蘇聯海軍的奇怪軍艦：基洛夫只能排第二，第一造價昂貴卻堪稱廢物_風聞

作者：雕鴞 / 編輯：冷小軍

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眾所周知，二戰中蘇聯海軍的地位相當尷尬：新鋭艦艇性能不僅趕不上歐美同行，還因為戰爭而被迫擱置了構思已久的蘇聯級戰列艦建造計劃。

到了冷戰時期，蘇聯的強大讓海軍獲得了打造強大艦艇的能力。加上美蘇對立，蘇聯不得不想方設法搞出比美國海軍更大更強更恐怖的艦艇來。於是，在這段時間裏，蘇聯海軍整出了一些放在今天來看也相當奇怪、甚至是瘋狂的艦艇。

導彈？我偏要搞大炮鉅艦

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二戰中，航空母艦證明了自己的強大實力，在傳統大炮鉅艦的棺材板上釘上了最後一顆釘。而在冷戰初期，噴氣式戰鬥機、導彈等武器的出現更是極大地改變了戰爭的形式，傳統火炮似乎已經從寵兒變成了棄子。

也許是對當年大炮鉅艦夢想沒能實現而感到遺憾，蘇聯海軍一心想着「我偏要搞傳統大炮鉅艦」，讓許多人大跌眼鏡。而這一計劃，就是當時蘇聯高層非常重視的84輕巡洋艦項目。

1954年，時任蘇聯海軍總司令庫茲涅佐夫上將親自下令啓動84項目，他也是這一計劃的最大支持者。根據俄羅斯官方解密的文件顯示，這艘軍艦的紙面數據不可謂不強大：該艦排水量達到了14500噸，搭載8門180mmSM-45型高平兩用主炮，12門100mmCM-52型副炮以及大量的防空火炮。此外還可以搭載兩架直升機，續航里程則超過8000公里，最大航速可達33節。

庫茲涅佐夫

而美國已經開始設計研發長灘號核動力導彈巡洋艦，傳統的火炮戰艦要麼改裝要麼直接退役——蘇聯人自己也不是不明白這一點，因為在同一時間，蘇聯也已經開始折騰P-15反艦導彈和S-25（SAM 1）防空導彈，可見蘇聯並不是不知道導彈的巨大優勢所在。

在那時，美國的F9F噴氣式艦載機已經登上了中途島級航母，傳統火炮面對這種高亞音速乃至未來的超音速艦載機已經起不到太大的威脅，蘇聯人並不是不明白這一點。那麼，蘇聯又為什麼非要搞這玩意兒呢？

F9F艦載機

這可能與庫茲涅佐夫本人的經歷有點關係：他畢業於伏龍芝海軍學院，在巴巴羅薩行動前就察覺了德國的陰謀，以至於在戰爭爆發時，蘇聯海軍是唯一進入高度戒備狀態的蘇軍單位。他一直為蘇聯海軍沒有組建起一支強大的水面艦隊而感到遺憾和不滿。也許是出於一種報復性的心理，他在1951年被斯大林恢復職位後，就迅速開始考慮「我們還能不能建一艘大炮鉅艦」。

不過，他一手製造的84輕巡洋艦計劃很快就破產了，因為在設計研發工作開始後的第二年，庫茲涅佐夫就再一次被免除了職務，和他最愛的大炮鉅艦一起永遠地離開了蘇聯海軍。

就是要造最大最重最兇猛的

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大炮鉅艦中的「大炮」被時代拋棄了，但導彈鉅艦總可以吧？加上美國人搞出了人類歷史上第一艘核動力水面戰鬥艦艇——長灘號核動力導彈巡洋艦，蘇聯人就開始琢磨着「我要搞一個最大最重最兇猛的核動力戰艦來把美國壓下去」。這一想法很快就被付諸實踐，最終的結果，就是著名的核動力導彈巡洋艦——基洛夫級導彈巡洋艦。

基洛夫級核動力巡洋艦的存在價值，就是通過強大火力優勢給對美國的航母打擊羣造成「無法挽回的毀滅性的損失」，這也和當年蘇聯奉行的飽和打擊思路相吻合。為了實現這一目的，蘇聯人給基洛夫級巡洋艦裝上了多達20枚P-700「花崗岩」反艦導彈，這種重達7噸的大型反艦導彈甚至可以搭載50萬噸級的核戰鬥部。

基洛夫級核動力巡洋艦

此外，該艦還能搭載94枚5V55RM防空導彈、一門雙聯裝AK-130艦炮以及大量的反潛導彈、魚雷發射管等武器。為了儘可能地容納更多武器和電子系統，噸位達到了驚人的28000噸，放在一戰已經是一艘戰列巡洋艦的水平。因此，雖然蘇聯官方稱之為「重型核動力導彈巡洋艦」，但美國媒體依然更樂於將它稱為「核動力戰列巡洋艦」。

作為有史以來除了航母外最大的水面戰鬥艦艇，基洛夫級可以説是給美國海軍造成了相當大的恐慌，甚至間接促成了美國海軍將幾艘衣阿華級戰列艦重新改造服役。單從性能上看，它是那個時代單艦綜合實力最強的艦艇，但對於蘇聯人來説，它的地位很有些尷尬。

依阿華級戰列艦

隨着時代的發展，蘇聯逐漸將全球威懾的重心放在了戰略核潛艇身上，作為艦隊決戰兵器的基洛夫級巡洋艦隻能作為戰術單位活動，這對於一艘極為昂貴的核艦艇來説顯然是很屈才了；再加上這玩意的核反應堆並不可靠，曾多次發生核事故，令海軍相當頭疼。

因此截至目前，該級艦僅剩一艘彼得大帝號還在服役。當然，它也確實是冷戰時期最奇葩也最令人震撼的戰艦了，任何人看到它，恐怕都會想起當年的蘇聯。

超越時代的超級核潛艇

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但在蘇聯軍事專家羅曼•伊萬諾夫眼中，基洛夫級雖然強大，但它只能在「蘇聯海軍奇怪艦艇排行榜」中排名第二。因為在基洛夫之後，蘇聯還有更加奇怪也更近瘋狂的腦洞。上世紀八十年代中期，也就是基洛夫級如日中天、美國加緊打造核動力航母打擊羣的緊張時刻，蘇聯人發現基洛夫級過於龐大且特徵明顯，在面對美國航母打擊羣時的戰場生存性顯然不如潛艇。

一開始，蘇聯搞出了著名的949項目，也就是如今的「奧斯卡」級核潛艇。奧斯卡級核潛艇的水上排水量為14700噸，能夠搭載24枚P-700反艦導彈，是目前世界上最大的巡航導彈核潛艇（除去俄亥俄改裝版外）。但在美蘇對抗的巔峯期，瘋狂的蘇聯海軍高層認為它的威懾能力「還遠遠不夠」。

於是，八十年代中期，蘇聯海軍開始實施881核潛艇項目，代號為「水星」。這一項目的目的就是為了打造有史以來最強大的巡航導彈核潛艇。根據文件顯示，該潛艇的設計長度達到了180米，比當時最大的「颱風」級彈道導彈核潛艇都要長；而設計水上排水量至少為25000噸，甚至比颱風級還多500噸，可以想象這是一個多麼龐大的水下怪物。

颱風級核潛艇

而在武器方面，該潛艇將搭載24到36枚「火流星」超音速反艦導彈，該導彈是P-700反艦導彈的深度改進型，射程可達800公里，完全能夠在美國航母打擊羣的攻擊範圍外向美航母發動飽和打擊，隨後再潛入海中溜之大吉。

當然，理想都很豐滿，這艘蘇聯海軍想象中的「水下巨獸」還沒設計幾年，就遭遇了嚴重的挫折。1989年東歐發生劇變，令致蘇聯高層人心渙散、矛盾重重，而蘇聯軍隊自然也受到了不小的衝擊。

由於水星核潛艇項目的耗資巨大且工期太長，海軍內部的不同派別圍繞這一項目展開了激烈的爭論，最終導致時任蘇聯海軍司令切爾納文宣佈取消水星潛艇項目並終止了研發設計工作。

正在裝入潛艇的P-700反艦導彈

至於配套的火流星導彈，雖然沒有立即下馬，但在蘇聯解體後，隨之而來的經濟危機讓俄羅斯海軍不得不暫時擱置了這一項目，再加上如今高超音速反艦導彈的問世，它基本上已經沒有了再重見天日的可能。

水星的遭遇實際上從開始就是註定的——它本就是蘇聯海軍極端化設計思路的終極體現，而艦艇越造越大帶來的不僅是越來越侷限的靈活性，同時還有水漲船高的維護費用和可靠性下降，但在那時，滿腦子都是「幹掉美國航母」的蘇聯軍方已經顧不上那麼多了。

美國福萊斯特級航母

因此蘇聯軍事專家羅曼•伊萬諾夫評價稱：「它是蘇聯最後的瘋狂，但從戰術角度來説，它只能被稱為廢物。」

值得一提的是，雖然水星已經被埋進了歷史的垃圾堆，但它的部分設計資料卻被俄羅斯海軍撿起來「廢物利用」，給後來「北風之神」級核潛艇的設計提供了一些參考。可見，水星的設計放在當年可以説是相當超前的，可惜在殘酷的歷史面前，沒有「如果」。