陳根:探索墜機事故的黑匣子數據,為什麼不上雲?_風聞
陈根-知名科技作家为你解读科技与生活的方方面面。2022-03-23 15:56
文/陳根
大部分空難事故,最後的事故還原,在很大程度上都依賴於黑匣子所記錄的數據。那麼為什麼黑匣子這麼重要的數據沒有鏈接互聯網?沒有應用雲計算,傳輸到雲呢?
主要是三個方面的原因:
首先,是因為黑匣子所採集的數據太龐大,最新的黑盒模型可以在一個連續循環中記錄和存儲信息數據長達 25 小時的數據。他們監控了至少 88 個參數,如駕駛艙控制設置、發動機信息、時間等。錄音機還繼續記錄駕駛艙中的聲音。
那麼要實現這麼龐大而實時的數據傳輸,需要配備超大帶寬才能實現。如果不能實時的傳輸數據,一旦數據出現了延誤,就會失去了採集的價值與意義。就像這次的空難,發生在2分鐘左右的時間之內。而當前的空中數據傳輸技術還沒有我們想象中的強大。

其次,就算我們在一個國家解決了帶寬的傳輸問題,以及傳輸延遲性的技術障礙,那麼每個國家/地區的數據訪問與傳輸速度也各不相同。並且在國家和地區,以及各信號交界切換的地方,數據的傳輸都存在着切換丟失,或者切換延遲的問題。而更重要的是,這些飛機的飛行數據都是每個國家一個管制的數據,目前很難做到讓所有國家相互共享飛行的數據。
最後,是考慮到飛行安全。考慮到無線傳輸非常容易受到干擾。以及數據一旦遭受病毒感染,或者被黑客入侵,那就直接是空難事件。並且,數據在發送的過程中也可能會斷開連接或損壞,使事故評估過程變得困難。目前的事實技術是,它不能保證將機隊的數據流到雲中,尤其是在事故發生前的那些關鍵秒數。

當然,我們也寄希望於星鏈網技術的成熟,以及普及,能夠在高空中直接通過星鏈網技術實現傳輸。這是目前唯一比較可行的黑匣子數據入雲的方式。但是,目前由於星鏈網的技術還不成熟,導致使用衞星的數據帶寬也非常昂貴。它的成本約為每千字節美元1美元,這意味着上傳的數據將隨着時間的推移增加。
對於航空公司而言,目前使用這項技術的可能性還不高。一方面需要星鏈網的技術更加成熟;另外一方面需要數據傳輸的使用成本大幅下降;最後還需要國際航空組織協調世界各國能實現航空數據的共享。
**因此,總的來説,目前黑匣子數據入雲還難以實現,在技術與政策上都還面臨比較大的困難。**就算是技術上都能實現了,每天全球飛行的航班數以萬計。而這個黑匣子的數據,更多的是在空難發生的時候幫助還原事故真像。畢竟飛機事故是所有交通工具中最低的,是非常小的小概率事件。這也就意味着黑匣子數據入雲的話,就會造成大量的垃圾數據。