苦等14年終於到手：6架殲-10C列裝巴空軍，印軍陣風喪失空中優勢_風聞
科大二助-2022-03-13 09:58
作者| 科羅廖夫
來源| 科大烽火
在3月11日，巴基斯坦空軍在卡姆拉空軍基地舉行了首批6架殲-10CE戰鬥機接裝儀式。巴基斯坦總理伊姆蘭·汗出席了儀式。十幾年來，巴基斯坦方面曾經十幾次宣稱採購中國殲-10戰鬥機，但最後都證明是假消息，這次真消息終於來了。
是殲-10的重大改進型，屬於第三代++戰機，採用了DSI隱身進氣道設計、新型有源相控陣雷達，先進的綜合航電系統，配備霹靂10和霹靂15等第四代空空導彈，可掛載國產精確制導空地彈藥。
從2008年開始，我們國內媒體和軍事網絡就盛傳巴鐵“將”購買中國殲-10戰機。但是這些年來，巴方只是嘴上客氣地説“將”購買殲-10，甚至巴空軍參謀長都曾信誓旦旦地表態“將”購買殲-10戰鬥機。
當時的巴基斯坦空軍參謀長坦維爾曾宣佈，到2015年巴空軍計劃“將”擁有240架JF-17梟龍、60架F-16、40架殲-10和50架F-7PG戰鬥機，外加4架伊爾-78加油機，4架愛立眼預警機和4架ZDK-03“喀喇崑崙之鷹”預警機。
但巴基斯坦嘴上喊着要殲-10，但身體很實誠，實際操作卻是去了土耳其升級改進了現役的美製F-16戰鬥機，以及改進梟龍-3戰機的兩條腿走路的路線。這樣做比較穩妥，而且花錢少。此外美製F-16戰機確實很香。
在很長時間內，殲-10從來沒在巴空軍的考慮範圍內。直到印度有了陣風戰鬥機以後，巴基斯坦方面才真正地開始開始考慮獲得一款能夠壓制陣風的先進戰鬥機。
巴方進口殲-10，明顯是受到印度裝備法國陣風戰鬥機的刺激，印度陣風戰機對巴空軍現役的F-16和JF-17梟龍戰機都形成了一定的技術優勢，而F-16的進一步改進之路已經被美國堵死了。巴方需要引進一款相對先進的戰鬥機來反制陣風，挑來選去，只有殲-10C是最佳方案。
殲-10C和陣風戰機各有特長，殲-10C的雷達性能強悍，武器性能好，制空作戰能力強，但腿比較短，掛載能力稍弱。陣風多用途性能好，航程比較大，電戰系統比殲-10C完善。這張照片很明顯能看出來陣風的雷達有多小。法國陣風戰鬥機最大的硬傷就是雷達口徑太小，由於氣動結構的限制，陣風只能有一個很直徑很小的機頭，因此無法安裝大口徑的相控陣雷達。
即使是最新型的陣風戰機，其RBE2AA有源相控陣雷達的口徑只有500~550毫米，T/R組件的數量僅有830個。是目前世界上現役戰鬥機裏面口徑最小、T/R組件最少的有源相控陣雷達。RBE2AA雷達的T/R組件的數量甚至少於梟龍3戰機上的KLJ-07A雷達。因此陣風戰鬥機的中距空戰性能很令人懷疑，在對陣配備了有源相控陣雷達和PL10/PL15導彈的殲-10C戰機時，陣風很可能會處於下風，被殲-10C爆錘。
在幾次中巴演習中，巴方都給予殲-10C戰機五星好評，他們認為殲-10C可以輕鬆歸入第三代++戰鬥機行列，與陣風並駕齊驅。當然，巴基斯坦最喜歡的是殲-16，可惜買不起。
殲-10C剛到手就已經不夠香了，巴基斯坦在喊話殲-20C，還是那位大嘴巴內政部長，説不久巴基斯坦還要進口殲-20C。不過，這也就是巴基斯坦想一想而已。
進口中國最新的主力戰鬥機不是那麼容易的。首先是要更好的新一代自用戰鬥機面世，中國才會出口殲-20。其次要有額外的產能可供出口，以及配套武器的輸出，然後還要解決資金預算問題。因此，巴基斯坦用上殲-20的日子，估計還要好多年。
巴基斯坦進口的殲-10C戰機還沿用了我國國產的HTY-5彈射座椅，並沒有使用他們習慣採用的英國馬丁貝殼座椅。今年1月份中國航空報報道，航空工業航宇公司對巴基斯坦空軍開展某出口型號座椅及其配套救生產品培訓。也説明了殲-10C彈射座椅配備情況。這也是我國首次在出口型高性能戰鬥機上配備國產彈射座椅。
一直以來，由於出過幾次事故，七十年代殲-6連續機毀人亡，巴方留下心理陰影了，到現在剛剛治癒。因此巴方始終對中方彈射座椅有些不信任，再加上使用習慣，巴方一直在進口中國戰機上安裝英國馬丁貝殼座椅。例如配裝在K-8教練機、獵鷹高級教練機和梟龍戰機上的馬丁貝克公司的MK.10L~MK.16 零/零彈射座椅。
與中國自主研製的最新型的彈射座椅相比，英國貨還真説不上有多先進。主要原因是巴方的心理作用和已經習慣使用英式彈射座椅，因此指定安裝。這次巴基斯坦殲-10C使用中國研製的座椅，證明中國的彈射座椅技術已經達到了令人滿意的水平。
近些年殲-10系列戰機在服役以後由於發動機故障等原因，發生過數次墜機事故，HTY-5彈射座椅曾多次力挽狂瀾，成功地挽救多名飛行員性命，表現出色。HTY-5彈射座椅已經進行過多次改進，發展出系列型號，對電子控制器進行升級改進，進一步強化了低空彈射救生能力。
實際上，中國在近三十年時間裏同時引入了西方和俄羅斯的彈射座椅技術，並且融會貫通，因此我們中國生產的彈射座椅一點都不次於外國產品。現在中國國產的新型彈射座椅在性能和可靠性方面可以跟英國的MK彈射座椅和俄羅斯的K-36彈射座椅相媲美。只是沒有他們的名氣大而已。
中國出口巴基斯坦的殲-10CE戰機採用了一款新型的平視顯示器，與解放軍自用殲-10C的平顯有明顯不同，邊框很窄，更輕薄。這種新型平顯很像是梟龍3 block III 裝備的更輕便的二代改進型的廣角衍射全息平顯。
目前中國已經自行研製發展了三代衍射平顯，殲-20戰機上安裝的就是第三代平顯，按時間看，我國的第四代平顯也該出來了。我國首次安裝了衍射平顯的殲-11B戰機是在2003年首飛的，而俄羅斯國產的衍射平顯，在去年剛剛問世。
説起殲-10，那就必須要提一下印度光輝戰鬥機。殲-10和光輝戰鬥機是同時在80年代末開始項目研製的。印度國產LCA“光輝”第三代戰鬥機曾計劃在1990年首飛，1995年服役，但直到2013年12月20日才正式列裝印度空軍。這時候中國殲-10A都已經停產了。
中國在2016年開始交付首批殲-10C戰機，即使面對陣風戰機也毫不遜色。至於光輝，估計一架殲-10C就能吊打八架印度光輝戰機。