中國的目標從來不是幹翻美國,美國翻車與否,取決於它自己_風聞
记者韩鹏-中国驻美记者-2022-03-08 09:55
馬斯克每次見中國官員,都是西裝革履打領帶。此前去上海建工廠時是,現在在美國見秦剛大使也是。
秦剛、馬斯克這次的談話,傳遞了一個信息:【中美競爭,比的是增量,這需要一點想象力!】——存量競爭是零和的你死我活,增量競爭則是仰望星空+腳踏實地。
秦剛對馬斯克説:【只要是符合人類利益和世界進步的事情,就值得孜孜以求。我們不光要腳踏實地,保護地球,也要仰望星空,深思遠慮。】
我認為:
——把特斯拉電動汽車做安全點、做便宜點、公關靠譜一點,就是腳踏實地、保護地球;
——把跑車送上火星,別干擾中國空間站,一起探索宇宙、思考人類出路,就是仰望星空、深思遠慮。
馬斯克身上熱點太多,導致我們容易忽略【他也是藍星人、也在為人類命運獻計獻策】這個基本設定。
他既是商人、資本家,疑似總想割韭菜,又是網紅、輿論熱點,疑似在打不打疫苗、買不買比特幣等問題上左右橫跳,還不知為何在推特上用中文發曹植的《七步詩》……但如果我們只盯着眼下,那就會認為馬斯克是一個美國人、資本家、網紅在高談闊論左右橫跳;但如果我們格局大一點,他就是幾十億藍星人中的一個,在仰望星空、思考和談論人類未來的出路。這二者同時成立,並不矛盾。
美國現在吃相越來越難看,我們當然要跟美國鬥爭、亮劍,但我們同樣要呵護任何一個藍星人的夢想,呵護藍星人一起走向星辰大海的萌芽和可能性!這二者也同時成立,並不矛盾。
如何呵護這個萌芽?中美的和平、穩定、鬥而不破,是最重要的土壤。秦剛大使在這麼困難的時刻出使美國,又趕上了烏克蘭局勢重塑世界格局、美西方紛紛站隊的歷史節點,他現在應該就是在試圖保護這麼一個土壤。這是為了中國,也是為了人類——中國的目標從來不是幹翻美國,美國翻車與否,取決於它自己,中國的目標,眼下是做更好的中國,未來是與全人類一起走向星辰大海。
這些大道理大家都懂,那我在開頭説的【想象力】又是什麼?我説一個個人觀察:我做駐美記者之前,是常駐上海的。2018年上海説要讓特斯拉來建工廠,我去做報道,可到了現場才發現,我來拍什麼啊?眼前只有一大片空地,連一台推土機都沒見到!
於是我就站在一大片空地上、指着空氣尬聊,出鏡説:“觀眾朋友們,我身後這片空地呢,就是上海宣佈即將讓特斯拉建立其海外最大工廠的地方。特斯拉表示,這裏將來可以年產25萬輛電動車。”2018年連一台推土機都沒有的空地,你跟我説將來年產25萬輛特斯拉?
但2019年這裏就開工建設,如今早就實現年產25萬了!2020年特斯拉為了讓供應鏈本地化,又追加了20億美元的投資,建了個組件廠,準備擴大工廠產能。這就是中美有【想象力】的【增量競爭】
啊!2018年是空氣怎麼了?只要有中美和平共存的土壤、加上一點想象力,腳踏實地去幹,4年之內就徹底變樣!但你如果只盯着手頭有的東西,就會天天琢磨着怎麼掠奪對方、怎麼抹黑對方、怎麼幹翻對方。特斯拉100%外資設廠進入中國,上海“引狼入室”,逼着多少國內電動汽車企業停止“PPT造車”?
這就是中國期待看到的中美良性競爭。這種競爭中,馬斯克賺了錢,中國增強了企業活力,普通百姓買車便宜了點,就業多了點,人類用新能源多了點,有望離氣候變化的災難遠了點。這話不是我説的,是馬斯克和秦剛大使説的。
馬斯克説:“人類同處一個星球,應和睦相處,面對全球性挑戰,要攜手應對。中美兩國在新能源利用和電動汽車等綠色低碳領域合作潛力巨大。中國人民勤勞、智慧、實幹,特斯拉與中國的合作順利、成功。”對此,秦剛祝賀特斯拉在中國取得良好業績。
秦剛大使還説:“各國應同舟共濟,應對人類面臨的共同挑戰,這正是建設人類命運共同體的題中之義。中國正力爭2030年前實現碳達峯、2060年前實現碳中和,在此過程中兩國應共同努力,互利合作,為人類可持續發展作出貢獻,特斯拉就是成功的故事。”就在秦剛見馬斯克的前幾天,秦剛大使還去了比亞迪在加州的工廠——是的,特斯拉去上海建廠賺錢,比亞迪去加州建廠賺錢,雙方都給對方帶來大量就業,也都給當地其他電動汽車企業帶來巨大競爭壓力和活力。
秦剛站在比亞迪大巴前,站在幾百名美國工人中間,説:“我要對美政府官員、國會議員們説,如果不相信中美合作互惠互利,請到蘭卡斯特來,請到比亞迪來。”所以,我們該如何與美國霸權作鬥爭?我認為:不能輕言戰爭、出去打人,也不能排斥西方、逢美必反,而是【防止戰爭對抗+經濟深度捆綁+做大增量競爭+講好中國故事】——不能光講中國哪裏比美國牛,一定要對外國民眾講明白,中國這麼牛,能給包括他們在內的全人類帶來什麼好處。
競爭自然有輸贏。但增量競爭,輸家也是贏家;而存量競爭,贏家也是輸家!放心,核心意思我已經用英文對外發了,見截圖。我們還在繼續發,大家也可以多跟外國人聊聊,我們一起想辦法,把這意思跟他們説明白。








