颯!大火箭首個整體銑削加工的超大徑厚比貯箱箱底下線_風聞
剑啸易水寒-深知身在情长在,前尘不共彩云飞。2022-01-27 20:42
來源:微信公眾號“大火箭”

近日,大火箭成功完成直徑3.35米火箭貯箱箱底整體銑削加工,該箱底銑削後壁厚僅為1毫米,這是大火箭首個整體精密銑削加工完成的大直徑薄壁結構箱底。
生產難點
1毫米有多厚?約為一張居民身份證的厚度。直徑3.35米、壁厚1毫米的火箭貯箱箱底,直徑厚度比(徑厚比)為3350:1。自然界中,1個雞蛋殼的徑厚比是150:1。而在機械加工領域,徑厚比超過100:1即為弱剛性薄壁結構。徑厚比為3350:1的一體化貯箱箱底屬於超大徑厚比薄壁結構,這種結構導致產品剛性極差,加工難度大。
本次下線的超薄結構貯箱箱底,銑削加工的最大難點在於產品大、超薄壁厚,導致產品加工中、加工後變形量大。若用傳統的機械銑方式來加工,容易產生產品壁厚不均勻甚至損壞產品的問題,無法保障加工產品質量。
| 努力才有可能 |
成功背後
近一年來,大火箭數控加工車間從貯箱箱底瓜瓣數控銑削入手,開展了大量技術研究和試驗,多次聯合設備廠家一起改造設備。
功夫不負有心人,通過激光掃描識別產品形面、自動識別測厚補償等數字化手段,車間首先攻克了1毫米壁厚瓜瓣鏡像銑削加工技術。趁熱打鐵,車間緊接着開展了直徑2.25米整體箱底及3.35米拼焊箱底圓環的鏡像銑加工研究,並進一步優化箱底裝夾方法,最終逐步攻克了整體旋壓產品的高精度減薄難題。
| 讓未來有無限可能 |

目前,用三週時間完成該貯箱箱底的銑削加工。技術人員説,通過進一步優化工藝,大火箭人有望實現一週加工一個箱底的生產目標。該技術的攻克,也將助推新一代運載火箭貯箱箱底加工方式由化銑向機械銑邁進,實現貯箱殼體全綠色製造。