美軍的F-35C我們能不能打撈？值不值得打撈？_風聞

這段時間，美軍前來南海挑釁的航母艦隊發生F-35C戰鬥機墜海一事，成為全球尤其是中國國際時局關注者的焦點。這架飛機到底是怎麼墜落的？是否值得打撈？我們能不能打撈？今天我就來聊一下。

先來聊聊這架飛機是怎麼墜落的。美國動力網站“戰區”頻道6日刊文稱，疑似“卡爾·文森”號航母上的F-35C墜海相關視頻被泄露。從視頻拍攝的角度看，它來自於“卡爾·文森”號航母的飛行員着陸輔助電視攝像機和航母艦島上的另一個視角。從視頻畫面中可以看到，這架意圖着陸的F-35C飛向航母甲板的下降速度異乎尋常，能聽見着陸信號官的驚恐尖叫，並試圖通過無線電指示飛行員立即中止着陸並復飛。視頻顯示，F-35C後半部重重撞上甲板，巨大的衝擊力立即碾碎了主起落架，隨即戰機在甲板上彈跳開始側滑，並被火焰吞沒。

而在前不久，網上曝出了這架飛機漂浮在海面上的視頻和照片，駕駛艙蓋缺失，證明了飛行員確實已經彈射出來。隨後美軍證實了這是真實的視頻和照片。

由此看來，此次事故大概率是飛行員操作失誤，而非飛機故障所致。而飛行員操作失誤，只有三種可能：

一是長期在海上執行任務，尤其是剛剛參加了兩場演習，的確疲憊不堪。

二是過於緊張，也許美軍飛行員乃至艦員事先都接到了相關的通報，將在南海採取激烈的軍事挑釁行動。甚至不排除中國海空軍也在附近的海面上和上空監視，美軍飛行員高度緊張導致動作失調，進而操作失誤。

三是有意為之，上演一場苦肉計，讓這架飛機就像一場失誤一樣掉進海里，為美軍長期滯留南海進行打撈作業製造藉口，然後再利用長期滯留南海的機會，上演一場更出格的軍事挑釁甚至入侵行動。

接下來，我們再來聊聊這架飛機是否值得打撈的問題。

説到這個問題，我們不妨回顧一下珍寶島戰役。1969年3月，中國與蘇聯為爭奪珍寶島發生了一場激戰，中國邊防部隊登島並拖回被中國邊防部隊擊壞滯留在江叉的一輛T-62主戰坦克。蘇軍不願意讓中國獲得這個當時較為先進的坦克，用炮火把坦克下的冰層擊破，坦克沉入烏蘇里江。4月，中方派出海軍潛水員將這輛坦克打撈出來，之後坦克被放在北京的中國人民革命軍事博物館中，並以此為原型作為中國自制坦克的藍本。

這個故事，已經説明了美軍這架當今世界上最先進的隱身艦載機是否值得我們打撈了。按照美軍的説法，這架飛機滿身都是機密，因此，美軍迅速展開了打撈準備工作。

最後我們聊聊是否能夠打撈？有人説外交部發言人趙立堅已經説明中國沒興趣打撈，但我想説的是：兵不厭詐是外交工作的常用戰術。目前來説，打撈這架飛機，中國完全可以搶先於美國打撈成功。我在之前的文章中已經説過，中國有權打撈，也有打撈的能力和優勢。

首先我們對南海的海底地形更為熟悉；

其次中國有全世界下潛深度最大的載人潛航器，而且還有機器手臂。

我相信中方其實早已經定位了那架飛機的地點，如果我們在大量的漁船“捕魚”作業，進行掩護和信號干擾的情況下，派遣潛航器在水底下對其進行局部肢解、打撈，這是可行的方案。

為什麼要打撈呢？技術意義很大，政治意義更大，這就不用多説了。