F35C“打撈競賽？不是用個深潛器就行了，不過也許能玩點別的_風聞
asiavikin-军事与科技杂谈，同名公众号2022-01-28 08:59
F35C墜海了，如果F35C掉在中國領海以內那事情就簡單多了，中國自然有管轄權，但美軍艦隊在南海晃盪這麼多天中方並沒有提出抗議和做出驅離的動作，説明美國佬還不是在我們領海里，中方也只能安排艦艇跟蹤監視。按照美英一些媒體的説法，美國要搶在中國之前把它撈上來，即所謂的“打撈競賽”。且不説我朝外交部發言人直接予以否認，這個説法從技術上就很值得懷疑。
因為打撈很費時費力，並不是只要有個深潛器下去就行了，那是幻想小説看多了。搞一真正的海底撈需要進行長時間的準備，不然做無用功的可能性太大了。
首先需要搞清楚當地的海流情況。由於墜機地點的深度可能相當大，那麼就必須弄清從海面到海底之間存在哪些海流，這些海流的方向和流速都必須知道。在搜尋2009年6月1日墜入大西洋3000米深處海底的法航447班機過程中，第一次沒有找到，第二次通過對當時一個類Argo的自沉浮式剖面浮標記錄的可能墜機海區洋流數據的反複分析計算後，確定了對第一次曾經搜索過的某個方向重新搜索後才發現客機殘骸的。所以這一次如果要找到F35C，無論是誰，可能都需要先以Argo浮標、水下滑翔機等手段精確測定海區的洋流情況。這個過程可能就要以星期計算了。
在分析計算出可能的墜機區域後，上場的就應該是側掃聲吶掃海底了，這玩意的分辨率可高可低，和頻率成反比。粗篩的時候會找出好些疑似標的物，需要人工分析去掉明顯不是的那些，以更高分辨率再對比較像的那些過一遍羅。有的情況下確實可以看清水下一輛自行車的陰影。不過要是海底地形起伏比較大就困難了。運氣奇好的話也許一兩天就能找到目標，不好的話就難説了。
側掃聲吶找到了疑似目標，還要確認。最後確認弄清楚了才是深潛器、水下機器人（ROV）之類的上場，給目標套上浮箱、繩索或是夾具什麼的。所以現在跳過前兩步直接上什麼深潛器的做法開開玩笑還行，真那麼幹是會出大洋相的。
這整個過程為了提高工作效率，需要在海面上排開個大陣勢，特別是後面兩個階段掃海底和打撈。目前在F35C墜機的那片公海上，估計我朝不好這麼張揚地開幹。因為那玩意是屬於美國佬的，在美國佬宣佈放棄打撈之前你這麼幹是有點霸道的，我朝目前比較在乎風評，除非美國佬求着我朝幫它打撈。
如果暗戳戳地幹，效率不會太高，頂多把洋流情況搞清楚了。到掃海底的時候都不好説能不能搶在美國人前頭，畢竟人家是光明正大地幹，效率總歸要高一些。而到打撈階段則更困難，你都派出打撈船了，誰不知道是啥意思？那要是美國佬暗中使壞用無人潛航器在水下把我們的ROV之類設備撞壞了怎麼辦？當然我們也可以反過來這麼幹擾他們。但那就另一個主題了“論如何給美國人打撈F35時下絆子”。畢竟打撈用的ROV需要不斷和海面上的母船保持聲學通信，找到它應該不難。但是我們的無人潛航器也不能脱離母船太遠，否則可能和潛航器失去聯繫。
總之，個人看法在“打撈競賽”中搶先的可能性從技術上講並不大，但使個絆子什麼的倒是可以考慮考慮，比如在打撈階段