“自增壓發動機”是不是“水氫汽車”?_風聞
GEZ行星开发基金会-资助并推动宇航科技创新与太空经济活动2022-01-30 15:17
清航空天公司近期宣佈成功試飛“自增壓”發動機,這個新聞經各路自媒體轉載,紛紛把這個發動機吹成黑科技,好像在發動機領域又碾軋美英歐俄日了。

圖1 “自增壓發動機”概念圖
其實這個“自增壓發動機”並不是新概念,其實就是旋轉爆震發動機+渦噴發動機。爆震發動機分為脈衝爆震、旋轉爆震和斜爆震3條技術路線。旋轉爆震國際上已經研究幾十年了,技術上接近成熟,國內的北大、國防科大等院校和一些航天院所都開展了旋轉爆震相關研究,爆震+渦輪的組合動力,也有好幾家在搞。渦噴發動機的技術門檻就更低了,貨架產品隨便選。無論從哪個角度看,旋轉爆震+渦噴都不算是一項顛覆性技術。

圖2 旋轉爆震+渦噴相關論文摘要
該公司的宣傳材料稱:
面向未來空天融合飛行器提出的“寬速域、低成本、高效能、一體化”的發展要求,清航空天公司將提供基於自增壓技術的新型推進系統解決方案,打破現有渦輪發動機+衝壓發動機解決方案中存在的“推力陷阱“。 長遠來看,自增壓燃燒作為一種基礎燃燒組織方式,可用於替換現有所有航空發動機的燃燒室組件,包括衝壓、火箭及渦輪發動機,市場前景空前廣闊。

圖3 旋轉爆震+渦噴據稱是第7代發動機
這個實在有點誇張了。旋轉爆震燃燒室入口氣流不允許太高,現在的旋轉爆震衝壓發動機允許的最高飛行馬赫數是4-6,燃燒室入口氣流也就馬赫2左右,剛剛跨國高超聲速的門檻罷了。未來軍用高超動力和空天運輸需要馬赫10以上的發動機,用馬赫5的旋轉爆震+渦噴,真能替代“所有”衝壓發動機、滿足未來空天動力需求嗎?國內其他研究爆震發動機的單位,沒一個敢這麼吹的。有潛力在馬赫10以上工作的衝壓發動機,只有斜爆震發動機一種,而且目前也僅僅是“有潛力”而已。
現在航空航天創企增多是好事,但是為了搞個大新聞,把產品吹成水氫汽車就不太好了吧。還有一些搞火箭的企業更別提了,還在把化學火箭吹成黑科技,祖師爺科羅廖夫和馮布勞恩傳下來1950年代的老手藝,能吃到2050年嗎?