各大航運公司年報出爐，誰才是2021年淨賺最多的企業？_風聞

在疫情常態化的大環境下，2021年國際航運宣告了一個段落，各大航運公司先後對過去一年全年的航運情況以及經營運輸狀況做了一個總結。在各大航運公司披露的財報數據中，誰才是2021年淨賺收入最多的企業呢？

赫伯羅特（HAPAG LLOYD）披露2021年全年財務業績，財務報表顯示，該公司去年1-12月總收入為264億美元，同比增長81%；淨利潤108億美元，去年同期為11億美元，同比激增907%，全年運輸箱量1187萬TEU，與2020年基本持平；平均每個集裝箱運費為2003美元，同比增長80%。

在公佈全年財報的同時，赫伯羅特還宣佈將收購全球排名第85位的集裝箱班輪公司 Deutsche Afrika-Linien (DAL)，這是繼2021年收購尼羅河航運（NileDutch）之後的第一次收購計劃。

中遠海控2021年財報顯示，公司全年營業收入為3336.94億元，同比增長94.85%；淨利潤892.96億元，同比激增799.52%，全年貨運量（標準箱）約2691.2萬TEU，與2020年同期相比增加約56.75萬TEU，同比增長約2.15%。截止至財報發文日，中遠海運東西出口航次保持滿載，生產經營一切正常，財務狀況良好。

以星2021年業績報告中顯示，2020年為39.9億美元，2021年全年總收入為107.3億美元，同比增長169%。2020年淨利潤僅為5.24億美元，2021年則達到46.5億美元，同比激增787%。2020年貨運量僅為284.1萬TEU，2021年則達到348.1萬TEU；2021年平均運費為2786美元/TEU。2021年1月，以星航運在美國紐約證券交易所（NYSE）上市，成為6年來第一家在美國上市的航運企業。去年以星共簽訂了4份租船協議，包含36艘新造船。其中，28艘為LNG雙燃料集裝箱船，將在2023年至2024年間交付。

長榮海運2021年業績報告中披露，2021年全年營業收入為4894億新台幣（約合176.7億美元），較2020年的2071億新台幣增長136%；營業毛利潤為3019億新台幣（約合109.0億美元）；税前淨利潤為2882億新台幣（約合104億美元）；全年税後淨利潤為2390億新台幣（約合83.5億美元）。企業營運資金則上升至1740億，負債比率亦大幅下降至41.52％，公司整體財務結構強健、現金流量充沛。

對於過去一年喜人的業績收入，長榮董事會在3月15日的會議上更是拍板決定拿出13.03億元新台幣作為慰問旗下員工的酬勞獎金，對比2020年下發的1.31億元新台幣員工酬勞，2021年加發了10倍的員工酬勞。在當天董事會上，長榮領導階層就今年海運市場持有一個樂觀的態度，其表示今年前2個月營收已經突破千億元，到達1121.46億元。企業總經理更是表示對於公司的發展前景和營業收入，做夢都會笑醒。

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