2021存款排名：哪個城市最有錢 | 宏觀經濟_風聞

 排版丨張愛  來源丨米筐投資

評比城市實力，有很多維度。比如GDP、上市公司數量、財政收入。

但歸根結底都可以轉化成一個最硬核的指標——金融機構本外幣存款餘額。

就是把一個城市裏所有的存款加起來，看看一共有多少錢。説別的都虛，就看你有多少存款好了。不管是個人存款，還是企業存款、機關存款都算在內，由央行直接統計，不受地方干預。

即便你把錢存到餘額寶或者買理財產品，也是逃不出銀行系統的。只是在銀行報表中，從“居民存款”變成“非銀行金融機構存款”而已。

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**中國哪個城市最有錢？**下面就是34個主要城市的排名：

先説明一下：由於12月的數據一般要到3月份才會公佈，所以我們先看截至11月的數據——不過最後一個月份不會有什麼變化，11月基本就能代表全年了。

西安、成都、南寧這三個城市沒有公佈數據，上表不包含這三城。

好，接下來再聊聊這個排名背後的意味。

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可以看到，北、上、深、廣大幅領先，讓我們看到了什麼叫“絕對的力量”。

**北京的總存款超過20萬億元，相當於杭州+南京+重慶+蘇州的總和。**當然，北京有特殊性。

特殊就特殊在它有很多全國性的錢、暫時集結在這裏。比如全國性的社保基金、各高校等事業單位的撥款經費、央企總部的統一結算等等。

我查了一下里面的分項，估算這部分錢大概有2.7萬億左右。由於這筆錢既不能反映它的經濟基本面，又很難在實際中被市場調用，所以應該核減一下。不過核減之後北京也仍然是第一。

上海作為老牌的金融中心，僅次於北京，也是應有之義，毫無意外。

廣州和深圳這幾年沒少battle，但在金融機構存款這一硬核指標上，給了人們一個強有力的回答。

何況深圳的面積比廣州小得多，只相當於廣州的27%。這説明深圳的經濟密度相當大。

其實多年之前深圳就已經超過了廣州，只是如今的距離越拉越大。2015年二者相差1.49萬億，如今已經相差3.57萬億。

杭州緊隨四個一線城市之後，離廣州只有一步之遙，實力不俗。

它處在長三角內圈，有省會的地位，還有良好的治理水平和商譽資產，鍾灝認為它的後勁仍然十分強大。

03

再看天津。天津這一年來的增幅有6.64%，雖然並不算高，但比起前幾年總算是有所改善了。

主要原因，還是要歸功於今年整體外貿的增長：

1-11月天津出口額為3472億元，同比增長達到23.5%。貿易順差也同比例擴大。

值得一提的是，在天津出口的商品中佔比最大的是機電產品（機電產品中佔比最大的是芯片和汽車配件），佔比第二的是鋼材，第三是醫藥（尤其是疫苗）。

這一兩年以來，中國經濟基本全靠外貿了。所以我們看到，外向型的沿海城市存款增長都比較猛。

寧波就是一個典型：2021年1~10月，寧波的出口增幅同比20%，這還是在2020年基數並不低的情況下達到的。順差達到了2740億元。因此排名比去年上升了一位。

而**鄭州受到暴雨和疫情的多重困擾，今年表現較差，**被寧波反超。

無錫、佛山、大連、廈門等，也是同樣受益於外貿。

其中無錫的出口都連降好幾年了，2021年也來了個大翻身。

佛山出口增幅27%，順差達到了3600億。

大連的出口本來是連年下降、連年逆差，終於在2021年外貿高增長的大環境下回了一點血，出口增幅17.4%，可惜總體仍然是逆差。

**瀋陽比大連更慘，**瀋陽身處內陸，這兩年的外需爆棚，對瀋陽並沒有什麼帶動。它的外貿額度非常小，逆差卻非常大：

1~11月的進口額是134億美元，出口額只有67.2億美元，出口只有進口的二分之一。所以瀋陽今年下降了三位。

昆明這兩年都很低迷，是34個城市中唯一負增長的。

這個表裏面所有排位下降的城市，如鄭州、瀋陽、昆明、哈爾濱，都是位於東北、以及中西部。

04

注意，截至今年11月，中國廣義貨幣供應量M2比去年11月增長了8.47%。

這意味着，凡是存款增幅低於8.47%的城市，都沒有跑贏大盤，新增的資金沒有流入這些地方。

等過兩個月，各地發佈年度存款數據之後，我再做一個5年增長幅度的排名，看看從2016年到2021年誰的資金增長最多。

那麼明年，誰又會是贏家？

2021年的邏輯是外貿，2022年的邏輯就是基建。

中國大規模發行貨幣的方式，（除了順週期的信用擴張之外）主要有兩種：

一是外貿（引起外匯佔款的增加）

二是基建（逆週期引起信用擴張）

2021年外貿大幅增長，沿海外向型的城市沾光了。

2022年如果大上基建，誰更沾光？不好意思，**還是發達城市，**為什麼？

因為它們儲備項目多、可投資金也大。更重要的是，這兩年高層的理念已經發生轉變：

以前為了均衡發展，在偏遠地區、小城鎮投了很多項目，造了很多大橋和公路。但由於回報太差、且税收和土地出讓金也無力反哺這些基礎設施，給當地政府造成了重大的債務壓力。

**前有貴州獨山縣暴雷，今有鶴崗啓動“財政重整”，**都是一個個鮮活的例子。

所以高層及時轉變了思路：

對那些債務壓力過大的、財力又很薄弱的地區，就不怎麼批發債額度了，也不怎麼批項目了。發債額度重點向發達地區傾斜，基建自然就向發達地區傾斜。

2022年一季度的發債計劃就顯示，債務壓力較小的東中部省市佔比較高，比如浙江計劃發行佔比18%，比過去兩年實際發行的比例提高了4個百分點。

截至1月8日，14個省市公佈的“十四五”綜合交通投資規模合計約13.5萬億元，相比“十三五”增長超過40%，這裏面是債務壓力小的地區規模較大、增長較快，尤其是廣東、浙江等地。

所以可以預測，明年的存款排行會是怎樣一個情況。

等待驗證。