GDP增速0%，蚌埠這樣的三四線城市為何繃不住了_風聞

01

要不因為“”蚌埠住了”和“繃不住了”的諧音梗，蚌埠這個位處安徽的三線小城在網絡上沒什麼存在感。

蚌”產珍珠，“埠”是帶碼頭的城鎮，蚌埠的英文就是“Pearl Harbor”，可以直譯為“珍珠港”。

但2021年，中國的珍珠港，蚌埠遭遇了奇襲，GDP增速0%。

一個人只要活着，就必然需要生產和生活，哪怕你吃個淮南牛肉湯，都會創造出GDP和就業税收，GDP增速，就是財富足跡。

0%是什麼概念，2021年相對於2020沒有任何進步。

或者你可以不恰當的認為，大傢伙都躺的平平的。

關於小城市為什麼發展不起來，總結起來無非那麼幾點原因，

產業結構失衡、龍頭企業缺失、民營經濟乏力、發展理念落後、治理能力不足等等。

全中國都大同小異。

但是，蚌埠在晚清之前一直都是個小漁村，到了清末忽然變成皖北重鎮，並兩度當過安徽省會，我們談的淮海戰役，在國民黨那邊叫做**“徐蚌會戰”**，你能説那時候的治理水平和經濟發展，能比今天要強嗎？

當然不可能。蚌埠發展起來，是因為橫貫南北的津浦鐵路從蚌埠穿過橫跨淮河，使它一躍而為聯繫江蘇、皖北、河南的水陸交通要衝，成為“千里淮河第一城”。

（1911年通車的蚌埠淮河鐵路大橋）

作為一個火車拉來的安徽城市，蚌埠的發展配方一直是這樣的：

內地城市的農耕思維底色，

+鐵路帶來的工業化擴張，

+計劃經濟模式的大而全。

蚌埠這個僅300萬人口的地級市，從商貿、物流、紡織、食品、機械、電子、白酒甚至煙草，產業五臟俱全、無所不包。

你發現這種城市在中國比比皆是，一個小縣城，一輕局、二輕局、機械局、化工局之類的一大堆，包括蚌埠，很多城市當年都號稱過**“小上海”**。

但現在號稱“小上海”的地方如今都不咋地了。

為何？進入互聯網時代之後，資本、人才、產業的流動異常迅速，你的資源根本撐不起上海模式。

02

正如運河時代結束後，揚州就徹底衰落了，進入互聯網時代後，內陸城市遇到了什麼變局呢？

第一，一線城市才是高成長主力。

進入存量時代後，競爭已經變成了資源優勢集中的焦點對抗。

國與國之間的競爭早已是核心城市的競爭，中美之間，是北京、上海、深圳PK舊金山、紐約、休斯敦，20平方公里的粵海街道辦，中興、華為、大疆雲集於此，一家就扛下川普三輪制裁。

省與省的競爭也變成了省會城市之間的競爭，從2010年起，**“強省會戰略”**就成了中西部地區拉動增長的重要手段。

無他，越是後發地位，越需要強化資源的整合與效率，要握緊拳頭打人。

對蚌埠來説，它和合肥同處皖北，那些大型企事業單位很難抗拒合省會在政治、經濟、文化、科教、醫療、資本等方面的吸引力，大家用腳投票選誰一望而知。

看看安徽的GDP，合肥一騎絕塵，其他人被遠遠甩下。

其他省份也概莫如此。

第二，小城市已變成了“穩增長”基石。

厲以寧老師曾經講過，如果經濟增速6%以下，通貨膨脹3%以上，那就是“中國式滯脹”。

目前，增速6%以下的小城比比皆是，他們已經變成了解決當地民生問題、穩住基層發展底線的主力，主要任務變成了“六保六穩”。

普通城市，高校、企業、產業、醫療、交通，什麼都要有，什麼都要全面發展的時代徹底過去了，只能依靠特色立足。

貴為蘇州這樣的全國最強地級市，在江蘇也只能依靠製造業和工業凸顯存在感，在生物醫藥和航天航空上發力。

至於高等教育、物資集散、金融資本、文化商貿，不好意思，那是人家省會的事情。

你看看南京字頭的那些南大、南航、南政、南農等985、雙一流高校，蘇錫常一個原生的都沒有。

大城市追負責“高成長”，小城市負責“穩增長”。

很多人奮鬥的終點，趕不上別人出發的起點。

這個潛規則下，小城市註定、也必須要側重發展、偏科發展。

而這種“痛苦”的決定和戰略方向還必須當機立斷，一旦猶猶豫豫，將錯失歷史的機遇，被周圍大城市的虹吸效應搞的渣都不剩。

所以像蚌埠一樣的很多內陸城市，造成今天停滯不前的根本原因，要追溯到10多年乃至20年前。

都到今天了，蚌埠也早就想明白了，它的特色路線是什麼呢？官方的話講，叫做**“創新之城·材料之都·製造高地·幸福蚌埠”。**

主打的是材料、加工、農旅。

客觀的説這個定位非常貼切，蚌埠在硅基、生物基材料等方面有獨到優勢，已建成了國內首條0.20mm顯示玻璃基板生產線、首條光伏TCO玻璃生產線、第一條4.5代TFT-LCD生產線等，既拉來了康寧玻璃這種世界級巨頭的工廠，也培養了豐原集團、雪郎生物這種細分龍頭。

農旅方面，蚌埠固鎮縣有鵬欣集團、牧原股份、蚌埠昌農等巨頭佈局了百萬頭生豬全產業鏈，而全市因其南北交匯、東西貫通、水陸便利等條件，發展文旅康養也有獨到優勢。

然而，無論是材料、農牧還是文旅，上游的產業鏈條的導入、下游的應用場景的疏通，都需要資本、人才、時間積累，甚至要地方政府大刀闊斧、親自下場。

看看合肥赤膊上陣挺蔚來，在“芯屏汽合”上不計代價，你就知道這種事情不是朝夕之功。

蚌埠目前就處於這個新動力尚未成型，舊經濟尚未除盡的轉型換擋期，通俗的説，青黃不接。

它GDP增速不足的根本原因也就在此。

但既然特色發展的路徑已經找到了，位於合肥、南京、徐州的中心位置依然不可替代，蚌埠的發展後勁值得看好。

03

有的同學會講，雖然蚌埠發展的不好，但蕪湖、銅陵、馬鞍山近些年都發展的不錯啊，親們看下地圖就知道，他們都是長江經濟帶的產物，被上海這個大金主輻射帶動。

（蚌埠孤懸皖北，不直接受益沿江經濟帶）

融入長三角，就代表着自己必須放棄大而全，專注小而專，認清形勢，低眉做小。

對我們有何啓發呢？

第一，如果你要投資買房，一線城市＞強省會＞特色地級市，那些平平無奇的小城市就放棄吧。

省城和地級市可投資的片區，一定不是本地人聚集，而應該是外來金主們喜歡扎堆的地方，他們才是鏈接外部高能量的紐帶。

比如説，成都的天府新區、合肥的濱湖新區、蘇州的工業園區等等。重慶一些土著一直不明白人煙稀少的江北有什麼好，它沒什麼好的，就是一線江景，北京上海與老外金主們喜歡。

當年上海的朋友總問中西部還能投資哪裏，大王的答案是合肥濱湖，別看荒，承載長三角產業資本轉移，又是省政府所在的區域。

10年間，房價從4000元漲到3.5萬。

什麼菜市場洗衣店人間煙火氣，在房價漲幅面前不值一提。

第二，如果你身處小城要升級，要把自己的工作生活，跟當地城市的特色主導產業結合起來，才能進入縣市的主流陣營。

比如，在亳州得做跟藥材有關的，在宜春得乾和鋰礦有關的，在寧德要麼搞白茶生鮮，要麼傍寧德時代。

第三，如果還有機會選擇工作職業，倘若擅長的是工商管理、市場營銷等這種大而化之的通才技能，切勿輕易離開一線城市，逃離北上廣也不要直接回老家，最次找一個強省會。

如果你回到了特色地級市，除非你恰好學的是那個城市發展的工科方向，否則你連工作都不好找。

想飛黃騰達，要麼前半生、要麼後半生、要麼你這輩子，要麼你兒孫輩子，總要在大城市吃一道苦的。

如果你不想在國內卷下去，《亞非拉的廣闊天地，是共同富裕的主戰場》。

第四，如果你還有餘力可以投資，一線城市的房產迎來甲方時機。

中國的房地產總體是過剩的，但那指的是小城市過程，一線和強省會的改善、豪宅，因為其景觀、人文、醫療等方面的不可再生性，一直是稀缺的。

不要看有些地級市突飛猛進，特色城市因為其特色性，註定了其城市功能遲早走向單一化，通俗的説，它不好玩。

嘉興寧波就沒有杭州有意思，蘇錫常的年輕老闆喜歡去上海過週末。

從上海為何百年不衰，你就能一窺全豹。

過去，你被開發商追着籤各種霸王條款，買的房子都大小有各種瑕疵，現在可以靜下心來好好選房，怎能説這不是購買良機？

04

1941年，日本在準備偷襲美國的珍珠港時，當過駐美國武官的山本五十六打死不同意，他説，你去看看底特律那些濃煙滾滾的汽車廠和工人們就知道，日本不可能贏。

80年過去了，今天的底特律不用山本打敗，200萬人口鋭減至70萬還基本都是黑人，變成不可挽救的鐵鏽帶城市。

在歷史的趨勢面前，城市和個人的命運只能隨波逐流。

一個由國際城市、省會城市、特色城市組合而成的新經濟格局正在成型，未來，那些毫無特色和主導產業的縣城要麼衰落，要麼迴歸其鄉村和民生的本質，變成真正的城鎮，擔起民生髮展、**雙向迴流、**糧食安全與內循環的重任。

在這個必然的過程中，你有的是時間和機會，去做一個甲方，耐心思考，從容規劃。

人一輩子當甲方去配置資產的時機，能有幾次？

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