摸着兔子的尾巴過河的“伯克55”_風聞

2022年一過元旦，美國海軍就公佈了下一代大驅DDGX的方案，並宣佈將在2028年開始建造。離開工還有一段時間，難説公佈方案就是最後設計，但看上去完成度很高了。第一眼看上去，這是“伯克”級和055的混合，姑且稱之為“伯克55”吧。

美國海軍公佈的下一代驅逐艦DDGX，很難不看作是“伯克”級和055的混合，姑且稱為“伯克55”吧

“伯克I”、“伯克II”的差別不大，“伯克IIA”增加了雙機庫，127毫米艦炮從54倍口徑加長到62倍口徑，取消了2x4“魚叉”導彈發射器、拖曳聲納等。

“伯克”級的一號艦“伯克”號（DDG-51）在1988年12月6日開始建造，1989年9月16日下水，1991年7月4日入役，距今已經30年了。30年裏，已經建成70艘，在建7艘（包括1艘作為技術驗證的“伯克IIA+”在海試，3艘“伯克III”），簽訂合同2艘，11艘批准撥款但還沒有簽約建造。如果不是需要拆這賭東牆補“哥倫比亞”戰略導彈核潛艇的西牆，美國海軍計劃一直建造到2040年代。即使現在，2031年前的新建撥款已經批准了。這是戰後歷史上最成功的驅逐艦。

“伯克I”的滿載排水量就達到8200噸，“伯克II”達8300噸，“伯克IIA”達9300噸，“伯克III”達9500噸。“伯克”級採用相對短肥的船形，艦上甲板面積大、有效容積大，航海穩定性好。阻力稍大由強勁的4台LM2500燃氣輪機動力補償，最高航速依然達到30節。

“伯克”級也是第一在設計時就考慮垂髮的驅逐艦。即使不考慮“提康德羅加”級的巡洋艦定位，這也是以雙聯裝傾斜發射架開始的，第6艘後才採用Mk41垂髮。Mk41垂髮可發射“戰斧”巡航導彈、“標1/2/3/6”艦空導彈、一坑四彈的“增強海麻雀”艦空導彈、“阿斯洛克”反潛導彈等。“伯克I/II”有90個垂髮管，6個垂髮管的位置用於再裝填機構。“伯克IIA”以後取消再裝填機構，垂髮管增加到96個。

垂髮大大提高發射速度，特別適合迎擊飽和攻擊，或者發動飽和攻擊。垂髮（尤其是美式熱垂髮）也容易與各種導彈相容，Mk41是世界上第一種（也是至今應用最廣泛的）通用垂髮。海上再裝填並不實用，所以“伯克IIA”以後取消了。“魚叉”反艦導彈也落後了，垂髮的“反艦戰斧”可以代替。後期“伯克IIA”取消拖曳聲納則是美國海軍對大洋反潛任務重新考慮的結果，冷戰結束後，蘇聯威脅消失，美國海軍一度認為大洋反潛不再重要。

後期“伯克IIA”

“伯克”級的噸位比同時代的驅逐艦大了一圈，提供了良好的升級空間，美國海軍也確實很好地利用起升級潛力，30年裏“伯克”級一直穩居驅逐艦技術水平前列。“伯克”級還引入了一定的隱身設計。

“伯克”級的特徵性的SPY-1四面陣沿用“提康德羅加”的基本技術，但安裝位置較低，對艦船穩定性的影響較小，雷達視界也稍低，對水天線目標的探測距離有所降低。這也是被動相控陣雷達，在30年前是技術前沿，現在已經落後了。更重要的是，SPY-1是S波段雷達，適合遠程搜索和中繼制導，中近程的跟蹤和火控用頻率更高的X波段更適合，所以“伯克”級（不論I/II/III）還是需要3台SPG-62火控雷達，限制了火力通道。

對於“伯克”級進一步升級的壓力首先來自反導需要。SPY-6雷達不僅是主動相控陣，性能有顯著提高，還是雙波段的，用S波段的大陣面進行遠程搜索（包括反導），用X波段的小陣面進行火控。但“伯克”級的基本船型不適合安裝沉重的全尺寸的SPY-6，安裝位置較高的X波段陣面對重心影響太大，最要命的是“伯克”級的動力已經提供不了所需要的電力和製冷要求。

“伯克III”想象圖

“伯克III”最後勉強裝上了14英尺的縮小版SPY-6，取消了X波段陣面，達到反導的最低要求，但離目標狀態還有距離。在其他方面，也由於已經沒有升級空間了，而與“伯克IIA”差別不大。

放到世界上任何地方，“伯克III”依然是最先進的驅逐艦，可不能放到西太平洋，因為有055。更使美國海軍堵心的是，西太平洋恰好是最重要的海戰場，其他地方都“無所謂”。

055大概是世界上最靚戰艦，這一點在中國肯定沒有異議，在世界上其他地方也得到很多悄悄的承認

055達到12000噸，超過“伯克”級，是中國第一種全燃動力的大型戰艦，最高航速達到揚眉吐氣的30節，解決了動力問題就是爽。055也是世界上第一種裝上雙波段雷達的戰艦，“伯克III”做不到的，055做到了。055使用一體式桅杆，不僅簡潔、降低風阻，整合進入各種通信、導航、電子戰天線。必須説，055達到世界上最高水平的共形天線，全面採用波束更加敏捷、更加有利於功率分配和軟件無線電的應用。

055採用新一代的大直徑通用垂髮，也領先於Mk41，有利於採用更大、更重、更先進、更大威力的新一代導彈。但這不是世界上最大的驅逐艦，那是美國的“朱姆沃爾特”級。

“朱姆沃爾特”級很科幻，但也很令美國海軍失望

“朱姆沃爾特”級在很多方面採用革命性的全新設計，基本艦體採用“復古”的帶內傾和後飄艏的艦體（稱為tumblehome hull，直譯就是“水往家裏灌”式艦體）設計，更加隱身。簡潔的艦橋採用木芯碳纖維復材，很特別的設計，大大降低重量，也降低雷達反射面積。木芯經過特殊阻燃處理，不會在戰損時着火。兩門155毫米艦炮按設計要在160公里射程上達到50米圓概率誤差，艦上彈艙攜帶炮彈750發，水冷技術可保持10發/風的連續射速。

Mk56垂髮不僅口徑更大，也從中線安裝改為舷側安裝，放在外層艦殼和內層艦殼之間，一旦被擊中，爆炸的能量向外，減少對水密的內艦殼的損傷。雙層艦體是噸位大增的原因之一。

“朱姆沃爾特”空有很多革命性的新設計，但好多地方都革錯了命

綜合電推的理念非常先進，燃氣輪機驅動發電機，電力注入“艦上電網”，驅動電動機只是電網的一個用户。綜合電推的燃氣輪機和電動機之間只有電氣連接，理論上用舷外電動掛機驅動都可以，根本不需要驅動軸。但“朱姆沃爾特”級還是用兩台艦體內的大型電動機驅動兩個大軸。電動驅動更安靜，低速航行的時候，可以關掉部份燃氣輪機，剩餘的依然以高負荷最優工況運轉，提高熱效率，降低油耗。

這使得耗電很大的新質系統容易整合，比如電磁炮、高能激光和其他能量束武器，“伯克III”不能裝全規格SPY-6，部份原因就是供電不足。綜合電推之後，耗電大户之間也可以靈活調配電力需求。“朱姆沃爾特”級的綜合電推幾次掉鏈子，不過在技術上沒有跨不過去的坎。

很科幻的“朱姆沃爾特”級最後成了死在沙灘上的前浪

現有的“朱姆沃爾特”級在設計是就以對地打擊為主的，艦隊作戰和防空反導反而不擅長，這是冷戰後過於託大的後遺症，但沒有什麼是時間和投資不能改正的。

美國海軍不光“伯克”級驅逐艦有換代問題，“提康德羅加”級巡洋艦更是急需換代。本來想以“朱姆沃爾特”級為基礎，研發下一代巡洋艦CGX，但下馬了。“伯克55”是“第二次握手”了。不過這一次比“朱姆沃爾特”級那次要現實得多，更是因為有055作為樣本。

“伯克55”還是有點特色的

不過説“伯克55”是拷貝055不盡公平，因為055本身受到“伯克”級的影響。“伯克55”將採用從“朱姆沃爾特”級發展過來的綜合電推，在根本上解決“伯克III”的供電不足問題，全規格SPY-6終於可以爽爽快快地安裝了。055的四面S波段陣面向“伯克”一樣，都在前艦島的四周。“伯克55”的前艦島安裝兩面前向的S波段陣面，兩面後向陣面安裝在後艦島的後面，視界更好，但也決定了“伯克”級那樣用後艦島作為後垂髮的空間是不行了。“伯克55”初期不裝X波段四面陣，後期加裝，但不包含目標照射功能，目標照射似乎繼續由老式的SPG-62雷達承擔，可能是考慮到主動雷達制導的“標6”和“增強海麻雀Mk2”將替換半主動雷達制導的“標2”和“增強海麻雀Mk1”的緣故。未來“伯克55“可能徹底取消SPG-62。

SPY-6正在地面測試系統上安裝

綜合電推也使得未來裝用600kW激光反導成為可能。在600kW激光武器還沒有成熟的時候，先用兩座21管“海拉姆”填空。不過由於安裝位置的限制，除了用垂髮覆蓋，後向90度扇區似乎是無防衞的，這很不可思議。前二號甲板上也用150kW激光系統替換了現有的“方陣”快炮。

“伯克55”老老實實回到傳統的前飄艏。前飄艏減少前甲板上浪和埋首，也更加適合冰區航行，代價是風浪中的升沉較大。加大的艦體和動力儲備則留出了為了的升級潛力，“伯克55”要2028年開始建造，可能要一直使用到世紀末，必須有足夠的升級潛力。

美國海軍自稱“伯克55”是“漸進型”設計，沒有説錯，連垂髮都回到Mk41了。Mk41依然足夠先進，垂髮管的口徑開始限制新一代導彈的適配，尤其是體積更大的高超音速導彈，但更大口徑的Mk56不僅有安裝方式的限制，口徑再次限制配用彈藥也只是時間問題。 “伯克55”的前甲板有32管垂髮，前後艦島之間似乎有另一座垂髮，容量不明。美國海軍宣稱，“伯克55”的垂髮容量和“伯克”級相似，那就在96管左右。也就是説，後垂髮是64管。這不難做到。

但前後艦島之間的“驅逐艦載荷模塊”（DPM）是全新概念。這是後垂髮位置的艦體插入段，當然是在建造的時候就插入，不是平常沒事做可以抽出來插進去的。這既可以是加長的艦體，以容納更多的垂髮，也可以換上全新的大桶垂髮，用於發射彈體更大的高超音速導彈，或者發射無人機。這與瀕海戰鬥艦的戰鬥模塊不是一回事，更像“弗吉尼亞”潛艇的VPM。VPM的技術已經成熟了，DPM更加簡單，沒有理由會有大問題。綜合電推也使得DPM容易實現，否則插入艦體對大軸如何處理是個大麻煩。

 “伯克”級的基本設計是30年前的，055勝之不武。但055II和“伯克55”的競賽會有看頭。

055不僅是中國最新、最大的驅逐艦，而且從一開始，中國海軍對設計就胸有成竹，第一批就一氣下了8個大餃子，而不是像以往那樣小步快跑。在2017-20年期間密集下水後，建造似乎停下來了。但只要看看中國海軍這些年的造艦力度，用膝蓋想都能猜到，現在的暫停是在憋大招，恢復建造只是時間問題，而且可能在“伯克55“開建的2028年之前。至於“055II”是採用綜合電推，還是電磁炮，或者別的更加厲害的什麼新式武器，只有等揭曉了。還有，055II是否會採用類似DPM的可插入模塊嗎？值得關注。

最要緊的是：055II會搶在“伯克55”之前嗎？會比“伯克55”初期版更先進嗎？到“伯克55”後期版終於追上來的時候，中國是接着推出055III，還是又跳到天頂星的05X了？

100年前有過英德海軍競賽，現在算中美海軍競賽嗎？

唯一可以確認的是：美國海軍在認真應對中國海軍的崛起了。在瀕海戰鬥艦、“朱姆沃爾特”級的彎路後，“伯克55”、SSNX回到大國海軍競賽的路上了。中國呢？已經在路上了。