中國84式反劫機專用手槍,能打死人,卻打不穿玻璃|輕武專欄_風聞
军武次位面-军武次位面官方账号-专注于高品质的趣味军事科普,打造男人最爱看的频道2022-01-23 09:09

專業反劫機手槍
2018年東海航空的一架飛機在飛行過程中發生了一件駭人聽聞的事情,客機在飛行過程中,機長三次讓一名女乘客進入駕駛艙,這位女乘客正是機長的妻子。事件發生後,東海航空立刻做出處理,涉事機長被停飛罰款。
客機駕駛艙是確保飛行安全的重中之重,無關人員一律不得進入,就算是看起來攻擊性不強的女性也不例外。
1977年10月13日,聯邦德國漢莎航空公司的一架波音737客機從西班牙的帕爾馬國際機場起飛,當飛機飛到法國南部上空時,從旅客中突然竄出的4人手持武器將飛機劫持,而其中的兩人還是女性。

▲被劫持的客機
不過,由於聯邦德國政府態度堅決,第九邊防大隊(GSG9)平時準備充分,再加上從此前的反恐行動(慕尼黑血案)中吸取了不少經驗教訓,從而使此次營救行動取得了成功。

▲德國第九邊防大隊(GSG9)一戰成名
當然,與GSG9反恐部隊一同成名的,還有性能優異的MP5衝鋒槍,該槍也從此成為了反恐武器的化身。不過,對於“嬌氣”的飛機而言,發射9×19mm手槍彈的MP5衝鋒槍,依然顯得威力偏大。如果在客機飛行中發生交火,很容易擊穿飛機外殼。
於是,專用的反劫機武器隨之出現,而中國就有一款反劫機專用手槍——84式。
上世紀七八十年代,全球劫機事件頻發,這一問題立即引起了當時我國有關部門的高度重視。為了能夠有效遏制劫機活動的發生,中國民航總局提出,民航客機上需要配備安保人員,並希望我國能夠儘快研製出專用的反劫機武器。

▲84式反劫機手槍
由於我國此前並沒有研製專用反劫機武器的經驗,所以最初對這種武器的技戰術要求並不十分清晰。當時只是提出該槍應:便於隱蔽、體積小、質量輕;
為了確保飛機的飛行安全,槍彈的威力不能擊穿現有大型客機的艙壁和玻璃,因為民航飛機平時多在海拔萬米以上的巡航高度飛行,機艙內外的壓差很大,若槍彈對飛機造成破壞,會導致內外壓差大,很可能會造成比劫機更可怕的後果。

另外客機與一般車輛或船舶不同,飛機客艙內人員密集,各種設備、線路密佈,為避免誤傷乘客和損毀設備,槍彈必須具有良好的命中精度,同時在擊中罪犯後,還不能傷及乘客和設備。
同時殺傷力也不能太小,在擊中罪犯要害部位時,能夠一槍斃命。
種種苛刻需求,這無疑為研發人員出了一個大難題。不過,對人員的殺傷與對機艙內部的保護雖然相互矛盾,但我國對於今後反劫機武器的的判斷卻十分正確,甚至可以説頗具預見性。

▲84式手槍
就當時機場安檢技術條件尤其是未來發展前景來看,今後的劫機分子在嚴密的安檢環境下,不大可能身着重型防護服登機,因此,槍彈只要能在10米內對人員要害部位構成致命威脅即可。
一般的手槍很容易穿透人體誤傷其他人,當時威力較小的64式手槍發射的7.62mm子彈動能雖然很小,卻仍然能夠穿透兩層測試靶,而且在測試中,64式和77式手槍都發生因為槍口動能較小,出現槍機不能後座到位的故障。

▲84式手槍有專用子彈
所以只能研製新型特種彈藥,經過技術攻關後,研發出一種獨特的彈頭方案,彈頭採用橡皮頭和鉛墊等材質,能夠對軟目標造成有效殺傷,擊中頭部和心臟能夠一槍致命,對硬目標能夠嚴重變形而迅速失能,解決了殺傷力和穿透力的矛盾,設計結構新穎獨特。

84式手槍採用自由槍機結構,體積和重量都比平時的手槍小,不要一個手掌大,彈匣6發,槍口動能在60J左右,能在15米距離殺傷劫機分子。在不需要更換配件的情況下,可以發射64式7.62mm減裝手槍彈。

不過這款槍生產的並不多,大多數都是製作成了工藝品贈送給外賓。事實上,避免被劫機,最關鍵的是登機時的安全檢查、機組成員的自我安全意識。反劫機手槍只是事件發生後採取的挽救工具。

▲劫機事件往往在意想不到的時刻發生
劫機事件往往防不勝防,作為飛機上最重要的機組成員,機長更不能擅自打開艙門引狼入室。反劫機武器並不是每架飛機上都有的標配,更不是阻擋危險的絕對保險,機組人員的麻痹大意往往才是釀成悲劇的主因。

▲英雄機長劉傳健
英雄往往來自於平凡的崗位,當代中國的優秀機長,無一例外都是嚴於律己、勇於擔當的時代榜樣。現實告訴我們,機長只有守好自己的位置,才能確保他人的安全。
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