中國的目標從來不是幹翻美國，美國翻車與否，取決於它自己_風聞

馬斯克每次見中國官員，都是西裝革履打領帶。此前去上海建工廠時是，現在在美國見秦剛大使也是。

秦剛、馬斯克這次的談話，傳遞了一個信息：【中美競爭，比的是增量，這需要一點想象力！】——存量競爭是零和的你死我活，增量競爭則是仰望星空+腳踏實地。

秦剛對馬斯克説：【只要是符合人類利益和世界進步的事情，就值得孜孜以求。我們不光要腳踏實地，保護地球，也要仰望星空，深思遠慮。】

我認為：

——把特斯拉電動汽車做安全點、做便宜點、公關靠譜一點，就是腳踏實地、保護地球；

——把跑車送上火星，別干擾中國空間站，一起探索宇宙、思考人類出路，就是仰望星空、深思遠慮。

馬斯克身上熱點太多，導致我們容易忽略【他也是藍星人、也在為人類命運獻計獻策】這個基本設定。

他既是商人、資本家，疑似總想割韭菜，又是網紅、輿論熱點，疑似在打不打疫苗、買不買比特幣等問題上左右橫跳，還不知為何在推特上用中文發曹植的《七步詩》……但如果我們只盯着眼下，那就會認為馬斯克是一個美國人、資本家、網紅在高談闊論左右橫跳；但如果我們格局大一點，他就是幾十億藍星人中的一個，在仰望星空、思考和談論人類未來的出路。這二者同時成立，並不矛盾。

美國現在吃相越來越難看，我們當然要跟美國鬥爭、亮劍，但我們同樣要呵護任何一個藍星人的夢想，呵護藍星人一起走向星辰大海的萌芽和可能性！這二者也同時成立，並不矛盾。

如何呵護這個萌芽？中美的和平、穩定、鬥而不破，是最重要的土壤。秦剛大使在這麼困難的時刻出使美國，又趕上了烏克蘭局勢重塑世界格局、美西方紛紛站隊的歷史節點，他現在應該就是在試圖保護這麼一個土壤。這是為了中國，也是為了人類——中國的目標從來不是幹翻美國，美國翻車與否，取決於它自己，中國的目標，眼下是做更好的中國，未來是與全人類一起走向星辰大海。

這些大道理大家都懂，那我在開頭説的【想象力】又是什麼？我説一個個人觀察：我做駐美記者之前，是常駐上海的。2018年上海説要讓特斯拉來建工廠，我去做報道，可到了現場才發現，我來拍什麼啊？眼前只有一大片空地，連一台推土機都沒見到！

於是我就站在一大片空地上、指着空氣尬聊，出鏡説：“觀眾朋友們，我身後這片空地呢，就是上海宣佈即將讓特斯拉建立其海外最大工廠的地方。特斯拉表示，這裏將來可以年產25萬輛電動車。”2018年連一台推土機都沒有的空地，你跟我説將來年產25萬輛特斯拉？

但2019年這裏就開工建設，如今早就實現年產25萬了！2020年特斯拉為了讓供應鏈本地化，又追加了20億美元的投資，建了個組件廠，準備擴大工廠產能。這就是中美有【想象力】的【增量競爭】

啊！2018年是空氣怎麼了？只要有中美和平共存的土壤、加上一點想象力，腳踏實地去幹，4年之內就徹底變樣！但你如果只盯着手頭有的東西，就會天天琢磨着怎麼掠奪對方、怎麼抹黑對方、怎麼幹翻對方。特斯拉100%外資設廠進入中國，上海“引狼入室”，逼着多少國內電動汽車企業停止“PPT造車”？

這就是中國期待看到的中美良性競爭。這種競爭中，馬斯克賺了錢，中國增強了企業活力，普通百姓買車便宜了點，就業多了點，人類用新能源多了點，有望離氣候變化的災難遠了點。這話不是我説的，是馬斯克和秦剛大使説的。

馬斯克説：“人類同處一個星球，應和睦相處，面對全球性挑戰，要攜手應對。中美兩國在新能源利用和電動汽車等綠色低碳領域合作潛力巨大。中國人民勤勞、智慧、實幹，特斯拉與中國的合作順利、成功。”對此，秦剛祝賀特斯拉在中國取得良好業績。

秦剛大使還説：“各國應同舟共濟，應對人類面臨的共同挑戰，這正是建設人類命運共同體的題中之義。中國正力爭2030年前實現碳達峯、2060年前實現碳中和，在此過程中兩國應共同努力，互利合作，為人類可持續發展作出貢獻，特斯拉就是成功的故事。”就在秦剛見馬斯克的前幾天，秦剛大使還去了比亞迪在加州的工廠——是的，特斯拉去上海建廠賺錢，比亞迪去加州建廠賺錢，雙方都給對方帶來大量就業，也都給當地其他電動汽車企業帶來巨大競爭壓力和活力。

秦剛站在比亞迪大巴前，站在幾百名美國工人中間，説：“我要對美政府官員、國會議員們説，如果不相信中美合作互惠互利，請到蘭卡斯特來，請到比亞迪來。”所以，我們該如何與美國霸權作鬥爭？我認為：不能輕言戰爭、出去打人，也不能排斥西方、逢美必反，而是【防止戰爭對抗+經濟深度捆綁+做大增量競爭+講好中國故事】——不能光講中國哪裏比美國牛，一定要對外國民眾講明白，中國這麼牛，能給包括他們在內的全人類帶來什麼好處。

競爭自然有輸贏。但增量競爭，輸家也是贏家；而存量競爭，贏家也是輸家！放心，核心意思我已經用英文對外發了，見截圖。我們還在繼續發，大家也可以多跟外國人聊聊，我們一起想辦法，把這意思跟他們説明白。