理想汽車 CEO 李想炮轟團車造車，稱“刷新了創業者底線”，大家怎麼看？_風聞

理想汽車CEO李想 轉發一篇團車CEO聞偉宣佈造車後接受媒體採訪的內容，炮轟其刷新了創業者的底線。

據汽車商業評論報道，團車決定造車的最大動力來自一個100多人的外來團隊。在聞偉描述中，這個團隊幾乎無所不能，而且是帶着半成品車型來的。

對此，李想評論稱，“那些指望找到超級救世主的創業者，那些指望能通過打開任督二脈無所能的創業者，最後找到的普遍都是騙子，或者大概率自己也是騙子。居然還有人可以毫無廉恥的把這種觀點對外公開講出來，真是刷新了創業者的底線。

團車，你説得很好，下次不要再説了。

1，關於出生：造車不問出生，團車是一家做汽車交易服務的平台。這本身是很好的機會，很多人還跨界造車呢

2，關於自行：團車的造車言論，迷之自信。讓我想起了以前大學老師給我的一句忠告：千萬不要把自己在某個點的成功，當成是畫整條線的能力

3，關於團隊：團車造車的最大動力，來自一個100多人的外來團隊！這100多人，居然涵蓋了產品規劃、造型設計、工程開發、測試、底盤、三電、智能駕駛、智能座艙、系統化整合方案、生產支持、供應商管理幾乎所有造車流程……我真的是笑不出來

是，有些汽車企業，用少數的一兩百人真的造出一款車來了。小鵬當年剛創業的時候，公司不到100人，還真的造出來一台車，就是早期的1.0，但是這款車出來之後，根本就沒對外賣過，完全的內部消化，做了養分和沉澱

4，關於週期：造一款車需要18-24個月這件事，不需要你來打破，看看造車新勢力們，造一款車，哪個不是壓縮在24個月左右的？

5，關於失敗：未言勝，先言敗。這本來是一件好事，説明有決心，有準備。但是在這裏看來，卻沒有那種感覺。反而是在提前打預防針，我們一定會失敗的……

6，關於投資：各地方政府對造車項目的渴望也可以成為解決方案之一……我看到的是另一幅畫面。

初步結論：李想懟的漂亮！

（曾經有一個人，有一塊手錶，他愚蠢的以為，自己握住了這塊手錶就可以抓住時間。）

李想原話和團車言論全文如下：