今年的印度閲兵，越來越好玩了！_風聞

2022年1月26日，印度第73個共和日慶祝活動在德里舉行。今年由於德里霧霾過於嚴重，慶祝活動首次推遲到10:30開場。

這真的是霧霾瀰漫，沒有好眼神兒還看不清

（圖：壹圖網）▼

這場“閲兵式”中，印度人民沒有辜負“開掛民族”的稱號，再次上演傳統藝能，以各種不可思議的摩托車特技表演吸引了眾人目光。

受新冠疫情影響，去年共和日慶祝活動上的摩托特技表演被取消，讓印度民眾大失所望。所以，今年的表演自然倍受期待。

傳統藝能，必須掏出來用用

（圖：shutterstock）▼

今年的表演由“印度邊境警察部隊”（BSF）和印藏邊境警察部隊（ITBP）帶來，舉高高、轉圈圈、疊羅漢、金字塔等傳統造型一樣不少。

值得注意的是，本次表演中體現了許多關注、維護婦女權益的元素，表演首先由BSF的女兵打頭陣，隨後舉着**“拯救女孩兒們吧！讓她們讀書！”**標語牌子的女兵映入觀眾眼簾。

這是針對印度國內屢禁不止的殺女嬰現象和女性受教育權問題發生，此舉定然深得婦女羣體的民心，也頗具社會意義。

Border women salute▼

此前，印度“閲兵式”就經常被眾多自媒體賬號拿來與我國國慶閲兵對比，成為羣嘲對象。“雜耍”般的摩托車特技出現在“閲兵式”如此莊嚴的場合，在許多人看來似乎並不合時宜。

但背後卻有着更深層次的原因。因為在印度民眾的心中，特技表演的象徵意義非同一般。

讓我們像風暴一樣碾過去吧！——能天使

（圖：shutterstock）▼

“國慶閲兵”還是嘉年華？

許多人經常錯將印度每年1月的閲兵遊行活動稱為“國慶閲兵”，但實際上印度並沒有真正意義上的“國慶節”。

1947年8月15日，印度正式脱離英國獨立，同時印巴分治，印度人將這一天稱為**“獨立日”。**

1950年1月26日，則是印度第一部憲法取代1935年政府法正式生效的日子，印度人將其稱為**“共和日”。**

民間摩托車慶祝印度“獨立日”（圖：shutterstock）▼

印度“共和日”****官方摩托車陣（圖：shutterstock）▼

所謂的印度“國慶閲兵”，其實是共和日遊行活動。遊行隊伍一般從印度總統府邸出發，沿國家大道行進，到達印度門。

遊行前半場整體嚴肅，升國旗、奏國歌、總統致辭後會開始進行閲兵分列式，印度士兵方陣和各類武器展示都集中在這一環節。

升國旗、奏國歌（圖：shutterstock）▼

後半場輕鬆活潑，印度各邦以花車巡遊方式展現自身文化以及發展情況，這一環節通常伴隨着各種歌舞以及民族服裝展示。整個遊行活動接近尾聲時，在印度人民心中萬眾期待摩托車特技表演才作為壓軸節目出場。

每個邦和邦級單位都會搞出一輛花車

很類似我國每個省一輛花車

（圖：shutterstock）▼

此外，印度共和日慶祝活動會有部分觀禮席位向公眾開放，有意願的觀眾可以購票入場。共和日遊行門票只在德里的幾處地方線下出售，價格在10-500盧比不等，票源通常十分緊張，即便排長隊苦等幾小時也可能面臨售罄的尷尬境地。

由於新冠疫情肆虐，今年印度共和日觀禮人數被壓縮至24000人，其中19000人為政府邀請人士，只開放5000張門票面向公眾出售，實屬一票難求。

也算是與社會賢達同樂了

（圖：Reuters）▼

總體來看，印度共和日慶祝活動的整體氛圍較為輕鬆，與我國國慶閲兵的莊嚴氣氛有所區別。尤其是後半場的羣眾遊行更像一場盛大的嘉年華，摩托車特技表演將全場觀眾的情緒推向頂點。

在不同國情背景下，摩托車特技表演的存在也並非人們想象中那麼奇葩。

拿捏，用腳就夠了（圖：shutterstock）▼

開山鼻祖竟是英國人?

世人在摩托車特技表演方面總拿印度做文章，印度人第一個表示不服，實際上這一特色表演傳承自英國人。

第一次世界大戰中，無線電通訊的出現部分改變了戰場的聯絡方式，但由於新的技術出現伊始穩定性較差，戰場傳遞信息有時仍需人力奔波。

很遺憾，這一依賴人力的狀況到二戰仍然普遍

（圖：《伊萬的童年》）▼

此時，內燃機的應用給當時英國軍隊機械化提供了契機。摩托車比自行車更快捷省力，比騾子、馬匹更節省養護成本，機動性強，能適應戰場的複雜地形。因此成為一戰中英國通訊部隊的重要交通工具，

一戰期間美國紅十字會在英國的摩托（圖：壹圖網）▼

這就要求通訊兵車手擁有高超嫺熟的摩托車駕駛技術。1927年英國皇家通訊兵團（Royal Signals）特別成立了皇家通訊摩托車展示隊（Royal Signals Motorcycle Display Team），其中的車手們被稱為派遣騎手（Dispatch Riders）。1963年更名為白盔（white helmet）。

印度摩托的根，原來在英國！（圖：壹圖網）▼

這一團隊不僅擁有自己的巡迴演出，還會在英國以及其他國家的活動中公開表演。巔峯時期，白盔每年為超過 100 萬人表演，創下過三項世界紀錄。

直接開掛了（圖：壹圖網）▼

印度作為英國的殖民地，也深受這一傳統影響。1935年，英屬印度組建了名為**“daredevils”的摩托車特技表演隊**，並按照英軍訓練大綱進行訓練。

1935 年 3 月，在喬治五世和瑪麗女王繼位銀禧慶典之際，daredevils團隊在西姆拉呈現了首次演出。

遺憾的是，白盔表演隊已於2017年正式解散，英軍表示這一表演形式已經無法體現現代軍事通訊技術的發展，然而這一傳統卻在印度沿襲至今。

2016年精彩畫面，懷念一下（2017解散）

（圖：shutterstock）▼

此外，印度共和日遊行中所使用的摩托車都來自皇家恩菲爾德（Royal Enfield）這一曾經的英國品牌。皇家恩菲爾德是世界上歷史最悠久的摩托車品牌之一，早年間其工廠曾為英軍生產槍炮零部件，後因其生產的摩托車質量可靠、引領潮流，在一戰期間成為了英國軍方專用摩托車供應商。

1913 年皇家恩菲爾德 425cc（上）

1923 年皇家恩菲爾德 225cc（下）

（圖：wikipedia）▼

1931年，皇家恩菲爾德四氣門單缸摩托車正式發佈，並命名為**“子彈（Bullet）”**，隨後成為英國皇家通信兵專用摩托車。戰爭結束後，由於忽視民用市場，皇家恩菲爾德在本國銷售遇冷。

1955年，其與印度的 Madras Motors 合作組建了恩菲爾德印度分公司（Enfield India），並在馬德拉斯附近的 Tiruvottiyur 建造工廠，從此打入印度市場。

你現在看到的這台皇家恩菲爾德其實已經是印度貨了

（圖：shutterstock）▼

1967年，皇家恩菲爾德在英國的工廠關閉。到1994年，Eicher Group正式收購 Enfield India Limited，皇家恩菲爾德從此搖身一變成為了印度本土品牌。

是的，皇家正統在印度（圖：shutterstock）▼

如今，恩菲爾德的摩托車不僅會為軍隊、閲兵遊行所用，還出現在許多寶萊塢影片裏，深受印度人民喜愛，過氣的英國貴族品牌在印度又重新煥發了生機。

深度融入印度人民生活（圖：shutterstock）▼

仔細觀察印度閲兵遊行中的其他環節，無論是裝束、禮節、規制都能發現濃重的英國色彩。

英國在印度近百年的殖民統治，給印度帶來了近代化和統一，遺留下印巴分治的動亂與傷痕，也產生了嫁接式的特殊文化產物，摩托特技表演就是典型例子。

仔細看，一萬台皇家摩托已準備就緒

（圖：shutterstock）▼

印度人又玩出了新花樣？

早期daredevils隸屬於印度通信兵團，該隊伍曾在建軍節閲兵、共和日遊行、亞運會、新加坡武裝部隊運動會、印度全運會等盛大活動中表演，並十餘次打破吉尼斯世界紀錄。

據印媒報道來看，參與共和日閲兵遊行的摩托車特技表演人員組成更加多元化。除通信兵團外，隸屬於印度中央武裝警察部隊下的邊境警察部隊，印藏邊境警察部隊，中央後備警察部隊均有人員加入摩托車特技表演。

GDP能超越了宗主國，摩托車也一定可以！

（圖：shutterstock）▼

此外，自2018年起首次有女性加入摩托車特技表演團隊，印度邊境安全部隊(BSF) 組建名為“Seema Bhavani”的女子摩托車特技隊為並與BSF 的男子摩托車隊勇者（Janbaz）分別進行表演。

2019年，28歲的Shikha Surbhi作為副官，帶領着33名男性組成的隊伍亮相共和日遊行。2020年，印度中央後備警察部隊的一支65人的全女性騎手隊伍在遊行中登場。

認真講，表演還挺好看的

（圖：Hindustan Times）▼

要想加入特技表演隊並非易事，Daredevil的選拔標準非常高。據Shikha Surbhi表示，加入daredevil需要通過艱難的測試，其中包括並跳躍障礙物、沙坑等，她本人也是屢敗屢戰連續幾次參加選拔後才成功入選。

此外，據daredevil前隊長Avadhut Deshpande表示，雖然特技看起來似乎總在重複，但實際上隊伍的訓練艱苦而密集，傷病也在所難免。每一位成員不僅要掌握駕駛技術，還要了解摩托車的構造和養護維修方法。

世界的盡頭是，人車合一（圖：shutterstock）▼

如若要參與閲兵遊行這類盛大活動，還需要提前幾個月進行訓練和彩排。如，為2022年共和日遊行表演，全體人員從2021年8月左右就開始準備訓練。

在特技動作方面，印度人並沒有讓自己在英國人的定式中固步自封，而是結合印度傳統文化創造出許多新式花樣，將瑜伽動作融入其中，甚至每種動作都擁有自己的命名。

摩托+瑜伽▼

青出於藍之技能名單▼

印度人為何保留這項傳統藝能？

印度閲兵的整體氛圍較為輕鬆，摩托車特技在其中並不突兀，我們也可以將其理解為另一種形式的**“文工團”表演**，並沒有過多實戰價值。

daredevil的前隊長也表示“這支隊伍在共和國日遊行和全國各地的活動中表演各種特技來娛樂軍隊和民眾”。印度軍人的鑽火圈、疊羅漢或許就如同我們慶祝節日時的舞龍、舞獅，不同的文化、歷史土壤孕育出形態各異的文化表達形式。

這些藝能在我們看來可能是雜技

但在印度是有深厚民間基礎的

表演也算是源於生活高於生活

（圖：shutterstock）▼

從舉行閲兵遊行的目的來講，無非是對外展示軍事力量，起到震懾作用，對內彙報軍事建設成果，團結民眾、凝聚人心。作為後半場遊行的重頭戲，摩托車特技的主要着力點顯然在於對內。

摩托車特技除繼承英國殖民者傳統外，也同樣體現着印度人公認的軍事精神價值取向——勇氣與犧牲（साहस, शौर्य और बलिदान）。

印度古代便有以驍勇善戰著稱的拉其普特人，古代軍事傳統為現代印度軍隊精神的建構做出許多貢獻。如今，勇氣經常被用於印度官方和媒體的宣傳話語中。

2020年7月，莫迪在列城向印度武裝部隊發表演講，通篇強調勇氣對於軍隊和士兵的重要性，表示勇氣的詞彙出現近30次。

印度建軍節的致辭中，莫迪與內政部長也多次提到“勇氣與犧牲”。在印媒對於摩托車特技表演隊的報道中，多稱頌其可以輕鬆完成高難度技巧性動作，英勇無畏的品質令人着迷。

還是頗為霸氣的（圖：shutterstock）▼

此外，負責邊境區域巡邏、作戰的印度部隊也會參與摩托車特技表演，這些部隊均為參與印巴、中印邊境作戰的部隊。

比如：印藏邊境警察部隊（ITBP）與2020年加勒萬河谷中印衝突有所牽扯。在印度國內民族主義情緒和反華輿論盛行的背景下，能看到邊境士兵帶來的表演，能夠大大激發印度人內心的民族自豪感和愛國情緒。

對於觀眾來説，共和日遊行中的摩托車表演，既有娛樂性，又符合傳統價值觀，更能為自己的民族主義情感找到歸屬，一箭三雕，自然倍受歡迎。

對錶演者來説，成為摩托車表演隊伍的一份子，不僅可以滿足自身追求，還能夠收穫無數民眾的掌聲、歡呼與尊敬。綜合來看，印度閲兵遊行所謂的**“開掛”**也就不足為奇了。

給皇家“開掛”部隊敬個禮（圖：壹圖網）▼