一切政治化縮影！多國航司宣佈停飛美國！美國獨有之新5G信號或影響飛行安全？_風聞

美國：擔心5G信號影響飛行安全 多家國際航空公司取消赴美航班

據美國有線電視新聞網1月18日報道，多家國際航空公司稱，由於不確定美國新的5G手機服務與重要的飛機技術之間是否存在干擾，它們將從週三開始取消飛往美國的航班。

報道稱，阿聯酋航空公司、印度航空公司、全日空航空公司和日本航空公司都以這個問題為由，宣佈削減赴美航班。美國聯邦航空管理局此前警告，5G信號可能干擾飛機內的無線電高度儀，釀成災難性危機。

而美國國內航空公司的行動更早，在17日時美國10家大型客運和貨運航空企業的首席執行官向白宮“聯名上書”，包括美國航空、達美航空、西南航空、美國聯合航空，要求推遲在機場部署新的5G網絡。

歐洲和亞洲機場5G網絡服務並未發現安全問題

為何在歐洲和亞洲一些機場廣泛應用的5G服務，在美國會引起這麼大爭議？美媒稱，上述問題是美國獨有，實際上是美國監管機構間的勾心鬥角。

國際航空業人士分析認為，歐洲和亞洲數十個國家的機場已廣泛開通C波段5G網絡服務，並未發現安全問題，**而美國航空業如此糾結，是因為美國製定的技術標準“與眾不同”。**民航飛機無線電高度儀的工作頻段為4.2至4.4千兆赫，而美國政府拍賣出去的C波段5G資源為3.7至3.98千兆赫頻段，兩者較為接近。 

美國媒體直言，歐洲和亞洲近40個國家的移動運營商均在使用C波段5G網絡，從未報告過無線電高度儀因此受影響。

美國“5G風波” 癥結何在？

對於這場爭議，美國彭博社發文指出，5G部署的不斷推遲，體現了監管不確定性造成的損害，以及拜登政府管理的失敗。

自從2019年5G正式開始商用之後，各國均加快了在5G網絡方面的相關部署。作為通訊大國的美國，4G時代掌握了主導權，但5G部署相當緩慢。  

**《航空知識》雜誌主編 王亞男：**這件事情從根本上説，是美國在推廣5G過程中政府各部門之間協調的一次失敗。在推廣5G的過程中，一定會有安全考量，至少聯邦航空管理局和美國通訊管理委員會應該彼此協商，在推廣5G之前把測試工作、升級改造、民航安全法規的一些調整工作提前做到位。但從事實上來看，顯然這些工作做得比較混亂。

央視財經