全景式回顧抗美援朝戰爭（487）抗美援朝雷達兵嶽宜賢_風聞

1953年1月，作為新中國第一批雷達兵，嶽宜賢和戰友們冒着敵機的狂轟濫炸，奔赴三八線以北的新溪雷達站參戰。他們是志願軍的“千里眼”，在與敵機無數次的鬥智鬥勇中將雷達探測到的情報及時而準確地報告。於是，架架敵機被擊落……

22歲的嶽宜賢。

【人物檔案】

嶽宜賢，1933年4月18日出生，1950年12月入伍，為新中國第一批雷達兵。1953年1月，他入朝參戰，執行雷達兵作戰任務，半年後回國。1961年12月入黨，高中文化。歷任某部雷達操縱員、班長、排長、技術副連長、副營長、作訓股股長。1976年，他復員到石家莊第二紡織機械廠任政治部副主任。1981年、1982年連續兩年被評為石家莊市勞動模範。河北省軍區曾授予其“先進武裝幹部”稱號。

嶽宜賢和他的妻子合影。

朝鮮戰場建立雷達站 雷達網擴展約百公里

10月21日上午，記者來到省會慄康街附近的棉一西區，見到了今年已87歲高齡的嶽宜賢，他精神矍鑠，回憶起抗美援朝的崢嶸歲月仍記憶猶新。

1950年8月，當時的東北防空司令部為加強雷達防空力量，命某部雷達一〇一營在安東市（現丹東市）浪頭建立雷達連。該連配備了一部日製四式警戒雷達及一部美製602雷達。從此，雷達兵投入了抗美援朝的戰鬥。1950年12月，響應國家抗美援朝保家衞國的號召，有着高中文化17歲的嶽宜賢參軍入伍，併成為了新中國第一批雷達兵。

1950年11月6日、8日、10日及1951年2月4日夜，3月30日、4月7日和12日，美軍B-29等飛機先後7次轟炸安東市鴨綠江橋和水豐發電站等重要設施及沿江居民區。1951年7月21日，美軍F-94型飛機8架入侵瀋陽，嶽宜賢所在的雷達部隊及時提供了可靠的空中情報，保障了蘇軍駐瀋陽防空師起飛攔截敵機併成功擊落敵機7架。隨後，東北防空司令部根據中央軍委關於雷達部隊入朝參戰的命令，開始在朝鮮北部陸續組建雷達站。1951年9月28日，雷達連入朝參戰，10月，在朝鮮咸興建立起第一個雷達站。此後，東北防空司令部根據有關指示，於1952年至1953年，先後在朝鮮江界、載寧、新溪、元山、清津、端川等地建立起雷達站。至此，朝鮮戰場的雷達網擴展了約100公里。

87歲高齡的嶽宜賢穿着軍裝講述其崢嶸歲月。

冒着敵機轟炸 夜間行軍至戰鬥崗位

1952年11月，時任北京某部雷達團三連操縱班班長的嶽宜賢接到連長劉樹森通知，根據上級指示，調他去團部報到，準備作為雷達兵赴朝作戰。“毫不猶豫地執行命令，完成保家衞國的使命就是我的想法。”為此，當時的嶽宜賢激動而又充滿着鬥志。同年底，由1名帶隊的通訊營長、2名通訊參謀、8名雷達操縱員等12人組成了一個雷達兵赴朝輪戰組。隨後，他們到位於丹東市的東北防空司令部的一個情報站進行實習，經過細緻工作，他們直接掌握了朝鮮境內的敵情及空戰等情況，為入朝作戰做足了準備。

1953年1月的一天傍晚，因戰事緊張，戰鬥任務緊而艱鉅，也為了利於隱蔽掩護等原因，他們赴朝輪戰小組的12人均未穿軍裝，只是穿着普通老百姓的衣服，就乘坐着一輛大卡車從丹東市出發向三八線以北約60公里的新溪雷達站進軍。由於白天敵機狂轟濫炸，妄圖切斷中朝軍隊的運輸線，他們只能在夜間行軍。當他們通過鴨綠江橋後，進入朝鮮境內時，一個個的彈坑、一處處的殘牆斷壁、一輛輛被炸燬的車輛等映入眼簾，頓時感覺到了濃濃的火藥味。“我們沒有一個害怕的，更加堅定了我們英勇作戰的決心。”

夜晚，大卡車在公路上行駛，車上專設防空哨兵，由侯廉仁擔任。只見，他手持步槍、子彈上膛，只要聽到越來越近的飛機聲就立即鳴槍，司機聽到槍聲後就立刻關掉車燈，摸黑開車前行。途中，他們之前的一輛車因未及時滅燈，惹來了敵機俯衝投彈。幸好夜晚視線不好，敵機投彈不準，炸彈只是投向了路旁的山坡上，雖山坡上炸飛的亂石擊中了他們輪戰小組的車，但無大礙，仍可順利前行。就這樣，在敵機的不間斷地盤旋巡邏下，他們多數時候是在坑坑窪窪、彎彎曲曲的路上摸黑前進。拂曉前，他們終於到達了平壤市附近的一個小村莊，因此處的制空權仍被美軍控制。於是，嶽宜賢和戰友們就在該村的農户中隱藏着休息。待到傍晚時分，他們再次出發，一路上與敵機鬥智鬥勇、躲躲閃閃地打游擊，突破層層封鎖後，終於安全到達了目的地——新溪雷達站。

嶽宜賢穿上軍裝戴上紀念章敬軍禮。

“千里眼”顯威 助志願軍擊落敵機

三八線以北的新溪、載寧雷達站，可及時發現並監視距其140公里-160公里的金浦、水源兩個敵空軍基地的飛機起飛等情況，能有力保障中朝軍隊有效打擊敵機。為了隱藏而躲避敵機不間斷地轟炸，嶽宜賢所在的新溪雷達站將雷達車及其相關設備隱藏在了防空洞中，外露的天線則蓋上了防空網，再在防空網上蓋上一層樹枝及樹葉等做進一步偽裝。敵機經常性地從他們頭頂飛過，只要一聽到“轟隆隆”的聲音，在外面做飯等執行任務的他們就會迅速躲進防空洞中。面對着炸彈經常在他們周邊爆炸的危險，他們也早已習以為常。

“只要敵機從基地起飛，我們就能很快地通過雷達監測到飛機的數量、方位、飛行高度、距離等數據，並將此情況及時向東北防空司令部報告，司令部再迅速下達相關作戰命令。”嶽宜賢回憶，他們每個人都緊繃着一根弦，沒有一個人懈怠，隨時保持着戰鬥狀態。在他們新溪雷達站和載寧雷達站戰士們捨生忘死的戰鬥下，成功為志願軍航空兵打造的“米格走廊”而保駕護航。“最後，美軍的B-29轟炸機只敢在夜裏來進行轟炸，這樣一來，他們的準頭就下降了很多，志願軍的傷亡也減少了一些。”此時的嶽宜賢露出了微笑。

“在入朝作戰的這半年中，我們這一雷達站很好地完成了作戰任務，每次都能將敵機的有關情況迅速上報，每天可監測出數百架敵機。在我們的幫助下，志願軍其他兄弟部隊擊落了很多架飛機，至於具體擊落了多少架，我已記不清楚了。”只記得每當聽到志願軍擊落敵機的消息後，他們就會在防空洞中站起來歡呼雀躍來慶祝，短暫的慶祝後，他們又投入到了緊張的戰鬥中。

嶽宜賢展示他的書法作品。

發揮老兵餘熱 常為學校等單位講述戰鬥故事

如今的嶽宜賢老年生活豐富多彩，他酷愛書法且經常練習，多幅書法作品在各項比賽中屢屢獲獎。此外，他還應學校、部隊等單位之邀積極參加一些紅色教育等公益活動，多次講述那段他記憶猶新的崢嶸歲月。

“我永遠忘不了那些犧牲的戰友們。教育孩子們珍惜來之不易的幸福生活，繼承革命戰士的優良傳統，也是我一名抗美援朝老兵的責任。大家應該不忘過去、珍惜今天、創造更加美好的明天。”穿上志願軍的軍裝，戴上多枚紀念章，嶽宜賢精神抖擻。他猛地敬了一個軍禮，同時拿出了自己精心書寫的書法作品向中國人民志願軍抗美援朝出國作戰70週年獻禮。