被世界遺忘的加沙地帶：人們挖地道走私炸雞、炸彈和新娘_風聞

近來西方世界的制裁圍剿，確實給俄羅斯帶來了一些困擾，上到寡頭的遊艇、海外存款，下到民生甚至貓狗寵物，幾乎沒有能倖免的。

正因如此，俄民眾的生活不可避免地受到影響。

3月8日，麥當勞宣佈暫時關閉在俄羅斯的850家餐廳。

 

俄羅斯網友囤積麥當勞

於是，俄羅斯“金拱門”各大門店排起長龍，一些漢堡“狂熱粉”還在家中海量囤積漢堡 。更有甚者，俄版“某魚”——Avito上出現了各種二手套餐，一份原價摺合七八十人民幣的套餐最後被炒到約合三千塊的地步，就這還有人買。

 

更有甚者，已經開始有人開啓海外麥當勞代購業務，去鄰國幫忙代購，僅運費就接近150元每份。

 

俄羅斯人排長隊買麥當勞

但放眼世界，至少俄羅斯人的境遇還能見諸報端，而更加艱難、更加悽慘的民生困境，其實每天都在那些無人問津的角落發生着。

當眾人的目光都轉向俄羅斯人可能遭受“炸雞不自由”的苦難之際，巴勒斯坦加沙地帶的人民已經在近乎**“末世廢土”般的煉獄中，冒着生命危險換一次“炸雞自由”。**

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加沙，是一條位於地中海東部沿岸的狹長地帶，北部和東部與以色列接壤，南部與埃及的西奈半島相鄰，長約40公里，寬 6至 8公里，面積約363平方公里，僅僅相當於北京豐台區+西城區大小，300萬左右的人口更使得這地方的人口密度超過香港。

 

這麼一處地狹人稠之地如今卻成為了現代人類文明的恥辱——“世界上最大的露天監獄”，造成這一系列苦難的就是美帝他的“義父”以色列。

這片土地是1947年聯合國大約決議劃分給巴勒斯坦地區“阿拉伯國”的，也就是那一刻，加沙人的噩夢開始了。

加沙先是在1948年第一次中東戰爭中被埃及佔領，並宣佈吞併，結果他們成了阿拉伯兄弟治下，飽受歧視的“二等公民”；等到了1967年以色列悍然發動第三次中東戰爭，猶太入侵者佔領此地後，採取更為殘酷的壓迫。

以當局修建猶太人定居點來不斷擠佔巴勒斯坦人的土地，無數人淪為難民，被迫搬離故土，逃難到約旦、黎巴嫩、埃及和敍利亞。

 

加沙地區自然也存在着猶太人定居點，只是當地巴勒斯坦人數量優勢巨大，定居點侵佔計劃屢屢受阻，雙方還多次爆發大規模衝突，從那時候開始，以色列就開始修建所謂的“隔離牆”來保護自己的定居點，同時也達到迫使巴勒斯坦居民搬走的目的。 

 

到1982年以色列在美國的斡旋下，不情不願地將西奈半島還給埃及後，以色列將撤出西奈半島的猶太武裝移民悉數遷徙到緊鄰西奈的加沙。

於是，以色列加大了排擠力度，喪心病狂地將大批巴勒斯坦百姓聚居區壓縮，使得加沙的阿拉伯區域不斷縮小，到了2005年之際形成了現有的加沙面積，這比1948年要縮水七成以上。

 

猶太人定居點

但是，即便就是這麼一片彈丸之地，以色列依然不肯輕易放手。在2005年以色列和巴勒斯坦法塔赫當局達成協議，以軍撤離了這裏，但卻在協議中玩文字遊戲，聲稱只是答應歸還加沙的陸地，至於海岸線、海域、陸地邊境線和領空，以色列軍事力量不承諾撤走。

以方還聲稱：加沙的上空除了以空軍或者特許的第三方民運航班，其餘的一概擊落，哪怕是一個風箏。

加沙的巴勒斯坦人，是不能自由進出的，物資進出也有嚴格的限制，就連西方的媒體和聯合國的人道組織，也要在以軍方嚴密監視下才能進出。

不過，當時的法塔赫政府已經放棄了武裝鬥爭，對以色列採取消極綏靖政策，僅限於口頭抗議。鑑於此，以色列曾一度“大發慈悲”稍微放鬆了對加沙的控制，外界的貿易物資至少可以正常流入加沙。

但在2008年後，巴勒斯坦內部發生內訌，哈馬斯和法塔赫因為選舉和對以立場產生分歧，最終雙方在加沙地區爆發火併，法塔赫戰敗潰逃，加沙從此開始了哈馬斯統治，但這也招致以色列當局的強烈忌憚。

哈馬斯佔領加沙的法塔赫辦公大樓

因為哈馬斯堅持武力對抗以色列，解放全巴基斯坦，這促使以色列決心要讓加沙變成一片死地。

以色列圍繞加沙地區，修了長約幾十公里的厚重水泥隔離牆，每隔十幾米就有一座崗樓，隔離牆兩側300米是禁入區，闖入者將遭到無情射殺。兩側的禁入區並沒與居民區相連，而是各有幾公里長的農業帶。

 

土地肥沃的農田已經被基本被以色列控制，巴方控制的只有貧瘠和狹小的田地，就這還是巴勒斯坦人用命拼死守住的。

加沙地帶狹人稠，大量生存物資完全依靠和外界貿易與國際援助，但以色列卻死死卡住了這條口子，他們對加沙人實施全方位的制裁，就別説什麼武器了，連金屬材料、水泥、水管等基礎工業品都不許帶入加沙。

更殘忍的是，他們對藥品、水電、食物這樣維持起碼生存的物資都嚴苛限制，在爆發衝突後，以色列不僅用千百倍的報復重拳出擊羸弱的加沙，甚至連國際人道援助等車輛和人員都不準進入。

以色列士兵登上國際人道救援船隊搜查，並開槍殺人

如果要強行進入救援，輕則遭到以軍強行登船檢查，並被扣押船貨，逮捕人員，最極端的時候，以軍甚至會直接武力攻擊外界救援船，在他們看來，草木皆兵，什麼東西都被視作對自己安全的威脅。

物資進不來，加沙人試圖發展自己的產業，怎奈土地過於狹小，甚至比當年南泥灣的條件都惡劣。

加沙人試圖引入先進的農業技術提高產量，以色列就限制用水，並收取十倍於以本土的水費；想搞點輕工業，以色列直接精準切斷原材料進口，加高關税，並且會在下一次軍事衝突中，藉口“窩藏武裝人員”全部予以摧毀。

同樣的，漁業也是加沙當地賴以生存的產業，但以色列卻蠻橫地宣佈只能在加沙海岸六海里範圍內捕魚，並派遣大批軍艦和武裝巡邏艇監視。

如此狹小的海域配上巨大的人口，註定會快速竭澤而漁，以色列許可的海域內已經無魚可打，連海帶都不剩多少，有加沙漁民冒死越過以色列設定的非法界線捕魚，卻會遭到以色列海警的無情炮轟，輕則船毀人傷，重則全船一家老小滅門。

以軍炮轟巴勒斯坦漁船

可以説，為了徹底讓加沙窒息湮滅，以方無所不用其極。但就在這種被打壓的絕境中，加沙人民也沒有放棄美好生活的希望。

加沙人開始選擇“地道戰”策略，來建立屬於自己的“地下生命線”。

加沙位於地中海東岸，地形全為開闊平原，無險可守，卻是十分適合開挖地道的。

早在上世紀80年代，緊鄰埃及北部邊境的加沙地帶南部拉法一帶，就有人利用專門的設備挖通前往西奈半島的地下通道，將外界援助巴勒斯坦抵抗組織的武器運輸到加沙。

慢慢地，加沙城下的地道幾乎無處不在如同“地下迷宮”一般，在這個看似普通的阿拉伯村鎮地下，隱藏着縱橫交錯、直通埃及的地下通道。

加沙主要地道系統地圖

一開始，這些地道的用途很單一化，就是為了和侵略者打“地道戰”；後來也不知道是誰開始從毗鄰的埃及阿里什市“代購”生活物資，並走私到加沙賺取高額差價發財後，更多渴望脱貧致富的加沙人也開始加入其中，慢慢地，加沙開始形成全世界獨一無二的**“地道業”**，這個充滿了“廢土朋克”氣息的畸形經濟體系。

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據粗略統計，這些地道總數至少在1000條以上，每條地道的長短、寬度和建造精細程度都不盡相同。

在相對簡陋狹窄的地道里，往往是昏暗缺氧，長度僅數百米，在裏邊的人民只能膝行，或弓腰前行，呆的時間長了，還有窒息的危險；但精緻“現代”一些的地道則更相對“寬敞明亮”，不僅照明、通風設施一應俱全，甚至還有裝備的有電梯、通訊設備。

至於各種物資的運輸方式也不盡相同，大多數普通級別的地道都是採用滑輪裝置，用人力推拉，但也有采用電梯運貨，甚至在地道內有專門的運載工具，總之，這些地道已經成為了加沙人不可或缺的存在，當地人尊稱其“生命線”。

而哈馬斯當局也支持這些地道，不僅武器裝備以及原材料完全依靠地道運輸，甚至加沙財政也極大依靠地道帶來的税收，每年至少能獲得摺合二十多億人民幣的收入（2010年數據）。

哈馬斯税務官檢查地道安全

更重要的是，這些地道促進了加沙年輕人的就業，畢竟相較於參加哈馬斯同以軍拼命，更多的加沙人還是希望能儘可能避免戰火。同樣，在人口爆炸，經濟危機嚴重的埃及一側，這些地道也增加了他們的靈活就業。

挖掘地道的加沙年輕人

於是，兩地在“地道經濟”上形成了合作伙伴關係：地道開挖方向通常是從埃及進行，而且出口往往會顯眼一些，因為按協議以色列不會輕易直接襲擊埃及一側土地；通道的終點則位於加沙這一側的某户房子的底下，地道的兩個出口處，都配備專門的管理人員，他們都隨身帶着手機和對講機，以方便隨時跟對方聯繫。

挖通一條地道通常的成本在數千到數十萬美元不等，但可以肯定的是，能負擔得起這筆費用的，往往是加沙當地的有錢人，或者説是有所成就的“企業家”。

阿布•傑瓦德就是其中之一。

據阿布介紹，每個地道商人所運營的項目都不同，像他就專門做各種二手發動機生意，尤其是從埃及那邊弄來的至少五成新日系車發動機，那可是加沙的熱銷產品，每年至少可以獲利數百美元。

“我賺的只是小錢，可我同行的地道可就寬敞多了，他們運送的建材更賺錢，一噸普通的中國產水泥僅地道運輸費就要交300美元以上，當然，要是能在埃及組裝並運送一輛二手的韓國或者日本的小轎車，運費要得2000到3000美元，可惜我沒這些渠道。”阿布自嘲道。

地道走私汽車

不過，阿布也坦言，一分錢一分貨，那些“高級地道”的回本難度也大，畢竟，修建一條像他的那樣只有1.2 米高、0.9米寬的地道大概需要花費1.5萬美元，他一共擁有三條這樣的地道，還是分期貸款的，還好在一年內回本。

假如要讓隧道可以運送像汽車之類的大型物件，建造成本都在10萬美元以上，這些人往往都和哈馬斯高層有關係。

需要説明的是，阿布最自豪的一點就是他提供了三十多個就業崗位，而這也意味着有三十多個家庭共上百張嘴靠這些地道來吃飯，據統計，在平均失業率超過70%的加沙地區，地道是最大的產業，一共解決了至少1.2萬多加沙年輕人就業，其中相當數量為高中、大學畢業生。

挖地道的加沙大學生

18歲的納德爾就是其中一員，中專畢業的他和鄰居家的女兒自由戀愛，二人最終定下婚約，但是，按照管理，女方的家長要求他得有房子，同時要按照阿拉伯人的習俗，購買一把象徵着自己成人身份的手槍，另外，娶媳婦怎麼着也得辦個酒席吧。

這一套全下來最低都得摺合幾萬人民幣，納德爾根本掏不起，他所學的知識在加沙幾乎沒有任何專業匹配的工作，原本加沙是以出口各種水果、蔬菜和花卉聞名的地方，但以色列人的封鎖卻讓一切化為烏有。

加沙花卉種植園

僅有極個別人能在以色列偶爾“開恩”的情況下，獲得白天去以控區工作的機會，但那完全是依靠運氣或者託關係，走投無路的納德爾最終選擇了當地唯一有薪酬的工作：挖掘埃以邊境的地下隧道。

納德爾是和幾個堂兄弟一起去就職的，他的老闆也是一個表親，對他還算客氣。他們需要挖通在巴勒斯坦一側的出口。

他們的工作地點是一處居民住宅的客廳，眾人直接從屋子裏挖起，先是挖了一個像豎井一樣的深洞，直徑約有一米，深十多米，最初的3米是沙土，再往下就是堅硬的岩石了，得用特殊的挖鑿工具。

一開始，納德爾的手臂被震得生疼甚至出血，經過一個月時間，“豎井”挖好，然後開始平行挖掘隧道。

挖掘過程中，隧道里污濁稀薄的空氣讓他數次昏厥，每幹半小時就必須輪班。為了加快工作效率，老闆想了個辦法，他將一根特長的空心鋼管頂出地面，緩解了隧道內的呼吸問題。

只是，在外鉅額挖掘的過程中非常容易發生塌方，因此每隔兩三米就要用木板支撐地道的四壁。挖出來的沙土放在麪粉袋裏，運到外面不易被人發現的地方，尤其是要躲避空中監視的以色列無人機。

納德爾一行人每天進度可達10米左右，工時一共五個月時間。

雖然最後納德爾弄得是遍體鱗傷，但他每天的薪資至少在30美元左右，大大超過了加沙平均收入（75美元，2014年數據），他不僅順利買到了小手槍，並支付了新房首付款，婚宴費用也完全湊齊。

而納德爾們挖掘的地道也讓加沙的“外賣”、“快遞”、“代購”業蓬勃發展起來。

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越來越多的地道滿足了加沙的糧食、藥品、日用品、代步工具、建材等基礎需求後，人們自然也夢想着更多追求。

很快，地道的用途開始轉向活物，因為加沙人雖然身體被封鎖，思維卻很開闊，加沙的家長們很樂意掏錢讓孩子們瞭解更多的知識，尤其是滿足孩子去看獅子、老虎、鱷魚等動物的好奇心。

於是，加沙在2007年左右開辦第一家也是唯一一家的汗·尤尼斯動物園，通過地道源源不斷將猴子、老虎、獅子等運進加沙。當然，有時候也會發生一些坑爹的事情，比如有一次加沙動物園應孩子們的強烈要求，要進口2只斑馬，但到貨後卻發現，只是兩頭用黑白油漆染色的毛驢。

毛驢冒充的斑馬

依靠地道經濟，汗·尤尼斯動物園鼎盛時期擁有100多隻各類動物，這些動物滿足着加沙人民對外界的好奇，也讓他們暫時忘卻戰亂的陰霾。

加沙孩子看小獅子

地道有時候還會連接起愛情。

雖然加沙處在困苦之中，但埃及也是水深火熱，許多貧困人家的生活條件還不如加沙，對他們來説，可能唯一的優勢就是沒有以軍的無人機在頭上盤旋了，但餓死一樣難受。

於是，每年都有許多埃及新娘通過地道嫁到加沙去。

通過地道嫁入加沙的埃及新娘

當然，也有非阿拉伯國家的新娘遠嫁加沙，包括俄羅斯、波蘭、德國、匈牙利、烏克蘭以及波黑，甚至美國、中國的姑娘都有，總數超過1000人。

加沙人津津樂道的一件事發生在2010年左右，當時一名哈馬斯小夥子和一名俄羅斯女生網戀，最後女生不顧小夥的反對一定要在加沙和他完婚。

但沒想到的是，二人費盡了力氣卻沒辦法讓俄羅斯女生通過正常口岸入境，畢竟連美國記者都經常被以色列拒絕。

最後，小夥讓女孩來到埃及一側的一處村莊住下，半夜，這户人家灶台上的鍋被舉到了空中，原來，是姑娘的心上人通過地道來接她了。

嫁到加沙的俄羅斯姑娘

小夥子付給主人一筆豐厚的報酬，然後接從未見過面的俄羅斯姑娘進入地道，地道里早有一羣荷槍實彈的哈馬斯武裝人員拿着手電筒、火把接應。

最後二人在哈馬斯官方支持下，舉行了盛大的婚禮，極大激發了加沙人的士氣。

因為網絡，外界的一切加沙人同樣嚮往，這其中美式炸雞是加沙人最渴望的事物之一。

阿里什市的肯德基

31歲的哈利勒·埃弗朗吉在2010年左右創立了一家名為亞瑪瑪（阿拉伯語“鴿子”）的“外賣公司”，專門為加沙有需求的羣體從埃及代購肯德基在內的美式快餐。

亞瑪瑪是加沙第一家開設外賣服務的公司，在談及創業初衷時，哈利勒説：“這是我們的權利——享受全世界其他人都能享受的味道。”

亞瑪瑪的肯德基外賣廣告

不過，預訂的過程卻十分繁瑣，而且你必須要提前三四天在社交網站預約，打過去全款，訂餐僅限於全家桶，因為這樣就不存在送錯的問題了，反正都一樣。

然後，在收集到指定數量的訂單後（15份最低），哈利勒就會聯繫埃及阿里什的手下采購好全家桶，然後需要埃及一邊的人開車將幾十個全家桶送到地道入口處（埃及段），最後通過地道抵達加沙。

需要説明的是，這一切的過程哈利勒也需要支付給地道主人幾十到數百美元不等的買路錢，另外還要支付給哈馬斯當局“關税”，整個過程平均都在4個小時左右，效率堪比俄羅斯外賣“餓死了麼”。

等炸雞送到加沙時，薯條和雞塊早已冰涼，失去了酥脆感，原價12美元左右的全家桶最後出售價在27-30美元左右，還不包括小費。

“外賣小哥”們的態度往往極端惡劣，因為他們通常兼職居多，都是捎帶手連同其他物資一起派送。

29歲的易卜拉欣埃爾·阿杰拉在亞瑪瑪點完全家桶後，在第四天終於收到，他曾經去過埃及和美國，是肯德基忠實粉絲。

欣喜取餐的點餐人

他聲稱自己點過好幾次了，每次都是“五星好評”，即便“外賣小哥”打電話的態度惡劣：“快滾下樓拿你的炸雞，我還趕着送炸藥呢！”

這些兼職“外賣小哥”發脾氣當然也有自己的道理，其中就有小哥們吐槽**：“無法理解這些人非要花近30美元吃美國炸雞，有這錢都夠買4只活雞了。”**

加沙外賣小哥

這些小哥的本職都是運送軍火的，可能在他們看來，為送炸雞耽誤送炸彈，就是一種“恥辱”。

但這就是加沙地道的偉大之處——即便你生活在戰火中心，依然瀟灑地吃上吮指原味雞，將苦中作樂的精神發揮到極致。

 

阿里什的肯德基屢次遭遇恐怖襲擊，會導致加沙送餐遲緩

可是，這些畸形經濟帶來的一絲快樂卻往往難以長久，因為以色列人容不下。

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在以色列軍方看來，加沙的地道必須剷除，只要是挖地道的成員都是“哈馬斯”。

一名準備進入地道追殺巴勒斯坦平民的以軍

儘管連以色列的媒體和專家都指出，地道經濟大大減少巴勒斯坦失業率，並且可以增進物流，繁榮沙當地的市場經濟，並且能形成“下流產業鏈”，比如相應而生的飯館、旅社、咖啡店、批發市場等等，這些產業也提升了當地的經濟發展水平。

更多的巴勒斯坦年輕人有了工作和收入，才不會加入哈馬斯武裝組織。

只可惜，以軍方對此置若罔聞，他們動用大量戰機和無人機，並使用地下聲控和傳感器等高科技探測手段對地道進行無情打擊，甚至不惜動用單價數百萬美元的鑽地導彈摧毀地道。

以軍摧毀後的地道

因為地道隱蔽性高，以軍往往無差別轟炸任何可能有地道的房屋，每摧毀一條地道，往往連累數百座民房被毀。

雪上加霜的是，2013年出身於“穆兄會”的民選總統穆爾西被軍方廢黜後，新總統塞西和哈馬斯當局反目，也開始配合以色列打擊地道。

埃及通過往地道里灌煙、灌有毒氣體或水的方法摧毀了近千條大小地道，甚至還在邊境地區修建一道深入地下的“銅牆鐵壁”，也就是一堵防爆、防穿透的 2英寸厚鋼板牆，以阻止加沙人挖通地道。

在以色列和“阿拉伯兄弟”的合力圍剿下，無數加沙人的致富脱貧夢碎了。

前面講述的納德爾在攢夠結婚費後，卻為了未來的孩子選擇繼續去挖新的隧道來賺錢。

但這一次，以色列軍隊的鑽地導彈炸塌了地道， 納德爾和他的工友們都被埋在了地下。

以軍導彈炸燬地道，大量地道內工作人員被活埋

納德爾的堂兄及其他十幾人全部遇難，唯獨納德爾意外被進入搜索的以軍發現。

但是，他的未來人生可能就像塌方的隧道一樣會徹底毀滅：以軍以他涉嫌“恐怖活動”為由將其關入監獄，刑期二十年起步，他的未婚妻還未披上婚紗就幾乎守了“活寡”，一家人的生活陷入深淵。

而阿布也在他第三條隧道被以軍攻擊後，無奈地暫停了修築新隧道。

以軍直接攻擊任何疑似有地道的房屋

**“這些地道的修復都要花費上萬美元，全部無法再次利用了。挖好至少數月，但被摧毀卻只要幾分鐘，是的，一旦被猶太人發現，隧道存活不了多久。”**阿布看着自己的產業毀於一旦，用自嘲的口吻説道。

抽了口煙，阿布語氣開始變得黯然：“我們只是在努力討生活，我們別無選擇，即便以色列人能一夜間摧毀加沙全部的隧道，我們依然會不斷挖出新的隧道，這是我們被封鎖環境下的生活，我們不會放棄生活的希望，我還要將地道生意傳給自己的孩子。”

迷茫的加沙地道老闆

大量隧道被毀加上疫情的爆發，哈利勒的亞瑪瑪“外賣”據悉也已經停業，因為目前加沙的大型隧道被摧毀殆盡，僅有少數小隧道在苟延殘喘，已經沒有多餘的運力支持炸雞了。

而加沙的汗·尤尼斯動物園在以軍的轟炸下，淪為“世界最慘動物園”。不斷的空襲導致物資短缺，大量動物餓死變成乾屍，到了2016年之際，100多隻動物僅剩15只存活。

加沙動物園的動物因為戰亂，變成乾屍

面對動物們的苦難，以色列人卻“發了善心”，允許國際動物保護組織將最後倖存的15只動物運走，但無數缺醫少藥的加沙人卻依然被禁止離開，只能在痛苦中逝去。

 

有正義網友用納粹鷹徽配送摩薩德符號，來諷刺以色列當局

最諷刺的是，以當局還指責哈馬斯不斷對加沙民眾進行“反猶教育”，讓孩子們從小“仇恨”以色列，所以才導致加沙被封鎖，以色列這是在“自衞”。

可是，給巴勒斯坦人上“仇以”教育課的不就是以色列自己嗎？

失去父親的加沙孩子

加沙人民過了十四年“煉獄”般的苦難，道貌岸然的西方“文明國家”、“和平聯盟”這時候在哪呢？或許在他們看來，只有像烏克蘭那樣，同樣是歐洲白人遭遇苦難，他們才能“感同身受”吧！

被以軍野蠻空襲的加沙

參考資料：

狼天行VVL：滾出來拿一下你的炸雞，我還有炸彈要送

梁潔：論佔領法律制度適用於加沙的困境與出路

黃培昭：加沙地道戰

國家經濟地理：“煉獄”加沙

地圖帝：巴勒斯坦加沙是座大型監獄嗎？看地圖一目瞭然

聯合國：絕望在加沙無處不在

趙萌：揭秘加沙“地道經濟”