網約車開始加收“春節司機服務費”，平台稱將全額給到司機，你支持這種做法嗎？_風聞

前幾天在澎湃新聞上看到了一篇報道，説是從1月27日開始的時候，很多人在叫網約車的時候發現，一些叫車平台開始加收一項叫做【春節司機服務費】的費用，這項費用大概在3到10元左右。據説是為了鼓勵司機的積極性，增加春節期間的運力。同時平台還稱將會把收取的費用全部交給司機。

相關報道：《叫網約車多了一筆“春節司機服務費”，平台稱將全額給到司機》

網約車收費截圖，最底下多出了一個春節司機服務費

美團打車的春節司機服務費説明

同時該報道也採訪了一位網約車司機，對方也表示這樣給予額外服務費的做法的確能留住人，同時附加出來的服務費也確實送到了他們的手上。

“身邊有些同行都回老家過年了，加錢確實能留人，鼓勵我們多出車。”網約車司機羅師傅告訴澎湃新聞記者，1月27日，美團打車平台就加收了服務費，“5塊錢一單，錢也確實給到了我這邊。”

享道出行也於近日起收取“春節司機服務費”，1月27日至1月29日收取5元，1月30日至2月6日收取6元，2月7日至2月9日收取3元。

享道出行有關負責人表示，春節期間收取司機服務費，所加費用由乘客承擔，全額給到駕駛員，這是市場上激勵司機節假日保障出行的通常措施，目的是鼓勵並支持司機在春節期間為市民提供高品質服務。

此外，上海自2022年1月15日0點起正式實施優化市域巡遊出租汽車運價機制，春節長假期間附加費10元/單，此舉主要亦在為司機增加收入。

而知乎上相關問題的下面也有答主贊同這種説法，但很多人認為，平台這樣將這種附加服務費用全部算在消費者頭上，是不是有些變相轉嫁成本的嫌疑？

説着犒勞司機發福利，然後錢全讓乘客出，自己一分不花還能搏個好名聲，妙啊

而除去這種成本轉移的問題外，這項費用究竟有沒有相關部門批准也是個問題，春節的時候推出春節司機服務費到還能理解，那如果這次開了頭，以後來個上下班高峯費，是不是也沒什麼問題啊？

這算，巧立名目？

還有人認為，這其實根本就是強買強賣，真的要鼓勵你可以稍微減少點租金或者是抽成啊。

你咋不掏錢內.jpg

相關問題下一位網約車司機的高贊回答，確實，與其讓乘客掏錢，不如降低抽成