幫他們支持去做交通卡業務的拓展對接（這個網友的賬號還不定是誰註冊的呢，發這個帖子是不是想操縱輿論逼迫合肥交通卡就犯吧），那你就明白了，再多説一句交通卡公司和apple合作籤的都是英文合同。

nfc手機交通卡行業本來就不是香餑餑，交通卡公司針對apple合作模式與針對華米ov的合作模式相反也是醉了，Apple一貫做派仁者見仁智者見智，但那些助鄒為虐的大行其道，看這這個領域走到了今天的地步，對合肥有勇氣爆出來點個贊，看看有沒有後效吧。

補一句，apple對apple行業的推動和優化有目共睹，其專業性和投入程度不愧市場風向標，如果華為不被老美死掐，今天的國內市場甚至國際市場會是什麼樣子很難説，當時華為的國際市場手機錢包業務相當於中道崩除，客觀上給apple和三星緩衝和做大的機會，否則不是今天的局面。

海外的市場上apple做交通卡業務技術方案只支持萬事達卡或者visa卡的方案，莫斯科地鐵慫了，倫敦跪舔了等等等等，國內交通卡公司也博弈了很久。