世界碼頭運營商巨頭中國區總部落户上海 | 港口圈_風聞

日前，全球最大港口碼頭運營商之一迪拜環球港務集團（DP World）（以下簡稱“迪拜環球”）中國區總部——迪湃港務（上海）有限公司在上海自貿區臨港新片區完成註冊登記。

自2005年起，迪拜環球便已開始着手佈局中國市場，相繼在香港、青島、煙台等地參股碼頭，其中，持有青島前灣集裝箱碼頭29%的股份、煙台國際集裝箱碼頭12.5%的股份。此次中國區總部落户臨港，將有利於其進一步優化完善在中國及亞太區域的物流網絡。據悉，迪拜環球中國區總部完成設立後，將加速在寧波、深圳、廣州、天津、大連、廈門等國內主要港口布局，通過分支機構的投資建設和運營管理，不斷促進中國市場與全球物流網絡的互聯互通，為客户提供全程供應鏈管理服務。

之所以選擇落户上海臨港，有兩大原因，一方面是由於“硬件優勢”，臨港坐擁空港、海港全球供應鏈樞紐的獨特區位優勢和特殊經濟功能區疊加特殊綜合保税區的“雙特”制度創新優勢，能夠更好地為迪拜環球國際資源與中國市場快速對接助力，有利於進一步優化完善其中國大陸及亞太區域物流網絡；另一方面則是“軟件優勢”，臨港優質的服務與優惠政策為其業務開展提供便利，迪拜環球集團中國區執行總裁黎子明表示，市場主體登記確認制提出的標準化材料清單、電子化流程以及智能化登記審查，大大縮短了辦事時間，為公司業務儘快落地並開展商業活動提供了強力支持。

迪拜環球中國區的落户，對上海尤其是臨港新片區具有重要意義。去年發佈的《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區高能級全球航運樞紐建設“十四五”規劃》中提出，到2025年，將臨港新片區基本建成航運制度體系開放創新、航運樞紐智慧完備、航運物流服務系統高效、高端航運服務產業集聚的高能級全球航運樞紐，助力上海國際航運中心從基本建成向能級提升跨越發展，提升國際國內航運資源要素配置能級和效率。迪拜環球作為全球最大港口碼頭運營商之一，2021年共完成集裝箱吞吐量7790萬標箱，同比增長9.4%，實現淨利潤38億美元。這一巨頭落户上海，必將為臨港新片區高能級全球航運樞紐建設提供重要動能。

港口圈（ID：gangkouquan）認為，此次迪拜環球中國區總部落户臨港，無疑是一場強強聯手的雙向奔赴。近年來，迪拜環球佈局非洲、收購船公司、發展端到端物流，業務鏈條不斷延伸，而上海則坐擁世界第一大港，積極推進國際航運中心建設，此次攜手，有利於雙方資源互置，發揮1+1>2的效果。另外值得關注的是，未來迪拜環球還將在我國多個主要港口設立分支機構，形成完整的物流網絡，對於早已形成相對穩定佈局的港口來説，這一股力量的加入會否攪動本已平靜的一池春水？答案不得而知。