徹底爆發了!全國發展最快的,竟然是這十個城市!真意外_風聞
智谷趋势-智谷趋势官方账号-新中产的首席财富顾问。微信500强。2022-03-09 08:44
◎智谷趨勢(ID:zgtrend) | 吳邪
最近,各城市的GDP數據都出來了,我統計後發現:
2011年和2021年這十年,GDP排名進步最快的10個城市分別是:
滁州、寧德、遵義、宜春、宜賓、九江、貴陽、贛州、宿遷、曲靖。

由於數據缺乏,前五位城市的排名為估算
天津、黑吉遼、山東地級市數據為第四次經濟普查修正後數據。但由於數據缺乏,濟南、哈爾濱、大慶、淄博、鄂爾多斯、吉林市的數據未修正。
這些城市,都有一身蓋世武功:滁州靠路、寧德靠鋰、遵義靠酒、贛州靠礦……
都説未來是大城市的時代,大部分中小城市註定會鶴崗化。
但是這十個城市,愣是上演了傳奇。
它們,到底是如何逆天改命的?

滁州的路
滁州,進步第一快城市。
十年前長三角一眼望去,全是富庶之家,唯獨安徽是個例外。全省GDP剛過萬億元,不到浙江的一半,江蘇的三分之一。
痛定思痛,安徽決定翻身。10年之後,滁州的進步是全國最大的。這座城市從2011年的180名左右,躍升到如今的91名,進步足足89名。
當地給出的解釋是:滁州始終圍繞主導產業抓招商引資。而新增的“商”和“資”,主要從當好南京發展腹地、產業配角、生態屏障、合作伙伴中來。
一句話——抱緊南京大腿。
近些年,南京走出了一條“內生型增長道路”,佈局數字經濟、醫藥健康、智能網聯汽車、新型都市工業等新經濟領域,深度融入世界產業鏈分工體系。
2019年,南京工業機器人、電子計算機整機、集成電路、光電子器件的增速明顯,分別達到8.9%、13.5%、36.5%、26.3%,可以明顯看出南京的產業轉型升級痕跡。
同一年,南京成了31個直轄市、省會(首府)城市裏的人均GDP冠軍,達到16.57萬元,比北京、上海的16.42萬、15.57萬元還高。
南京的實力不斷爆發。不知不覺當中,南京已經從當年的“蘇老三”硬生生擠到全國前十大城市。僅差一小步,就能追趕上杭州。
在這個過程當中,佔盡地利的滁州受益頗多。

這座城市毗鄰快速崛起的南京,與江蘇唯一、全國第13個國家級新區——江北新區更是無縫對接。
作為南京的後花園,滁州早與南京攜手走入一小時生活圈,接受六朝古都的輻射。典型案例,便有2018年底開工的南京地鐵S4號線。
這條地鐵又稱滁寧城際鐵路,西起京滬高鐵滁州站,東止新南京北站,預計於2022年建成通車,是全國少有的跨省地鐵線。
傍上南京這位低調的大哥,滁州想不起飛都難啊!可以説,滁州到南京的路修得有多“寬”,滁州的發展就有“快”。
當然了,國內的特大城市有那麼多,武漢,成都、天津、杭州等等。為什麼同樣是後花園,滁州就是比別人跑得要快呢?
這是因為,地利並非躺贏的因素,關鍵還要看當地政府是否有作為,有效率。
你看2020年初,滁州一邊忙着抗疫,一邊密集奔赴南京對接合作。僅3月,當地領導就3次前往與滁州毗鄰的南京江北新區、浦口區和六合區對接合作事項。
同時,疫情期間,多個重大項目陸續在滁州簽約、開工。2月26日,總投資達422億元的108個重點項目在滁州集中開工。真是在任何時候都不忘經濟建設。
對於南京,滁州的態度異常誠懇:
滁州要強化融入南京的意識,主動“投懷送抱”,甘當發展配角。
在江北新區成立之初,滁州就喊出“對接大江北、建設新滁州”。隨後,修高速、修城際、搭建產業園,馬不停蹄……
真是應了那句雞湯:只要你肯努力,全世界都會為你開路。

宜春的鋰
宜春,進步第四快城市。
相信很多人對江西城市宜春是陌生的。殊不知,宜春一聲吼,全球新能源行業都要抖三抖。
因為宜春家裏有礦:中國鋰資源主要為鹽湖(佔比8成以上,主要分佈在青海和西藏)、鋰輝石(佔比1成左右,主要分佈在四川)和鋰雲母(7.5%,主要分佈在江西)。
目前,宜春的鉭鈮礦是世界上最大的鋰雲母礦山;宜春的銅鼓-宜豐-奉新-高安成礦帶,還擁有全球最大的多金屬伴生鋰雲母礦。江西宜春地區已探明的氧化鋰儲量258萬噸,折碳酸鋰當量636萬噸,是名副其實的**“亞洲鋰都”**。
以往,中國鋰資源依賴進口。近些年,隨着原材料價格大漲、國內提煉技術改進等原因,中國開始大力開發本土鋰礦資源。宜春,開始變得“有鋰走遍天下”。目前,已經有寧德時代、國軒高科(磷酸鐵鋰的頭部企業,網傳將為特斯拉生產電池)、合眾汽車(哪吒汽車)等新能源巨頭相繼在宜春投資佈局。
更難得的是,**家裏有礦的孩子,還很努力。**早在2009年,宜春就出台了《關於加快鋰電新能源產業發展的決定》,屬於地級市中率先制定新能源產業發展十年規劃的。“亞洲鋰都”,也是在那個時候提出來的。
這之後,宜春還出台了多項政策支持鋰電企業發展,由此形成了完整的鋰電池產業集羣。近些年,雲母提鋰技術有所突破,雲母提鋰已實現連續生產,成本也控制在4萬元/噸以下。這離不開產業集羣效應。
踏上新能源風口,宜春想不起飛都難。2011年,宜春GDP只有1077.98億元,在全國排140多位,10年間經濟增速高達196%,GDP排名也進入了百強。
當然啦,如果説宜春只是個鋰都,那都是小看人家。中國四大藥都之一、中國三大富硒地之一,都在宜春。
而且這十年,宜春的產業結構也發生了很大的變化。2011年,當地三次產業結構為6.34:72.8:20.87,去年調整為11.6:40.8:47.6。很明顯,第三產業對經濟發展的貢獻率在提高。研發、旅遊、家政、房地產等都功不可沒。
比如我十多年前就聽説過宜春,並不是因為鋰都,而是2010年初一則“雷人”的宣傳語——宜春,一座叫春的城市。
沒錯,這則宣傳語就是為了博眼球。創作者後來回憶説,宣傳語要“創議”,有爭議就有話題性,有話題性就有傳播性,看來是深諳傳播之道。
後來,這則標語被轉發到當時著名的貓撲網上,一石激起千層浪。
眼見破圈了,宜春又趕緊發表多篇文章圓場:宜春為什麼叫春,因為《宜春之泉,晶瑩如春》、《宜春之景,處處如春》、《宜春之月,光華如春》、《宜春之城,其氣如春》。
行了,別解釋了,想必全國人已經記住你了!
宜春,也成了最早的網紅城市。這位創作者,也成了掌握流量密碼的女人。
直到現在,我坐火車經過宜春時,還會情不自禁地想起這句宣傳語,想去景點明月山轉轉。可能這就是魔性廣告的魅力吧!
這些年,宜春的旅遊確實也發展不錯。去年春節假期,明月山遊客接待量、單日遊客量等多項指標刷新曆年春節新紀錄,入園遊客共計5.31萬人,與2019年同比增長206.03%。

宜賓的酒
宜賓,進步第五快城市。
如果説宜春的殺手鐧是鋰,那宜賓就是白酒了。
沒錯,宜賓靠五糧液——這個曾在90年代末做了10多年白酒老大的品牌。彼時,茅台都要讓它三分。
這些年,恰好又是白酒行業如日中天的階段。前瞻產業研究院的數據顯示,2015-2020年,僅中國高端白酒規模,就從最初的500億元,漲到近1200億元,漲幅136%。
五糧液也在狂飆突進。2020年11月成為深市第一隻市值破萬億元的個股,去年整個集團營收達到1400億元,高於茅台(1090億元)。
宜賓的產業支柱是一黑一白(煤炭和白酒)。五糧液這個當紅辣子雞,也助推了宜賓經濟。去年,宜賓GDP達到3148.08億元,首次突破3000億元,也是首次進入GDP百強,排名98位。
要我説,宜賓還是非常有遠見的。當時,他們認為“一黑一白”很難長紅,就開始謀劃新產業。這一次,居然是八竿子打不着的鋰電車。
據説,宜賓造車的決心非常大。當地2016年決定造車,然後真的就砸下上百億資金下去。五糧液機場最醒目的廣告牌不是五糧液,而是名不見經傳的電動車品牌“凱翼”。
不過,千萬別小看“凱翼”,它可是目前四川唯一的本土乘用車品牌,也是宜賓造車的最關鍵的第一步。
有了車廠,宜賓還要引進核心三電(電池、電機、電控)。他們的野心很大,要引進寧德時代這個所有城市爭搶的香餑餑。
按照雷軍的話説,創業招人不是“三顧茅廬”,而是要“三十顧茅廬”。可即使是宜賓多次去寧德時代敲門,依舊沒有回應。
後來因為天宜鋰業的迅速投產,才博得寧德時代的回眸。當時,宜賓給天宜鋰業承諾3個月平整1000畝土地。這話放出,誰也不信。結果,宜賓“動用了1000台機器,人停機器不停,24小時趕工,僅用81天,完成土地交付”。
截至去年6月,寧德時代與宜賓簽約的項目達7期,總投資約380億元。全部建成後,這座四處散着酒香的城市,將成為全球最大的動力電池生產基地之一。
所以未來十年,我們興許還能在進步最大的城市中,看到宜賓的名字。

九江的工業
九江,進步第六快城市。
江西九江,從113名躍升72名,進步41名。
製造業是九江的傳統優勢行業。
當中國部分地區拋棄實體經濟的時候,九江抓住製造業。
如今,九江正在產業轉型升級,由傳統工業向現代加工製造業轉變。此前的石油、化工、建材、紡織等支柱產業,正慢慢整合到石油化工、現代輕紡、電子電器、新材料、新能源五大產業集羣。
計劃到2022年,九江五大產業集羣主營業務收入全部達到1000億元。

貴陽的數據
貴陽,進步第七快的城市。
説到現在,所有城市都跟戰略性新興產業有關,特別是新能源行業。接下來的貴陽,也不例外。
眾所周知,貴陽靠大數據產業翻身,成了“山洞裏的硅谷”。目前,貴陽貴安新區在建及投入運行的數據中心17個。其中,超大型數據中心有7個(移動、聯通、電信、華為七星湖、華為高端園、騰訊、蘋果)。
去年,貴陽數字經濟佔GDP比重預計在40%左右。同樣高舉數字經濟發展大旗的杭州,去年數字經濟增加值佔GDP的比重是27.1%。
而且我敢斷言,未來的貴州,還會是經濟發展進步最大的城市,因為一項比肩三峽大壩的超級工程——東數西算來了!
東數西算,是指將東部算力需求有序引導到西部,優化數據中心建設佈局。東部數據中心重點處理工業互聯網、金融證券、災害預警、遠程醫療、視頻通話、人工智能推理等對網絡要求較高的業務;西部數據中心重點處理後台加工、離線分析、存儲備份等對網絡要求不高的業務。
這項工程,堪比“西氣東輸”、“南水北調”和“西電東送”。據統計,這些超級工程的投資總額分別為2620億元、5000億元、5200億元。而 “東數西算”工程根據權威機構估算,每年投資體量就有4000億元,對相關產業拉動作用會達到1:8。
按照計劃,成渝樞紐、粵港澳樞紐的相關數據,會交給貴州(主要是貴安)處理。這兩個地方,可是經濟最發達,數據運算需求最旺盛的存在啊!
貴陽,贏麻了。

而且這項工程,特別費電,對新能源產業的拉動最明顯,能帶動整個貴州的經濟發展:位於六盤水、畢節等地風電場,將為東數西算貴州樞紐提供源源不斷的電力支持,也會收穫不小的經濟增速。
對了,貴陽除了大數據產業加持,房地產行業飛速發展也功不可沒。
而且當地修的還是超級大盤,修建速度比綠油油的韭菜還快。但因為貴州農村人口多,且只有貴陽這麼一個大城市,新建的房子,消化得也快。
所以貴陽發展,貴州人也功不可沒啊!

贛州的礦
贛州,進步第八快城市。
江西贛州,從105名躍升到65名,進步了40名。
這座城市家裏也有礦,還是卡老美脖子的稀土礦。
目前,贛州黑鎢儲量佔全國儲量的70%,世界儲量的40%,稀土儲量居全國第2,是“世界鎢都”、“稀土王國”。
2005年至今,稀土價格總體在上漲,特別是在2011年左右有一個暴漲期。作為全國最重要的稀土基地之一,贛州也憑藉“稀”礦收穫了大量真金白銀。2019年,贛州單一稀土金屬產量達1315.6萬千克,增長8.3%。
當然,贛州也不滿足於做一個礦老闆。近年來,贛州還與大灣區城市,特別是深圳眉目傳情,寄希望於承接產業轉移,實現優勢互補。
深圳的老闆過來了,投資了不少中高端項目,比如汽車零部件生產基地、智能家電產業園、物聯網傳感器基地等等。
贛深高鐵的開通,也將加快這一進程。
不僅如此,贛州還在建設國際陸港,希望搭乘深圳的中歐班列,將自己的傢俱、電子產品等一同運往歐洲。
既然沒有被政策特別照顧,就努力去擁抱世界。

宿遷的航道
宿遷,進步第九快城市。
江蘇宿遷,2010年排名中國109名,如今為75名,進步了34名。
你可能很難想象,之前在交通特別發達的東部,還有像宿遷、淮安這樣的地方,沒有直達區域中心城市(上海/南京)的高鐵。
如今,你看看江蘇近年來已經砸下和計劃砸下的錢有多少?



比如2020年底,連淮揚鎮鐵路淮鎮段和五峯山長江大橋開通運營,這有3個重大意義:
“江蘇高速鐵路網的脊樑”全線建成運營;
江蘇三部分之間終於實現省內高鐵貫通;
江蘇高鐵南北不互通互聯的格局就此結束。
鐵路,機場、高等級水運航道,這些龐大基礎設施的不斷改進,使得蘇北融入全球產業鏈的通道越來越寬敞,接入上海、南京、蘇州等大城市的輻射圈越來越快。
以蘇州為例。21世紀初,蘇北抱腿蘇南,實現園區合作。當時,宿遷對接的是蘇州。在四通八達的航道連通下,蘇北有力地承接了蘇南的產業轉移。
截止2016年,蘇南蘇北共建園區45家,吸引了超過千億元的註冊資本,利用外資超過40億美元,帶動就業人口55萬人。
在此基礎上,蘇北各地也形成了自己的優勢產業。連雲港生物醫藥、鹽城汽車製造、徐州重工、淮安和宿遷的酒業。當然,宿遷還是有名的客服之都。

曲靖的三張牌
曲靖,進步第十快的城市。
曲靖,或許對外地人來説相對陌生,但對雲南而言,相當於浙江的寧波,經濟總量排在第二,僅次於昆明,還是雲南的副中心城市。
這兩年,雲南的目標是:打造世界一流的三張牌——綠色能源、綠色食品和健康生活目的地(指旅遊)。曲靖也不例外。
**曲靖要打造“世界光伏之都”,可是寫進了政府工作報告。**這些年,當地大力引進上下游產業鏈配套項目,綠色硅光伏產業已經規模化、集羣化,並計劃到2025年成為“光伏之都”。

曲靖計劃成為世界光伏之都
同時,曲靖的新能源電池產業發展也很快,模式同樣是強鏈補鏈,目前已經吸引寧德時代、億緯鋰能、遠景科技等行業龍頭企業,形成新能源電池產業鏈閉環。
綠色食品這張牌,是指茶葉、花卉、水果、蔬菜等產業。比如説,昆明的斗南花市,是亞洲最大的鮮切花交易市場,冬季幾乎承擔了全國80%鮮花交易量。在如此龐大的鮮花市場分杯羹,都能賺得彭滿缽滿。恰好,曲靖就是斗南花市主要的鮮花產地之一。此外,曲靖糧食、油料、蠶繭、肉類產量還穩居雲南第一。
憑藉着綜合優勢和新能源產業的風口,即使是西南的曲靖,也能獲得進步獎。

這十年,城市之間確實存在馬太效應:
前十城市GDP佔全國比重在提高:
2011年,全國GDP達到473104億元,前十城市108622.96億元,佔比22.96%;2021年,全國GDP達到1143670億元,前十城市265092.09億元,佔比23.18%,10年提高了0.22個百分點。
不過,不少城市也在飛速崛起:
11-100位城市GDP佔比在下降:11-20、21-30……91-100位城市GDP佔比全部在下降,導致百強城市GDP佔全國GDP從75.19%下降到70.58%。也就是説,100名開外的城市GDP佔比在提高。它們,在默默努力。
城市的排名永遠是流動的,也永遠是精彩的。
讓我們期待下一個十年。