地鐵線的建設和維護的費用都很高,所以郊區應儘量建地上的有軌電車_風聞
Herbstalbum-2022-03-20 07:42
【本文來自《以前的國企、央企和部隊在城市有不少土地資源,也可以拿去給年輕人蓋房子》評論區,標題為小編添加】
- kidness
- 你不在一二線城市地鐵站附近建的話,那你的通勤時間就長了,你在郊區建會進一步拉長通勤距離。雖然地鐵站附近的土地比較昂貴,但是你現在建設的公寓很大一部分是不好銷售的啊!你可以把寫字樓和公寓都放到地鐵站附近,你上班在寫字樓上班,居住在公寓,也不需要去追求綠化率,這樣可以進一步降低居住成本,同時又更好的平衡了工作和生活。你想想你在公司工作了8-12小時之後再坐地鐵往返工作和居住地3小時時間,那是什麼感受啊!然後你回去還要做飯,還要帶孩子,你很快就會身心疲憊了。我們的大城市建了很多公寓,空置率其實非常高,完全可以把這些公寓拿去做廉租房,還有寫字樓,很多城市的空置率也接近或者超過50%了,把這些資源重新利用起來,是可以滿足市區工作和生活的需求的。甚至,規劃的時候還可以把商業建築規劃成綜合建築,下面商場,上面公寓住宿和寫字樓,地下停車場和地鐵。
我説的一個半小時的通勤時間,包指往返。以後通過提速,通勤時間可以繼續縮短。
地鐵線的建設和維護的費用都很高。所以效區應儘量建地上的有軌電車。
一二線城市市區的地鐵站附近的地皮,往往已被佔用了。若想贖回改建,耗資不會小。而且如果不蓋商鋪蓋住宅,會影響財政收入。另外,管事的可能動歪心思,挪用宅基地雲搞商鋪;這又增加了反腐執法的城本。
經過多年的發展,工廠區和寫字樓區的大概位置已被定下來了。貿然更改,恐怕很難。
你説的公寓,估計多數不在政府掌控之下。如果要徵用,就有可能面臨漫天要價的問題。而且這些公寓可能不附合我所説的小單間的條件。