拿奧運會里的項目來同汽車賽事比較,還真就錯了,而且錯得離譜_風聞
天刚破晓-2022-03-21 10:40
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- 既然説到這裏,乾脆講透: 奧運會的項目要進行大的改革和精減,好多都不是競技體育,比如:馬術、射擊、射箭、飛蝶、帆船、帆板、滑板、衝浪、高爾夫、攀巖、皮劃艇激流回旋等,這些項目都屬於操作技能,應該退出奧運會,去和賽車、飛標等一起搞個世界技能大賽,棒球壘球更像是遊戲,應該從奧運會中除名。 如果再精簡的話,體操、藝術體操、跳水、花樣游泳、蹦牀都可拿掉,這些項目也是競技性質的表演,且比賽成績不能直接用科技手段量化,僅憑裁判員打分,人為因素多。另外,自行車的爭先賽和冬奧會冰上短道速滑比賽比的不是誰快,而是比所謂彎道技術,比如何別住人家,怎麼使絆子,或以犧牲個人保大局,這些做法跟奧林匹克體育精神嚴重不符,是某些國家經常玩黑的地方,簡直丟奧林匹克的臉,此項目要麼改為按賽道進行,要麼從奧運會中除名。 比賽項目大規模裁減後,能節省大量的人力物力和財力,特別是降低了奧運會對硬件的要求,使世界上大多數國家都有舉辦奧林匹克運動會的可能性。
拿奧運項目比汽車賽事還真錯了,錯的很厲害。長期以來,由汽車主機廠品牌參加的大型汽車比賽,比如方程式,格蘭披士,拉力賽,耐力賽等等,其初衷根本就不是為了榮譽,而是汽車廠商的品牌較量,營銷和技術驗證,這些比賽從一開始就是為了工業目標出現的。多年來,幾乎所有的主要商業化的汽車技術,都在這些賽場上得到了應用和驗證,極大地推進了汽車工業技術的發展和進步。也就是説,我們每一輛自己開的汽車裏,都有大量來自於汽車比賽的技術和經驗。這跟奧運會單純的精神榮譽相差極遠