新型號!“長征六號甲”亮相太原!_風聞
剑啸易水寒-深知身在情长在,前尘不共彩云飞。2022-02-18 14:30
來源:我們的太空
冬日的晉西北高原被嚴寒籠罩、冰雪覆蓋。
雪霽方晴,太原衞星發射中心發射場上,發射塔傲然聳立,白色的塔身、紅色的塔吊在陽光的照射下散發着耀眼的光輝。
運載車承載着我國新一代運載火箭長征六號甲緩緩向發射工位駛去。
駕駛員氣定神閒,在方向盤的左右轉動中,巨大的運載車像長了眼睛一樣,沿着吊裝線精準進入調轉區域。
新年度長征六號甲首次吊裝訓練在太原衞星發射中心迅疾展開。

據吊裝指揮周軍介紹,由於吊裝時要求火箭的重心要和主副吊鈎保持一定角度關係,所以對運載車的停靠有着極其嚴苛的要求。30多米的運載車,70噸的重載,停靠位置誤差不超過30釐米,駕駛員的嫺熟技能,讓大家着實感受到航天精度。
吊裝現場實記:
“號手就位!”伴隨着洪亮的口令聲,崗位人員迅速跑向指定位置,整齊劃一的動作,展現了良好的訓練水平。
“連接吊具!”在指揮員的口令聲中,4個吊扣被精準地安裝到箭體上,建立了箭體和塔吊之間的穩固聯繫。
“檢查連接!”工作人員迅速對所有連接進行過細檢查,確保吊具與火箭之間連接無誤。
一切準備就緒,偌大的發射場坪上彷彿屏住了呼吸,只有呼嘯的風聲。
“翻轉起豎!”吊裝指揮周軍一聲令下,箭體的一端緩緩升起。
一旁的技術人員介紹稱,長征六號甲吊裝難度極大,尤其是4個助推穿塔調轉時,要在100多米的高空將助推火箭精準吊入塔架封閉區。重達70噸的助推器,在50多米的吊繩控制下進行吊裝。進入封閉區內,助推擺動範圍不能超過20釐米,否則就可能發生助推與一級或塔架平台的碰撞。
“主鈎進兩檔,副鈎進一檔!”周軍一邊死死盯着箭體,一邊沉着地下達口令。身為吊裝指揮的他,不僅要練就“千里眼”,掌控着箭體吊裝中的每一絲變化,還要迅速做出對吊鈎的下一步動作判斷,指揮吊裝手控制吊鈎。
10多年的吊裝生涯,周軍已經完成100多次吊裝任務,被大家親切地成為金牌指揮。
伴隨着洪亮的口令聲和精準的操作,吊裝演練圓滿結束。
據太原衞星發射中心科技人員介紹,長征六號甲任務是我國新型發射能力的重要任務,對提升我國航天發射能力意義重大。為確保任務首飛必成,太原衞星發射中心持續開展針對性工作,從“找短板、解難題、謀成功”活動到任務風險預判分析;從全系統演練到吊裝專項訓練,一項項行之有效的措施為任務圓滿完成打下堅實基礎。
據悉,為保證低温條件下任務圓滿完成,太原衞星發射中心科技人員還對發射台和勤務塔進行多項改造,確保温度達到發射要求。


