2021存款排名:哪個城市最有錢 | 宏觀經濟_風聞
地产资管网-关注中国房地产资产管理的变革和创新。2022-01-25 09:46
排版丨張愛 來源丨米筐投資
評比城市實力,有很多維度。比如GDP、上市公司數量、財政收入。
但歸根結底都可以轉化成一個最硬核的指標——金融機構本外幣存款餘額。
就是把一個城市裏所有的存款加起來,看看一共有多少錢。説別的都虛,就看你有多少存款好了。不管是個人存款,還是企業存款、機關存款都算在內,由央行直接統計,不受地方干預。
即便你把錢存到餘額寶或者買理財產品,也是逃不出銀行系統的。只是在銀行報表中,從“居民存款”變成“非銀行金融機構存款”而已。
01
**中國哪個城市最有錢?**下面就是34個主要城市的排名:

先説明一下:由於12月的數據一般要到3月份才會公佈,所以我們先看截至11月的數據——不過最後一個月份不會有什麼變化,11月基本就能代表全年了。
西安、成都、南寧這三個城市沒有公佈數據,上表不包含這三城。
好,接下來再聊聊這個排名背後的意味。
02
可以看到,北、上、深、廣大幅領先,讓我們看到了什麼叫“絕對的力量”。
**北京的總存款超過20萬億元,相當於杭州+南京+重慶+蘇州的總和。**當然,北京有特殊性。
特殊就特殊在它有很多全國性的錢、暫時集結在這裏。比如全國性的社保基金、各高校等事業單位的撥款經費、央企總部的統一結算等等。
我查了一下里面的分項,估算這部分錢大概有2.7萬億左右。由於這筆錢既不能反映它的經濟基本面,又很難在實際中被市場調用,所以應該核減一下。不過核減之後北京也仍然是第一。
上海作為老牌的金融中心,僅次於北京,也是應有之義,毫無意外。
廣州和深圳這幾年沒少battle,但在金融機構存款這一硬核指標上,給了人們一個強有力的回答。
何況深圳的面積比廣州小得多,只相當於廣州的27%。這説明深圳的經濟密度相當大。
其實多年之前深圳就已經超過了廣州,只是如今的距離越拉越大。2015年二者相差1.49萬億,如今已經相差3.57萬億。
杭州緊隨四個一線城市之後,離廣州只有一步之遙,實力不俗。
它處在長三角內圈,有省會的地位,還有良好的治理水平和商譽資產,鍾灝認為它的後勁仍然十分強大。
03
再看天津。天津這一年來的增幅有6.64%,雖然並不算高,但比起前幾年總算是有所改善了。
主要原因,還是要歸功於今年整體外貿的增長:
1-11月天津出口額為3472億元,同比增長達到23.5%。貿易順差也同比例擴大。
值得一提的是,在天津出口的商品中佔比最大的是機電產品(機電產品中佔比最大的是芯片和汽車配件),佔比第二的是鋼材,第三是醫藥(尤其是疫苗)。
這一兩年以來,中國經濟基本全靠外貿了。所以我們看到,外向型的沿海城市存款增長都比較猛。
寧波就是一個典型:2021年1~10月,寧波的出口增幅同比20%,這還是在2020年基數並不低的情況下達到的。順差達到了2740億元。因此排名比去年上升了一位。
而**鄭州受到暴雨和疫情的多重困擾,今年表現較差,**被寧波反超。
無錫、佛山、大連、廈門等,也是同樣受益於外貿。
其中無錫的出口都連降好幾年了,2021年也來了個大翻身。
佛山出口增幅27%,順差達到了3600億。
大連的出口本來是連年下降、連年逆差,終於在2021年外貿高增長的大環境下回了一點血,出口增幅17.4%,可惜總體仍然是逆差。
**瀋陽比大連更慘,**瀋陽身處內陸,這兩年的外需爆棚,對瀋陽並沒有什麼帶動。它的外貿額度非常小,逆差卻非常大:
1~11月的進口額是134億美元,出口額只有67.2億美元,出口只有進口的二分之一。所以瀋陽今年下降了三位。
昆明這兩年都很低迷,是34個城市中唯一負增長的。
這個表裏面所有排位下降的城市,如鄭州、瀋陽、昆明、哈爾濱,都是位於東北、以及中西部。
04
注意,截至今年11月,中國廣義貨幣供應量M2比去年11月增長了8.47%。
這意味着,凡是存款增幅低於8.47%的城市,都沒有跑贏大盤,新增的資金沒有流入這些地方。
等過兩個月,各地發佈年度存款數據之後,我再做一個5年增長幅度的排名,看看從2016年到2021年誰的資金增長最多。
那麼明年,誰又會是贏家?
2021年的邏輯是外貿,2022年的邏輯就是基建。
中國大規模發行貨幣的方式,(除了順週期的信用擴張之外)主要有兩種:
一是外貿(引起外匯佔款的增加)
二是基建(逆週期引起信用擴張)
2021年外貿大幅增長,沿海外向型的城市沾光了。
2022年如果大上基建,誰更沾光?不好意思,**還是發達城市,**為什麼?
因為它們儲備項目多、可投資金也大。更重要的是,這兩年高層的理念已經發生轉變:
以前為了均衡發展,在偏遠地區、小城鎮投了很多項目,造了很多大橋和公路。但由於回報太差、且税收和土地出讓金也無力反哺這些基礎設施,給當地政府造成了重大的債務壓力。
**前有貴州獨山縣暴雷,今有鶴崗啓動“財政重整”,**都是一個個鮮活的例子。
所以高層及時轉變了思路:
對那些債務壓力過大的、財力又很薄弱的地區,就不怎麼批發債額度了,也不怎麼批項目了。發債額度重點向發達地區傾斜,基建自然就向發達地區傾斜。
2022年一季度的發債計劃就顯示,債務壓力較小的東中部省市佔比較高,比如浙江計劃發行佔比18%,比過去兩年實際發行的比例提高了4個百分點。
截至1月8日,14個省市公佈的“十四五”綜合交通投資規模合計約13.5萬億元,相比“十三五”增長超過40%,這裏面是債務壓力小的地區規模較大、增長較快,尤其是廣東、浙江等地。
所以可以預測,明年的存款排行會是怎樣一個情況。
等待驗證。