“空四師”是如何獲得“空一師”番號的_風聞

【本文由“EVA04”推薦，來自《空軍某旅殲-20已戰備值班，加強夜訓》評論區，標題為小編添加】

• 苦瓜龍
• 軍委説，誰在朝鮮打下的飛機最多，誰就叫空一師！

兄弟別春秋筆法，幫忙解釋解釋究竟是哪個師打下的老美飛機多？

您沒理解説這句話的背景，網上有較完成的介紹，我直接粘過來如下——

有“空四師”而無“空一師”，還是當時空軍司令員劉亞樓的想法。1950年6月“空一師”最早的前身空軍第四混成旅在南京大校場機場建軍，劉亞樓曾對旅長聶鳳智説：“我已考慮好久，還是叫四旅好。叫第一容易產生老子天下第一思想。”

　　劉亞樓還決定，空軍部隊的首位番號，如第一師、第一旅、第一團，都虛位以待，將來誰打得好，就留給誰。第四混成旅於當年10月更名為“空四師”，這時它還沒有機會衝擊“第一”的桂冠。

　　在毛澤東批示前後，九十月間38天的空戰中，“空四師”共擊落敵機20架，擊傷10架，其中包括數次200架以上的大規模激烈空戰。

　　志願軍的米格飛機在清川江和鴨綠江之間幾乎佔據了絕對的控制地位，這就是“米格走廊”之稱的由來。

　　整個抗美援朝戰爭期間，“空四師”先後5次參戰，共擊落敵機64架，擊傷24架，其中70%以上是美軍最新式的F86飛機，有1424人立功受獎。

　　在“空一師”營區充滿了英雄氛圍：抗美援朝勝利紀念碑、“1”字形戰旗主題雕塑氣勢磅礴，宿舍走廊裏滿是英模畫像，連營區路旁燈箱上都是醒目標語。

　　1956年，全軍統一編制序列。“空四師”獲得“空一師”番號。