突發：東航MU5735次航班墜毀，廣西藤縣突發山火_風聞

這麼驚人的消息，大家應該都被推送了。

從昆明飛往廣州的東航MU5735，在過梧州時墜毀，並引發山火。機上旅客123人、機組9人，目前傷亡未知。

在一些航空app上，剛失事的時候，這架飛機的狀態是**「失聯」。**

從app上看到，這架飛機在過梧州的時候，高度驟降，雷達消失。

之後的高度和速度：

該航班由B-1791，波音737-800（NG）執行，機齡6.8年，2015年6月22日交付東航雲南，客艙佈局為J12Y150。

看到這樣的消息，實在是太震驚了，感覺「空難」這個詞明明已經很遙遠了，而且是非起飛降落階段的失事。

在廣西梧州當地，有一些人拍到了飛機失事現場。

還有引發的山火情況。

廣西消防表示，已經調集救援力量開展救援。

雖然大家都希望機上一百多人平安，但這樣子的狀況，倖存概率很低了吧… 

這次空難讓人想到中國民航史上損失第二慘重的**「92年南航桂林空難」**。也是波音737，也是133名乘客（今天的東航一開始説133人，後證實是132人），也是發生在廣西，始發地廣州。

1992年11月24日，南方航空公司執行廣州-桂林的CZ3943航班（執飛飛機為波音737型B-2523）在向桂林機場正常進近過程中，高度突然下降，在陽朔縣撞山粉碎性解體。機上乘客133人和機組人員8人全部遇難，無一生還，並且找不到一具完整的遺體，這是中國民航歷史上最為慘烈的空難之一。11月25日下午，搜尋人員在天馬山附近的叢林裏找到了飛機黑匣子，從而瞭解到飛機在11月24日早晨7:54分呈接近90°的右坡度向山撞去，瞬間飛機粉碎。

30年之後，東航一架波音737在廣西失事。

上個月，中國民航局宣佈，中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時。

今天MU5735失事，中國民航137個月的安全飛行記錄就此終結。