武漢坐地鐵同站進出被扣13元？涉事市民叫屈，網友卻説：沒毛病_風聞

來源：微信公眾號長江日報。

從黃鶴樓站進站坐地鐵

超時乘車後又從黃鶴樓站出站

被扣13元錢

近日有市民

在武漢城市留言板上詢問

這樣收費合理嗎？

這一提問引發網友熱議

不少網友認為“沒問題”

“這是地鐵通行的規定”

“支持超時多收費”

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市民同站進出地鐵被收13元

武漢地鐵：早有規定

記者瞭解到，1月10日，留言市民曾在司門口黃鶴樓站進站，並乘坐地鐵沿線參觀了幾座特色站點，返回黃鶴樓站出站時，乘地鐵時間超過4個小時，被收取13元錢，感覺不合理。　

2021年12月26日，地鐵5號線開通試運營。市民在紅鋼城站站廳觀賞藝術牆。記者李永剛 攝

對此，武漢地鐵集團表示，軌道交通各車站均貼有《票務規定》，其中第（四）條明確規定：“乘客從進閘到出閘時間超過240分鐘時，單程票、二維碼車票、普通儲值票、紀念幣儲值票、武漢通儲值類票卡、銀聯閃付卡，須按最高單程票價補交超時車費。”該規定是公司經過調研武漢實際情況，並參照其他城市軌道交通管理規定後定製的。

經核實，該乘客於17時39分進閘，21時41分出閘，時間超過240分鐘，扣費13元，屬於正常扣費。

網友討論熱烈

多數表示支持規定

15日，該市民的留言回覆被網友“行在武漢城覓事”截圖，併發在網上，引來網友熱烈討論。不少網友表示，乘客進出閘機時間超過4小時按照最高單程票價收費這一政策很合理，希望大家不要浪費公共資源。還有網友評論，超時乘坐地鐵，再從同一站點出站這種試圖“薅羊毛”的行為很不合理。

截至記者發稿前，該話題已有200多條評論，多數網友表示支持武漢地鐵集團的規定。

這些地鐵乘車“冷知識”也值得注意

記者梳理發現，除了上述超時扣費規定，還有不少地鐵乘車的“冷知識”也需要市民們注意：

1.超程乘車規定須補票：

乘客所使用的車票不足以支付所到達車站的實際車費時，須補交超程車費。

2.車票遺失按最高價補票：

乘客在付費區內遺失車票或無票，須按線網最高單程票價補交車費後出閘。

3.冒用偽造變造憑證乘車，按最高票價5到10倍罰款：

冒用他人的乘車證件或者使用偽造、變造的乘車憑證乘車的，除補收票款外，由軌道交通運營單位處線網最高單程票價5倍至10倍的罰款。

4.單程票當日未使用不能退錢：

單程票已使用（有進閘記錄或更新記錄）或超過當日未使用的，不辦理退票業務，車票由車站回收。